BEET:ビート BEET ハンドルアップスペーサー ニンジャ250 ニンジャ400 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ
1650円
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■適合車種
ニンジャ250 18-20
ニンジャ400 18-20
■商品番号
0418-KE4-04
■JANコード
4582346464570
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
カラー：ブラック / タイプ：6mmアップ
カラー：ゴールド / タイプ：6mmアップはこちら
タイプ：12mmアップ / カラー：ブラックはこちら
カラー：ゴールド / タイプ：12mmアップはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
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6mmアップ、12mmアップの2種類をラインナップ。
付属の皿ネジを使用し、Fフォーク突出し量を調整すれば、カウル、タンクに干渉しない範囲でのハンドル絞り幅の角度が選択できます。
商品はブラックアルマイト及びゴールドアルマイトになります。
※画像はイメージです。
BEET:ビート BEET ハンドルアップスペーサー ニンジャ250 ニンジャ400 KAWASAKI カワサキ KAWASAKI カワサキ
黒を注文しました。目立たなくて良いです。ポジションも少し楽になりました。
ありがとうございました。機会があればまたお願いします。
BEET ニンジャ250R トップブリッジ関連パーツ ビートジャパン トップブリッジKIT
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ジャコ 5
胸部に固定するタイプなので動きやすさが違います。首にかけると肩がこるし、腰に取り付けるタイプはコードが邪魔になるので、作業でいちばん動かす腕の根本である胸部に取り付けるのは合理的。膝下以上に落ちないのも助かります。
胸部に固定するタイプなので動きやすさが違います。首にかけると肩がこるし、腰に取り付けるタイプはコードが邪魔になるので、作業でいちばん動かす腕の根本である胸部に取り付けるのは合理的。膝下以上に落ちないのも助かります。
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高橋 2
丸い板に穴があいていてそこに棒を差し込むだけの簡単な作りでしたが、まず穴が汚いです。開けた後の毛羽立ちとか粉がそのままついています。しかも適当な開け方をしているので全部の穴の大きさが違い、うまく安定しませんでした。小学生が図工で作ったの？丸い土台の板も結構な量の傷がついているし、よくこの値段で売ってんなって感じです。もっとよく比較して他の商品を買うべきでした。
丸い板に穴があいていてそこに棒を差し込むだけの簡単な作りでしたが、まず穴が汚いです。開けた後の毛羽立ちとか粉がそのままついています。しかも適当な開け方をしているので全部の穴の大きさが違い、うまく安定しませんでした。小学生が図工で作ったの？丸い土台の板も結構な量の傷がついているし、よくこの値段で売ってんなって感じです。もっとよく比較して他の商品を買うべきでした。
取り敢えず一枚噛ませてみましたが余り実感が有りません。まだ肩が痛くなりますが若干良くなった様な気がする程度です。
2枚噛ませれば変わるかもしれませんが再購入検討中です。
BEET ビート ハンドルアップスペーサー タイプ いいスタイル
Amazon カスタマー 3
風量は問題なく最強にするとさすがって感じで稼働してくれます。ただ風量中での連続稼働が7.5時間と期待していたほどではなかったのが残念です。風量は中でも十分なので12v仕様のでもいいかな。
風量は問題なく最強にするとさすがって感じで稼働してくれます。ただ風量中での連続稼働が7.5時間と期待していたほどではなかったのが残念です。風量は中でも十分なので12v仕様のでもいいかな。
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