Fuel tap for Vespa PK50 PK50SS ETS PK125XL2 PK50HP VNA VBB VBA Sprint GTR 50s 125 ET3 ベスパ フューエルコック 燃料コック
884円
Fuel tap for Vespa PK50 PK50SS ETS PK125XL2 PK50HP VNA VBB VBA Sprint GTR 50s 125 ET3 ベスパ フューエルコック 燃料コック
ベスパ用のコックです。PK系車用の組み合わせです。
付属するレバーは、ロッド長165mmのレバーです。
レバーはPX刑にも使用可能ですが、このレバーとリザーブ付きのコックの組み合わせなので、両方使おうとすると、PK系にしか使用できないです。
車両に座った状態で、左に回すとOFF、中立がON、右がRESです。
コックはリザーブ付きになりますので、使用できる車種は結構多いです。
メーカー記載の適合車種は、50-125/PV/ET3/PK/S/125 V30-33/VM/VN/VNA-TS/150/VL/VB/GS/VBA-T4/160 GS/180/SS/Rally/PX/T5 等様々な車種に使用可能です。
ナットの2面幅は32mmです。
毎週木曜日・日曜日は定休日です。
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しろくまさん 5
見た目、肌触り、体へのフィット感、どれをとっても最高で、装着して本当によかったです。問題は装着です。始めは自分で装着しようと思っていたが、いざとりかかると大変さに気付き、早々にギブアップ。。購入したディーラーさんにお願いし、有償で装着してもらいましたが、この点、要注意です。量販店では持ち込み対応不可のところもあります。また、他のレビューにもありますが、運転席後部のフック用の穴が開いていない為、この点はメーカーに改善をお願いしたい点です。
見た目、肌触り、体へのフィット感、どれをとっても最高で、装着して本当によかったです。問題は装着です。始めは自分で装着しようと思っていたが、いざとりかかると大変さに気付き、早々にギブアップ。。購入したディーラーさんにお願いし、有償で装着してもらいましたが、この点、要注意です。量販店では持ち込み対応不可のところもあります。また、他のレビューにもありますが、運転席後部のフック用の穴が開いていない為、この点はメーカーに改善をお願いしたい点です。
E,S 4
トップブリッヂにキーホルダー傷が入るのが嫌なのでこれにしました。ちょっと小さいけどシンプルなのでお気に入りとなりました。
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いすゞに相談しても設定がないと言い切られ品物が確保できなかったところ個人レビューで見つけ試してみました。活性炭入りをはさみで切って調整して使っています。炭がこぼれるのは気になったのですが効果はありました。(交換前のものが汚れきっていた）活性炭なしのタイプであればさまざま形を加工して使用できそうです
いすゞに相談しても設定がないと言い切られ品物が確保できなかったところ個人レビューで見つけ試してみました。活性炭入りをはさみで切って調整して使っています。炭がこぼれるのは気になったのですが効果はありました。(交換前のものが汚れきっていた）活性炭なしのタイプであればさまざま形を加工して使用できそうです
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ステッカーを貼る前から前後ドラレコは装着していましたが信号待ちなどで車間を詰めてくる車が多く気分的にもうっとおしいので通勤バイクのトップボックスに装着。効果てきめんでべったりと張り付いてくる車は少なくなりました。ただしこの状態でも車間を詰めてくる理解力のないドライバーは相手にせずスルーしましょうw
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