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toyotoyo 4
他社製のイエローレンズのサングラスを使用していましたが夜間に掛けるには暗かったので、こちらも購入してみました。使用したのは積雪状態の日中から夜にかけて。日中、雪の照り返しで肉眼では眩しくて目を細めたり片目でないと見られないのですが、このサングラスを掛けると非常に明るいのですが、眩しさは少しマシになりました。雪面の凹凸は、肉眼よりハッキリわかります。ホワイトアウトに近い降雪時でも、裸眼より路面の状態が良く見えます。夕方、西日が射し、直射日光を見ると眩しく雪面の影は暗くなる日没直前の時間帯では、太陽を見たらそれなりに眩しいですが肉眼ほどではなく、雪面の影の青い部分はサングラスを掛けると青みが消えて、視界全体が明るく見えます。サングラスを外すと「こんなに暗かったのか」と思えるほど光を増幅しているような印象を受けるので不思議です。黄色いレンズは青っぽい色をカットするとの事ですが、雪面の影が青から紫に暗く落ち込む状態を明るく見せてくれつつも、雪面の凹凸はハッキリとわかるコントラストはあります。最近迷惑な眩しいヘッドライトにも、それなりに効果はあります。刺すような眩しさから、オブラートでくるんだ様な眩しさにしてくれます。夜間装着しても、視界が暗くなったとは感じません。星ひとつ減じた理由は、軽量のはずですが軽さを感じさせない程の頭の締め付け感があったり、裸眼からサングラスを掛けた時の視界の歪みがある事です。サングラスを掛けたり外したりするとわかりますが、見てる物が若干大きくなり位置もずれます。レンズの厚みのせいでしょうけど、他社のサングラスより視界の歪みが大きいです。慣れの問題ではあると思いますが…イエローレンズは可視光透過率が96％で、サングラスとして掛ける意味があるのかな？と疑問に思いましたが、条件の悪い時の視界をハッキリ明るく見せてくれ、眩しい光をカットしてくれるので、このサングラスを掛ける意味は絶大でした。偏光レンズでは無いのもこれまで購入しなかった理由の一つでしたが、他社の偏光イエローレンズはガラス面や水面を黄色くしてしまって偏光であっても逆に見えにくくなる場面が多かったので、イエローの場合は偏光レンズの必要性は無いと判断しました。結果その通りで、目的の使用条件では偏光レンズにする必要は無いと思えます。それと両面マルチコートレンズなので、外光の乱反射も抑えてくれている事も、明るく見やすい視界に貢献してくれているようです。UVカットレンズは良くありますが、それに加えて両面マルチコートレンズはあまり見かけないコストの掛かったレンズです。釣りの場合など水面の反射を消したい時は、ライトブラウンなどで偏光度も可視光透過率も高いレンズの方が適していると思います。このメーカーのサングラスやゴーグルは複数所有していますが、買って失敗したと思える品は今までありませんでした。高価な品が多いですが、目の健康の為には安い投資だと思っています。

マックス 4
丈夫で良い品だと思います。サツマイモ、じゃがいもの裏ごしをしても壊れそうな心配なく使えます。本来の用途から少し外れてしまうかもしれませんが、網目が小さく卵液の裏ごしには向かないようです。

濱崎 4
自転車で使うために購入しました。このお値段なので理解はしていましたが、実際見てみると結構チープな感じは受けます。ただ、普通に使う分には問題なく、偏光レンズもきちんと偏光しているのを確認できたので大丈夫だと思います。耐久性については未知数ですが、レンズの取替えの時に壊しそうなのが怖いです。

ルマ 3
以前、【汎用 22mm (シルバー 10mm 正ネジ)】の方を購入し、パーツが割れた為、今度は【汎用 22mm (ブラック 10mm 正ネジ)】を購入しました。シルバーとブラックは素材が違うんですね。ブラックは軽量で質感も軽く、もろそうな印象です。自分は次があればシルバーを買いますね。いざ取り付けようとすると、なんか小さい。22mm径なのだろうか？以前取り付けていたシルバーと合わせてみるも、小さい。あれ？以前はハンドルバーがすっぽり入っていたのに、今回のブラックは、取り付けこそできたものの、ネジでなんとか押さえているだけで、隙間が空いたまま。スクーターだからカバーに隠れるし、もういいや！って感じで取り付けました。使えんことはないでしょうが、素材が柔らか過ぎて、絞めこんだらネジのネジ山が潰れたのか、空回る程のもろさ。ブラックだけの評価なら☆１ってとこですが、まぁシルバー合わせて☆３ってとこです。