リシャフト アイアン ウェッジ 選べるシャフト NSプロ KBS トゥルーテンパー
1980円
リシャフト アイアン ウェッジ 選べるシャフト NSプロ KBS トゥルーテンパー
※只今トゥルーテンパー製のシャフト全般がメーカー欠品中となっております。
欠品のシャフトに関しましては入荷は未定となっております。
ご購入の場合は在庫の確認を致しますのでご連絡いただけます様お願い申し上げます。
シャフト交換するだけでアイアンは生まれ変わります。
こちらの商品はアイアン・ウェッジリシャフト専用商品です。
価格には シャフト代、工賃、グリップ代が含まれます。
価格は1本当たりの価格です。
リシャフト本数分の数量をプルダウンよりお選びいただきカートに入れてください。
20,000円（税込）以上で 片道 送料無料！（離島・一部地域を除きます）
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■リシャフトの流れ
1、商品ページよりご希望のシャフトをご注文ください。
2、元払い伝票 でゴルフクラブをお送りください。
3、リシャフト後発送いたします。
ご不明な点はお気軽に電話、メールにてご相談ください。
リシャフトの過程でメールまたはお電話でご連絡を差し上げる場合がございます。
■送料について
商品価格20,000円以上ご購入の場合
片道送料をご負担ください。
元払い伝票でクラブを送ってください。
商品価格20,000以下ご購入の場合
往復送料をご負担ください。
元払い伝票でクラブを送ってください。
返送の送料は決済画面で送料が付加されます。
■梱包について
箱がない場合は、ゴルフクラブをひも等で束ね、エアークッション（プチプチ）で巻いて送ってください。
【作業日数目安 注文〜発送まで】
ご注文いただきお支払いの確認ができましたらシャフトを発注致します。
平日、月〜金の午後2時までのご注文で1〜2日で発送
午後2時以降のご注文は2〜3日で発送
土日祝のご注文はメーカーにシャフト発注ができませんので土日祝を挟んだ場合は週明け火曜日以降の発送となりお時間少しかかります。
いずれもお客様のクラブが当店に届いてからの日数となります。
ご注意：シャフトがヘッドの根元で折れている場合は別途修理工賃がかかる場合がございます。
【付属グリップ】お選びください
◇STM M-1 /M-2 エリートグリップX360°ラバー
只今ゴルフプライドのグリップ全品が大規模なメーカー欠品により一時販売を中止しております。
ツアーベルベットラバーはお選び頂けない仕様となっております。
ご注文の際にはSTMグリップ又はエリートグリップをお選び頂けます様宜しくお願い致します。
※バランスご指定の場合、お使いのヘッドによってはご希望のバランスにできない場合がございます。
その場合はメール、またはお電話でご連絡差し上げます。
【シャフトスペック】
【NSプロ】
◇NSプロ モーダスシステム3 125
長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ）
チップ径：9.02mm（.355）
キックポイント：元調子
R：重量127.5/トルク1.5-1.7
S：重量128.5/トルク1.4-1.6
X：重量129.5/トルク1.3-1.5
◇NSプロ モーダスウェッジ
長さ：37インチ
バット径：15.24mm（.600）
チップ径：9.02mm（.355）
キックポイント：中調子
重量105：111ｇ
重量115：122ｇ
重量125：133ｇ
◇950GH NEO
長さ：35〜39.5インチ（#1〜ウェッジ)
バランスポイント51.5％
チップ径：9.02mm（.355）
バット径：15.24ｍｍ
キックポイント：中調子
R：重量94.5/トルク1.9
SR:重量97.0/1.8
S：重量98.0/トルク1.7
X：重量104.0/トルク1.6
◇ゼロス6
発売当時世界最軽量のN.S.PRO Zelos7(R)に比べて約6gの軽量化を実現。
ヘッドスピードアップに貢献すると共に、打ち出し角とスピン量の最適化を実現。
「飛び系スチール」の名にふさわしい飛距離性能とやさしさを兼備。
先調子でありながらグリップ側からヘッド側にかけてなだらかにしなる剛性設計は、
ヘッドスピードの速くないゴルファーでもタイミングが取りやすく、正確なインパクトが可能。
スペック：長さ35.0-38.5/重量68.5/トルク3.0/先調子/チップ9.02mm/バット14.5mm
◇NSプロ ゼロス7
長さ：38.5〜35.0インチ（#3〜ウェッジ）
チップ径：9.02mm（.355）
キックポイント：先調子
R2：重量73.5/トルク2.9
R：重量74.0/トルク2.8
S：重量77.5/トルク2.6
※重量はカット前重量
※R2フレックスは受注生産となり納期確認が必要となります
◇NSプロ ゼロス8
長さ：38.5〜35.0インチ（#3〜ウェッジ）
チップ径：9.02mm（.355）
キックポイント：先調子
R：重量84.0/トルク2.3
S：重量87.5/トルク2.2
※重量はカット前重量
【トゥルーテンパー】
◇ダイナミックゴールド95
R300：重量95/中元調子/長さ35-38.5/チップ.355/バット.600
S200：重量95/中元調子/長さ35-38.5/チップ.355/バット.600
◇ダイナミックゴールド105
R300：重量101/元調子/長さ37-41/チップ.355/バット.600
S200：重量103/元調子/長さ37-41/チップ.355/バット.600
X100：重量105/元調子/長さ37-41/チップ.355/バット.600
◇ダイナミックゴールド120
R300：重量116/元調子/長さ37-41/チップ.355/バット.600
S200：重量118/元調子/長さ37-41/チップ.355/バット.600
X100：重量120/元調子/長さ37-41/チップ.355/バット.600
◇AMTレッド
R300：重量94-97g（4-7）、106g（8-W）/長さ39.5-36.5（4-PW）/先中調子/チップ.355/バット.600
S200：重量95-98g（4-7）、107g（8-W）/長さ39.5-36.5（4-PW）/先中調子/チップ.355/バット.600
※こちらのシャフトはPW用とウェッジ用（AW/SW）と別々の設定になっています。
◇AMTブラック
R300：重量94-115g（4-W）/長さ39.5-36.5（4-PW）/中調子/チップ.355/バット.600
S200：重量95-116g（4-W）/長さ39.5-36.5（4-PW）/中調子/チップ.355/バット.600
※こちらのシャフトはPW用とウェッジ用（AW/SW）と別々の設定になっています。
◇AMTツアーホワイト
R300：重量103-127g（2-PW）/長さ41.0-37.0（2-PW）/元調子/チップ.355/バット.600
S200：重量105-129g（2-PW）/長さ41.0-37.0（2-PW）/元調子/チップ.355/バット.600
X100：重量106-130g（2-PW）/長さ41.0-37.0（2-PW）/元調子/チップ.355/バット.600
◇ダイナミックゴールドAMT
R300重量103-127/元調子/長さ37-41/チップ.355
S200重量105-132/元調子/長さ37-41/チップ.355
S300重量106-130/元調子/長さ37-41/チップ.355
S400重量108-132/元調子/長さ37-41/チップ.355
X100重量106-130/元調子/長さ37-41/チップ.355
【KBS】
◇KBS ツアー
R：重量110/カット後重量102
R+：重量115/カット後重量107
S：重量120/カット後重量112
S+：重量125/カット後重量117
X：重量130/カット後重量122
キックポイント：中調子
長さ：#1/41.5〜#9ウェッジ/37.5インチ
バット径：.600
チップ径：.355
◇KBS ツアー90
R 95：重量95/キックポイント先調子/長さ40.0〜36.5/バット径600/チップ径355
S 105：重量105/キックポイント先調子/長さ40.0〜36.5/バット径600/チップ径355
◇KBS ツアー105
R ：重量105/キックポイント先調子/長さ40.5〜37.57/バット径600/チップ径355
S ：重量110/キックポイント先調子/長さ40.5〜37.57/バット径600/チップ径355
XS ：重量115/キックポイント先調子/長さ40.5〜37.57/バット径600/チップ径355
◇FLTツアー
共通：中元調子/チップ径.355/バット径.600/長さ40.5〜37.5
※37.5インチシャフトで#9とウェッジ共用です
R：重量110
R+：重量115
S：重量120
S+：重量125
XS：重量130
◇ツアーV
共通：中調子/チップ径.355/バット径.600/長さ40.0〜37.0
※37.0インチシャフトで#9とウェッジ共用です
R：重量100
S：重量110
X：重量120
◇ツアーVウェッジ
S+ 重量125g /チップ径.355 /バット径.600 /長さ37"
◇N.S.PRO 850 GH neo
R 重量84.5 トルク2.1 キックポイント中 長さ39.5〜35（＃1-＃W） Butt15.00 Tip9.02
S 重量88.0 トルク2.0 キックポイント中 長さ39.5〜35（＃1-＃W） Butt15.00 Tip9.02
1、商品ページよりご希望のシャフトをご注文ください。
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■梱包について
箱がない場合は、ゴルフクラブをひも等で束ね、エアークッション（プチプチ）で巻いて送ってください。
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いずれもお客様のクラブが当店に届いてからの日数となります。
ご注意：シャフトがヘッドの根元で折れている場合は別途修理工賃がかかる場合がございます。
【付属グリップ】お選びください
◇STM M-1 /M-2 エリートグリップX360°ラバー
只今ゴルフプライドのグリップ全品が大規模なメーカー欠品により一時販売を中止しております。
ツアーベルベットラバーはお選び頂けない仕様となっております。
ご注文の際にはSTMグリップ又はエリートグリップをお選び頂けます様宜しくお願い致します。
※バランスご指定の場合、お使いのヘッドによってはご希望のバランスにできない場合がございます。
その場合はメール、またはお電話でご連絡差し上げます。
【シャフトスペック】
【NSプロ】
◇NSプロ モーダスシステム3 125
長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ）
チップ径：9.02mm（.355）
キックポイント：元調子
R：重量127.5/トルク1.5-1.7
S：重量128.5/トルク1.4-1.6
X：重量129.5/トルク1.3-1.5
◇NSプロ モーダスウェッジ
長さ：37インチ
バット径：15.24mm（.600）
チップ径：9.02mm（.355）
キックポイント：中調子
重量105：111ｇ
重量115：122ｇ
重量125：133ｇ
◇950GH NEO
長さ：35〜39.5インチ（#1〜ウェッジ)
バランスポイント51.5％
チップ径：9.02mm（.355）
バット径：15.24ｍｍ
キックポイント：中調子
R：重量94.5/トルク1.9
SR:重量97.0/1.8
S：重量98.0/トルク1.7
X：重量104.0/トルク1.6
◇ゼロス6
発売当時世界最軽量のN.S.PRO Zelos7(R)に比べて約6gの軽量化を実現。
ヘッドスピードアップに貢献すると共に、打ち出し角とスピン量の最適化を実現。
「飛び系スチール」の名にふさわしい飛距離性能とやさしさを兼備。
先調子でありながらグリップ側からヘッド側にかけてなだらかにしなる剛性設計は、
ヘッドスピードの速くないゴルファーでもタイミングが取りやすく、正確なインパクトが可能。
スペック：長さ35.0-38.5/重量68.5/トルク3.0/先調子/チップ9.02mm/バット14.5mm
◇NSプロ ゼロス7
長さ：38.5〜35.0インチ（#3〜ウェッジ）
チップ径：9.02mm（.355）
キックポイント：先調子
R2：重量73.5/トルク2.9
R：重量74.0/トルク2.8
S：重量77.5/トルク2.6
※重量はカット前重量
※R2フレックスは受注生産となり納期確認が必要となります
◇NSプロ ゼロス8
長さ：38.5〜35.0インチ（#3〜ウェッジ）
チップ径：9.02mm（.355）
キックポイント：先調子
R：重量84.0/トルク2.3
S：重量87.5/トルク2.2
※重量はカット前重量
【トゥルーテンパー】
◇ダイナミックゴールド95
R300：重量95/中元調子/長さ35-38.5/チップ.355/バット.600
S200：重量95/中元調子/長さ35-38.5/チップ.355/バット.600
◇ダイナミックゴールド105
R300：重量101/元調子/長さ37-41/チップ.355/バット.600
S200：重量103/元調子/長さ37-41/チップ.355/バット.600
X100：重量105/元調子/長さ37-41/チップ.355/バット.600
◇ダイナミックゴールド120
R300：重量116/元調子/長さ37-41/チップ.355/バット.600
S200：重量118/元調子/長さ37-41/チップ.355/バット.600
X100：重量120/元調子/長さ37-41/チップ.355/バット.600
◇AMTレッド
R300：重量94-97g（4-7）、106g（8-W）/長さ39.5-36.5（4-PW）/先中調子/チップ.355/バット.600
S200：重量95-98g（4-7）、107g（8-W）/長さ39.5-36.5（4-PW）/先中調子/チップ.355/バット.600
※こちらのシャフトはPW用とウェッジ用（AW/SW）と別々の設定になっています。
◇AMTブラック
R300：重量94-115g（4-W）/長さ39.5-36.5（4-PW）/中調子/チップ.355/バット.600
S200：重量95-116g（4-W）/長さ39.5-36.5（4-PW）/中調子/チップ.355/バット.600
※こちらのシャフトはPW用とウェッジ用（AW/SW）と別々の設定になっています。
◇AMTツアーホワイト
R300：重量103-127g（2-PW）/長さ41.0-37.0（2-PW）/元調子/チップ.355/バット.600
S200：重量105-129g（2-PW）/長さ41.0-37.0（2-PW）/元調子/チップ.355/バット.600
X100：重量106-130g（2-PW）/長さ41.0-37.0（2-PW）/元調子/チップ.355/バット.600
◇ダイナミックゴールドAMT
R300重量103-127/元調子/長さ37-41/チップ.355
S200重量105-132/元調子/長さ37-41/チップ.355
S300重量106-130/元調子/長さ37-41/チップ.355
S400重量108-132/元調子/長さ37-41/チップ.355
X100重量106-130/元調子/長さ37-41/チップ.355
【KBS】
◇KBS ツアー
R：重量110/カット後重量102
R+：重量115/カット後重量107
S：重量120/カット後重量112
S+：重量125/カット後重量117
X：重量130/カット後重量122
キックポイント：中調子
長さ：#1/41.5〜#9ウェッジ/37.5インチ
バット径：.600
チップ径：.355
◇KBS ツアー90
R 95：重量95/キックポイント先調子/長さ40.0〜36.5/バット径600/チップ径355
S 105：重量105/キックポイント先調子/長さ40.0〜36.5/バット径600/チップ径355
◇KBS ツアー105
R ：重量105/キックポイント先調子/長さ40.5〜37.57/バット径600/チップ径355
S ：重量110/キックポイント先調子/長さ40.5〜37.57/バット径600/チップ径355
XS ：重量115/キックポイント先調子/長さ40.5〜37.57/バット径600/チップ径355
◇FLTツアー
共通：中元調子/チップ径.355/バット径.600/長さ40.5〜37.5
※37.5インチシャフトで#9とウェッジ共用です
R：重量110
R+：重量115
S：重量120
S+：重量125
XS：重量130
◇ツアーV
共通：中調子/チップ径.355/バット径.600/長さ40.0〜37.0
※37.0インチシャフトで#9とウェッジ共用です
R：重量100
S：重量110
X：重量120
◇ツアーVウェッジ
S+ 重量125g /チップ径.355 /バット径.600 /長さ37"
◇N.S.PRO 850 GH neo
R 重量84.5 トルク2.1 キックポイント中 長さ39.5〜35（＃1-＃W） Butt15.00 Tip9.02
S 重量88.0 トルク2.0 キックポイント中 長さ39.5〜35（＃1-＃W） Butt15.00 Tip9.02
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早速使いましたが、問題なしでした
丁寧な説明書も付いて来てよかったです
仕上がりもとても丁寧でした
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残念ながらクイックリリースに合わないので装着出来ても自転車を支える事は出来ません。
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希望シャフトが欠品してたのですが、親身に相談に乗って頂き、別のシャフト（NS PRO 950GH neo S）で注文しました。発送してから、僅か3日で仕上げて頂きました。
リシャフトだけでなく、傷だらけだったヘッドも綺麗にして頂きました。
スペック表も付いていますし、非常に丁寧な仕事をされています。
また何かあれば相談したいと思います。
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ディナーロールを焼きたくて、野田ホーローさんのものと何時間も悩みました。富士ホーローさんの方が高さがあったのでようやくこちらを購入し、届くのを楽しみにしていましたが、届いたのはホーローのガラスコートが割れまくっている不良品でした。画像以外にも3箇所ほど同様に割れており、全て外側コーナー部分だったのと、破片も箱の中に散らばっていたのでおそらく運送中に割れたのだと思います。破片はガラス製品なので踏むととても危険です。衝撃には弱い製品なのにどういう管理をしていたのか富士ホーローさんかアマゾンさんどちらの過失か分かりませんが非常に残念です。返品するにも送料はこちらが負担します。また割れていたらと思うと再購入する気が起きません。割れ物のご購入検討される際はご注意ください。
ディナーロールを焼きたくて、野田ホーローさんのものと何時間も悩みました。富士ホーローさんの方が高さがあったのでようやくこちらを購入し、届くのを楽しみにしていましたが、届いたのはホーローのガラスコートが割れまくっている不良品でした。画像以外にも3箇所ほど同様に割れており、全て外側コーナー部分だったのと、破片も箱の中に散らばっていたのでおそらく運送中に割れたのだと思います。破片はガラス製品なので踏むととても危険です。衝撃には弱い製品なのにどういう管理をしていたのか富士ホーローさんかアマゾンさんどちらの過失か分かりませんが非常に残念です。返品するにも送料はこちらが負担します。また割れていたらと思うと再購入する気が起きません。割れ物のご購入検討される際はご注意ください。
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6歳になる孫の誕生日プレゼントに購入しました。コンパクトで室内でも遊べて毎日練習しています。大変喜んでいます。
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カーオーディオではなく、ホームオーディオの5Way大型自作スピーカーですが、このテスターでチェックしてみると、一番上のスーパーツイーターのみが逆相でしたので、相を入れ替えてみたところ、今まで良く伸びたシンバルの高音ではあるが、線が細くて実態感の薄い音だったものが、線が太くカッチリとした実態感のある音に変わりました。他の帯域のユニットは相が合っていたので変化の度合いは上記の程度でしたが、他の帯域も相が間違っていてそれを訂正した場合だったら他の帯域の音も、もっと大きな変化が有ったものと思われます。とにかく安いので、費用対効果（コスパ）はとても良いものだと感心しました。
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対応が素晴らしく、梱包も丁寧、こちらの要望にも快く引き受けてくださり、とても感謝いたします。
今後も何かあればお願いしたいと思います。
この度はありがとうございました。
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基本的には大きな問題が無いのですが、ガソリンなど燃料のろ過する部分はこのロートの底面より少し上に有り、常に30cc～50cc位の燃料が底面に残ってしまいます。これを捨てるか？、もとに戻すか？悩みますが、少量の燃料を入れる場合は無駄が出ます。今後メーカには改善をお願いしたい。
基本的には大きな問題が無いのですが、ガソリンなど燃料のろ過する部分はこのロートの底面より少し上に有り、常に30cc～50cc位の燃料が底面に残ってしまいます。これを捨てるか？、もとに戻すか？悩みますが、少量の燃料を入れる場合は無駄が出ます。今後メーカには改善をお願いしたい。
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スピーディーな対応かつ丁寧できれいな仕上げになっていて、とても満足しています。また新旧スペック表はとても参考になります。旧スペックのロフト、ライ角、バランスがこんなにもバラバラだったとは……。全てキレイに調整頂きましたのでとても安心です。もうクラブのせいには出来ませんね。アイアン以外も、またお願いしたいと思いました。また、パターのリシャフトなどもして頂けるととても嬉しいです。この度はありがとうございました。
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