NITRO RACING NITRO RACING:ナイトロレーシング バックステップ カラー

NITRO RACING NITRO RACING:ナイトロレーシング バックステップ カラー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
カラー：ブラック／ブラック

カラー：ブラック／シルバーはこちら
カラー：ブラック／レッドはこちら
カラー：ブラック／ゴールドはこちら
カラー：シルバー／ブラックはこちら
カラー：シルバー／シルバーはこちら
カラー：シルバー／レッドはこちら
カラー：シルバー／ゴールドはこちら

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

　■A2017Sジュラルミン削り出し。
■ブレーキペダルストロークを適正に確保する構造でリアブレーキのコントロール性を重視。
■繰り返しブレーキングを行う際に制動入力感のレスポンスアップと引きずり防止に役立つステンレスリターンスプリング。
■リアマスタープッシュロットにはボルトの破断トラブルに対して有効なM8ピロボールを採用。ペダル軸主動部は長期使用において消耗交換コストに有利なドライブッシュ方式とスムーズで確実な作動を可能にするベアリング方式の2種を設定。
■転倒時の修理においても安心のリペアパーツ供給。
■ペダル軸主動部は、スムーズで確実な作動を可能にするベアリングタイプを採用。
　※タンデムステップバーはシートレールに加工を必要としないボルトオン構造(リアフェンダーに少加工有り)
※A7-モデルはタンデムステップバーの純正流用が可能です。
※ノーマルブレーキホースは使用できませんのでご注意ください。
※ノーマルブレーキスイッチには対応しません。
※オプションの「機械式ブレーキスイッチKIT タイプB」が別途必要となります。

NITRO RACING NITRO RACING:ナイトロレーシング バックステップ カラー

川上幸一 4
今までに買った靴の中で一番履き心地よく痛くなかったです。それまでは必ず足のどこかが当たって痛くなる所があり、大きめのサイズを買って靴ズレが出来てました。２足目を購入しました。

R田中一郎 3
品質、納期など問題なく届きました。

ナカムラ 4
最近、薄いメッシュ生地の手袋が少なく、ショップやネットで探していました。最近は厚手の物ばかりで体温が上がると直ぐに外してしまいます。気温10度位でちょうどいいですね。サイズはタイトだと思います。身長170ｍ、中肉中背で着衣等はほとんどＭサイズですが、この手袋だけはＬサイズがジャストです。Ｍサイズは着脱がきつかも…

伊藤信次 1
真っ白ホワイトではなく、ライトグレーに近いホワイトです。普段運動しますが、運動するときだけでなく、出かける時にも違和感なく着れます。ジッパーもスムーズで使いやすいです。Sサイズを着ていますが、タイトなデザインなので、ゆったり着たい場合はワンサイズ大き目がおすすめです。厚さはそこまで厚くないですが、ぴったりフィットしているせいか防寒にもいいと思います。カラバリが増えるといいなぁ。2020年11月再購入。今回は余裕を持ったサイズを購入してみました。腰まわりと手首まわりに余裕ができて動きやすいです。おしり半分くらいが隠れるのでレギンスでも安心。蒸れにくい素材なのか、運動中も苦痛じゃないためお気に入りです。ヨガ、ランニングにおすすめです。身長155体重50ウエスト60普段Sサイズ

山谷浩一 5
七五三の着物を着る為に購入。本人の足の大きさがは１４センチなので１３?１４ではキッチリか少し小さいようですが大きいよりは良かったし、刺繍もかなり可愛く気に入ってます。