大塚製薬 SOYJOY(ソイジョイ) 2種のアップル 30g

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フラッシュライトの予備パッキンとして購入しました。巷に溢れる国内規格のOリングではまったく合わないため、このように直径1～1.5mm、内径10～20mm前後の製品を提供してくれるメーカーがあると助かります。質感や弾性は純正と近く品質的に問題なさそうです。ニトリル製のOリングは条件さえ揃えば約10年保管が可能とのことで、先を見越して買っておいても無駄にはならないでしょう。

wktm 2
当方、かつてはガソリンスタンドで2年ほどアルバイトしておりまして、オイル交換もそれなりにこなしました。でもね、ホースが引っかかって抜けなくなるなんていう経験はこれが初めてですよ。他の人でも見たことない。ホース自体が柔らかく、若干の不安は抱いておりました。その予感に素直に従えば良かった。車の構造が原因の可能性はありますが、むしろホースの品質が問題でしょう。しかもコイツ、オイルの方もちゃんと抜けません。全く抜けないというわけではなく、即ち不良品ではないのがむしろ困りもので。返品も出来ない。そもそもこんなグッズを買う時点でオイル交換のコスパ的には割が合わないことは多くの人が気付いているはずです。素直にオイルは下から抜きましょう。そしてオイルを下から抜くのは今の車はジャッキアップなしでは困難です。昔はジャッキアップ無しで交換出来る車多かったのですが、今の車はエンジンのマウント位置も下がっていますから、ジャッキアップが必要です。それらを考えると、ちょっとオイル交換のDIYは割に合わなくなりましたね。昔はオイル交換を自分でやっていないというだけで、掲示板でバカにされたもんですが、そういう事を言ってると老害だとか昭和脳だとかいわれそうなんで、今後は素直にプロに任せようと思います。

れおぴーす 3
消耗品ですので簡単に交換できることが一番です。純正のカバーをそのまま利用できるのがいいですね。

kmj119 5
SR20DE に PITWORK のオイルフィルターを付けてモービル1 0w-40 を入れてました。NISMO のオイルフィルターに変えたら、ほぼ製品情報どおりの効果を感じました。オイルフィルターの良しあしでエンジンが変わることを知ったので、次のオイル交換時に K&P Engineering にしてしまいましたが（クリーニングして再利用できるコスパも考慮）、オイルフィルターの性能としては NISMO の使用感もそん色ない感じです。

ひろばあば 1
素人でも出来るかと思い購入しましたが使いこなせず残念でした

バルコム 3
販売店在庫で無い様子でした。納期遅延の連絡はスピーディーに来ましたが、結果的には希望の日にちに受け取ることは出来ませんでした。在庫を確保が先なのではないでしょうか？無いのであればこちらのお店を選ばなかったかもしれません。