ヤマハ インプレス inpres UD 2 UT ゴルフ ユーティリティ Air Speeder for Yamaha M4インプレスu 2020年 メンズ YAMAHA
14212円
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■2020年モデル ◇高弾道で、やさしく狙える「今日イチ連発」ユーティリティ。 ◇クラウンとソールのSPEEDBOX構造がエネルギーを逃さずにボールに伝え、初速アップ。 ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):マレージング455偏肉フェース ■ヘッド素材・製法:鋳造 ■ヘッド素材・製法(ボディ):SUS630鋳造ボディ ■付属ヘッドカバー:有 ■ルール適合 ■シャフト名:Air Speeder for Yamaha M421u ■ロフト角(度):#4UT/19 #5UT/21.5 #6UT/24 ■ライ角(度):#4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5 ■ヘッド体積(cc):#4UT/126 #5UT/126 #6UT/126 ■クラブ長さ(インチ):#4UT/40.5 #5UT/40 #6UT/39.5 ■バランス:#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1 ■シャフト重量(g):R/46 S/56 SR/51 ■キックポイント:R/中 S/中 SR/中 ■トルク:R/5.2 S/4.2 SR/4.8 ■総重量(g): #4UT(R)/ 311 #5UT(R)/ 315 #6UT(R)/ 319 #5UT(S)/ 324 #4UT(SR)/ 314 #5UT(SR)/ 318 #6UT(SR)/ 323 ■生産国:日本 アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ club_daisyobun 2208_cp_gc 2209_cp_gc 2210pp_gc
■2020年モデル
◇高弾道で、やさしく狙える「今日イチ連発」ユーティリティ。
◇クラウンとソールのSPEEDBOX構造がエネルギーを逃さずにボールに伝え、初速アップ。
■左右:右
■ヘッド素材・製法(フェース):マレージング455偏肉フェース
■ヘッド素材・製法:鋳造
■ヘッド素材・製法(ボディ):SUS630鋳造ボディ
■付属ヘッドカバー:有
■ルール適合
■シャフト名:Air Speeder for Yamaha M421u
■ロフト角(度):#4UT/19 #5UT/21.5 #6UT/24
■ライ角(度):#4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5
■ヘッド体積(cc):#4UT/126 #5UT/126 #6UT/126
■クラブ長さ(インチ):#4UT/40.5 #5UT/40 #6UT/39.5
■バランス:#4UT/D1 #5UT/D1 #6UT/D1
■シャフト重量(g):R/46 S/56 SR/51
■キックポイント:R/中 S/中 SR/中
■トルク:R/5.2 S/4.2 SR/4.8
■総重量(g):
#4UT(R)/ 311
#5UT(R)/ 315
#6UT(R)/ 319
#5UT(S)/ 324
#4UT(SR)/ 314
#5UT(SR)/ 318
#6UT(SR)/ 323
■生産国:日本
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藍 1
抵抗Ωが弱いせいかすぐストロボ点滅を始めますLEDにはあるまじき発熱をしますので軽い火傷も注意が必要です
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まるは食堂のエビフライ（20本） 4JP-26312-01 ヤマハ純正 ケーブル スロットル2 JP店 先日5UTを購入して、とても良い感触だったので6UTも購入してしまいました。
私の飛距離では、170Y くらいをしっかり楽に打てるクラブになりました。
５アイアンを使わなくなっちゃうかもしれません。ライによって使い分けができればよいのですが・・・
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ゼブラ サラサセレクト用 NJK-0.5芯 0.5mm ペールブルー アマチュアはハイスペックを選ぶ傾向にありますが、今回はあえてロースペックを選びました。ゆっくり振ることで球筋は安定、しかも飛距離は落ちていません。良いクラブです。
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欲しい品番が決まっているというので。
店頭に行ったものの、取り寄せと言われたそう。
今は何でもネット購入出来て、便利ですね。
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ちょっと被せて潰し気味に押し込むと、とてもめくれるというか、吹け上がる球になります。
シャフトをSRにしたからなんだと思います。
実戦投入してどうなのか……
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愛車のcb250rに付けています。高級感があって、めちゃくちゃカッコ良いです。もう少しウェイトが重ければ尚良かったです。長距離ツーリングや高速道路走行の際は少し手が痺れます。
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ダムトラックスのJET-Dに取り付け。ちょっとだけ耳に当たるかな。今まで余裕があった部分が塞がれたような感じです。音は良いとは言えないですが、ちょっと音楽を聴く、ナビの案内を聞くだけの自分には十分です。マイク部分が邪魔なので、スピーカーだけのものがあれば良いですね。
ダムトラックスのJET-Dに取り付け。ちょっとだけ耳に当たるかな。今まで余裕があった部分が塞がれたような感じです。音は良いとは言えないですが、ちょっと音楽を聴く、ナビの案内を聞くだけの自分には十分です。マイク部分が邪魔なので、スピーカーだけのものがあれば良いですね。
5番ウッドの代わりに購入。普段ドライバ－はSシャフトを使用して240Yくらいの飛距離ですが、今回は軽く振って200Y以上を安定させたいと思ってSRを購入しました。初回ラウンドの使用印象はかなり易しく、球が上がる感じです。よく球が捕まるので右へのミスが減り、スライスは皆無。例え右に出てもプッシュくらい。距離は210Y-215Y。安定度を考えれば、スプーンも要りません。ロングのセカンドで使用しましたが、ミスの範囲が狭いのでサードショットが残り100Ｙ前後で楽になりました。