スフィーダ サッカーウェア ベンチコート SA-BP50 ブラック 日本 L (日本サイズL相当)

LUCUA-JP 5
クエン酸+重曹で行うペットボトル式のCo2発生器をつくって使いました。逆流防止弁としても使えるし、手入れや設置も楽でした。現在2つのペットボトルでCo2を発生させてますが、両方ともこの商品を使っています。

XuanBac 5
good

そらまめ 3
両面基盤実装のM.2　SSDに使おうと思ったのですが問題はありませんでした。サーマルパッドが四枚入っていて、灰色は片面実装、白色は両面実装用といった所でしょうか、両面用として購入したのですが、PS5で寸法問題なく使えました。

Luke Skywalker 5
自分はApple TVの車載化にあたって、同機が電圧変動に敏感だったことから、12v固定出力を得るために本品を導入し、出力に余裕があったことからカーナビ含めてオーディオ系はサブバッテリーから本品経由での電力供給に統一しましたが、その過程で試しにカーナビの常時供給を本品経由のメインバッテリー直で繋いでみました。（自分の車はACC含めて電圧降下対策済みですが、このテストのためにカーナビ常時供給線のみバッ直しました）通常、ACC線だけイグニション時の弾圧降下対策をしても、バッ直線が無対策ならエンジン始動時にカーナビは再起動してしまいます。ところが、本品を組み込むと、それだけでエンジン始動時のカーナビ再起動が無くなりました。おそらく、レギュレータとしてコンデンサーなど内部に少し電気を貯める構造があり、それがエンジン始動時の電圧降下に対してキチンと作用して12vを安定出力することができているのだろうと思います。って、本品の機能からすれば当たり前なのですが、特にDIYにこれからチャレンジするような方々には、この商品名からその効果ってなかなか結びつかないと思うので、敢えて書いてみました。なお、カーナビは基本的にACCとかイルミネーション線はただのリレー起動用のスイッチでしかなく、実際の稼働は常時電源で賄うので、常時電源に使うには、10Aに対応できる出力は必要です。イルミはそのままクルマからの配線利用でいいと思いますが、ACCにも対策する場合は、本品の出力を分岐させて、ACCでオンになるリレーを挟んでそれをナビのACCからの入力線につなぐことができれば、最安値で再起動防止対策は完了すると思います。よかったら上記を参考にしていただければ。お役に立てれば幸いです。

江口昭人 4
ノーマルレンズにかぶせるだけで手軽にNDフィルターを使用できるし、値段も安く心配していた画質の劣化もそれほどなくて、概ね満足しています。

Amazon カスタマー 5
着心地はとても柔らかく満足しています。身長に合わせて買いましたが、洗濯しても縮みは少なく、ゆったりと着れていますが、もう少し全体的にタイトな感じが良かったかなと思っています。