バボラ Babolat テニスラケット ピュア アエロ PURE AERO 2023年モデル 101481 フレームのみ『即日出荷』

バボラ Babolat テニスラケット ピュア アエロ PURE AERO 2023年モデル 101481 フレームのみ『即日出荷』

強烈かつ正確なスピンで、新たな伝説を創るスタンダードな新アエロラケット。

商品説明

全長：27.0インチ フェイスサイズ：100平方インチ ウェイト：300g（±7g） フレックス：RA 69（±3） バランス：320mm（±7） フレーム厚：23.0〜26.0mm 機能：アエロモジュラー3、FSIスピン、NF2テック、ウーファーシステム 素材：グラファイト ストリングパターン：メイン 16本×クロス 19本 推奨テンション：50〜59ポンド グリップサイズ：G1・G2・G3・G4 グリップ：シンテックプロ（ブラック×Mイエロー） ケース：ソフトケース付き

バボラ Babolat テニス ラケット テニスラケット ピュア アエロ PURE AERO 2023年モデル 2022新製品 視聴ページへ(外部サイト)

バボラ Babolat テニスラケット ピュア アエロ PURE AERO 2023年モデル 101481 フレームのみ『即日出荷』

ラケット自体はとても良かったですが、梱包がイマイチでした。 過剰包装な上に、意味のない緩衝材の詰めかたでした。 あれだけ緩衝材を入れるなら、緩衝材と緩衝材の間にラケットを詰めて欲しかったです。 (ラケットが一番下に入っていて、その上に5重に緩衝材が詰められました。)

笠井　秀也 1
買わない方が良い

Amazon カスタマー 4
コスパも良く普段着使いにちょうどいいです。

旧アエロと比べると少しスピンのかかり方が穏やかになったような感じがします。そしてよく飛びます。旧アエロもいっしょに使っています。

高野　誠 4
当初はくくり罠のアンカー用として購入。　思ったより、いや結構しなやかなので罠のくくり部に使用。

権兵衛 4
転居先のマンションの駐輪場が施錠されたフェンスで囲まれており、外出時に自転車を使うのが若干おっくうになって、最寄りのスーパーやコンビニは以前と同じく500m前後の距離なのですが、歩いて行くことが増えてきました。そんなところにキックボードを思い付き、もしこの手のものがそこそこ使えるのであれば、さすがに自転車は置いておけない職場の室内などにも常備しておいたらちょっとした外出に便利かもな、などとあれこれ妄想が広がりました。自転車には普通に乗れて、むしろ手放し運転もできる程度ではあるので「左右方向の不安定さのコントロール」には一定の自信があるのですが、スキー、スケート、ローラースケート、スケートボードなど、「足だけ（スキーには一応ストックというものがありますが）で乗る滑りもの系」は、その「前後方向の不安定さ」にどうにも馴染めずことごとくダメなところ、キックボードならハンドルがあるので大丈夫だろう（自転車の立ち乗りみたいなもん？）と思いました。調べてみると本品のJDレーザーというメーカーが定番のようで、その中でも本品はメイン車種の様子、値段も手頃だし、とりあえずそこまで大きく期待せずに（それなりに使えたらラッキー、くらいのダメ元で）買ってみるかとなりました。手元で操作するブレーキが付いた車種もあるようですが、今まで街中で見かけたのはそんな大層なものではなく折り畳みもすぐできる簡便なものだったように記憶しているので、本品はまさにそんな感じ、重量も3kg弱ということで手荷物としてもそこそこ手軽な方かと思います。本品と似た仕様で前輪が4インチと一回り小さい「JD BUG」の方が少し安いのでそちらにしようかとも思いましたが、パーツ供給が安定してそうな定番品っぽいということでこちらを選びました。しかし届いていざ乗ってみると案外難渋し、「こりゃ転ぶわ。買って失敗」と早々に諦めましたが、日を改めて慎重に乗ってみると難なく（もちろんまだおっかなびっくりではありますが）乗りこなせ、初回は舗装がやや凸凹した道だったことでガタつきが大きかったのが恐怖感につながったようです。考えてみれば普通の自転車に比べたらはるかに車輪が小さく、また空気入りのタイヤでもないため、舗装路ではあっても古めで小石が浮き出たような路面では自転車よりだいぶ乗り心地に影響を受け、特にハンドルのガタつきは不安定さにつながるので、最初にそういった所で乗ると恐怖感があるでしょうね。またホイールベースの短さなども不安定さにつながっているため、自転車の立ち乗りよりは慎重さを要しますが、原理は同じかと思います。あと走行音のうるささも心配していましたが、タイヤはカチカチのプラというよりは硬めのゴムといった感じの材質なので、平滑な路面だとかなり静かで、よくある台車やキャリーバッグなどに比べたらだいぶましかなという感じです。ただし上記のように自転車とは大きさも構造も比べ物にならない車輪なので、路面がちょっとざらついているだけでも如実に影響が出て、ガタつきととともに音も大きくなります。とは言え、徒歩と自転車の間を埋める、何kmも走るわけではない手軽な乗り物としては、自転車より室内に簡単に置けて手荷物にできるほどコンパクト、かつ折り畳み自転車よりかなり安いということで、なかなか得難いものだと思います。店舗など外出先では今のところ折り畳んで中に持ち込んでいますが、外に停める自転車の際より一荷物増えるので、何らかの施錠をして外に置くようにするか、スーパーなどなら畳んでカート下部のカゴ置きに置くとかしようと考えています。

天まる 4
気に入ってます。よく見ると少し傷がありますが個人的には十分です。

UMR 5
良い点?幅広甲高(28cm,4E)でも受け入れる柔らかい素材?意外にへたらないクッション(178cm,88kgのデブです)?硬すぎず、柔らかすぎないソール(足が痛くならない)?かっこいい(毎日履くので見た目は大事)今まで使用していたルームシューズがいまいちだったこともあってか、この商品はお気に入りになりました。まず足の形状的に大体入らないのですが、これはゆったりしていて履いていて快適です。最初はふかふかしたクッションも、しばらくすると僕の体重の前には無に帰すことがほとんどでしたが、これはふかふか具合が(今のところは)長持ちしています。＊使用期間は2週間ほど休みの日に1日中履いていても、今までのものよりもふかふかですし、洗ったあとはまたふかふかするのでその点も◎あと見た目がかっこいいのも気にいっています。女の子が高校選ぶ際の条件のひとつに、制服がかわいいこと、が存在しているという都市伝説を聞いたことがありますが、それに近い感覚でしょうか、毎日履くものなのでやっぱり見た目は大事です。ソールもいい感じの強度ですし、値段もお手頃、ぜひ来年も購入したいと思っています。唯一注意点を挙げるとすれば、ソールがラバーのような素材なので、畳を傷つけてしまうかもしれないことくらいでしょうか、特に文句のつけようがないです。なんなら靴も作ってください。僕のルームシューズ史的には革命をおこした商品なので☆5です。