社外新品 AFセンサー(O2センサー) フロント 前側 セレナ C26 HC26 HFC26 NC26 FNC26 MLC26 22693-1MR0A

社外新品 AFセンサー(O2センサー) フロント 前側 セレナ C26 HC26 HFC26 NC26 FNC26 MLC26 22693-1MR0A

本製品について
社外新品AFセンサーになります。

ご購入に関しての注意事項

必ずご購入前に、【純正品番でご確認ください。】
その他、質問欄より適合確認をお願い致します。
【車台番号・型式指定番号・類別区分番号】をご連絡の上、適合確認依頼をお願い致します。

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・車台番号【例：AB11S-0123456】
・型式指定番号【例：11223】
・類別区分番号【例：0007】
　

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【注意事項】

ご購入後のキャンセルは不可商品となります！
　お客様で純正品番を間違ってご確認し購入した際もキャンセル・返品不可となります。
　返金等が発生する場合は、振込手数料等はお客様ご負担となりますのでご了承ください。

■発送、返品、交換、適合確認について■
商品ページには適合いたします車種や型式を掲載させていただいておりますが、
年式やグレード等によっても適合する部品が変わる場合がございます。
ご購入後のご返品対応は一切出来かねますので、予めご了承の程よろしくお願い致します。
適合確認せずに購入し合わない場合も交換返品対応は出来ません。

保証について

保証期間　⇒【 6か月間保証 】※破損は対象外になります。
※交換について⇒初期不良または6か月の保証期間内に、原因を確認・検証の上で明らかに製品に問題があった場合のみ対応させていただきます。
【その際は必ず診断機の診断コードをご連絡下さい。】診断コードが頂けない場合は対応出来兼ねますので
予めご了承の程よろしくお願い致します。
（交換工賃及び諸経費等のご請求は一切お受け出来ませんのでご了承下さい。）

※保証対象外
・お客様で純正品番を確認済で間違った商品をご購入頂いた場合
・事故や損傷、他の原因で生じた欠陥は保証対象外となります。
・競技等の負荷によって使用された事が原因の場合は保証対象外となります。
・災害等により損傷された場合は保証対象外となります。
・取り付け不備により欠陥が生じた場合は保証対象外となります。
　ディーラー、認証整備工場にて交換をお願いいたします。
　※また費用や損害については一切責任を負いかねます。

■適合車種
ニッサン
車種：エルグランド 高規格 救急車
型式：AE50 2010年07月〜2012年08月 フロント側 左右共通

車種：エルグランド
型式：PE52 2010年08月〜 アッパー側 上流側

車種：ラフェスタ
型式：NB30 2010年08月〜 フロント側

車種：セレナ
型式：C26 HC26 HFC26 NC26 FNC26 2010年11月〜2016年08月 フロント側
型式：MLC26 2013年12月〜2014年07月 フロント側

車種：ノート
型式：NE12 2013年10月〜 フロント側

車種：デュアリス
型式：KJ10 KNJ10 2010年08月〜 フロント側

車種：ティアナ
型式：J32 TNJ32 2010年07月〜 フロント側 マニホールド側 左側用

車種：シルフィ
型式：B17 2012年12月〜 フロント側

車種：スカイラインクーペ
型式：CV36 2012年02月〜2014年03月 フロント側 左右共通

車種：スカイラインクロスオーバー
型式：J50 NJ50 フロント側 左右共通

車種：スカイラインセダン
型式：KV36 2011年12月〜 フロント側 左右共通

車種：エクストレイル
型式：T31 NT31 TNT31 2010年07月〜 フロント側

車種：フーガ
型式：KY51 KNY51 2011年03月〜 フロント側 左右共通
型式：Y51HV 2010年11月〜2013年08月 ハイブリッド車 フロント側 左右共通

車種：フェアレディZ
型式：Z34 HZ34 2012年07月〜フロント側 左右共通

車種：ムラーノ
型式：PNZ51 2011年01月〜2014年12月 フロント側 アッパー側 左側

■純正品番
22693-1MR0A

■他社品番

本製品について
社外新品AFセンサーになります。

商品ページには適合いたします車種や型式を掲載させていただいておりますが、年式やグレード等によっても適合する部品がか変わる場合がございます。
ご注文の際には必ず商品ページ内に記載ございます純正品番にてご確認いただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。

故障時の症状
異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。
点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。
結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。

適合確認について
※適合型式を掲載しておりますが型式のみでは特定できません。
グレードや年式などによっては適合が分かれる場合がございます。
ご注文の際は【必ず純正品番にてご確認ください。】

その他、商品ページ内の【この商品について質問する】より【車台番号・型式指定番号・類別区分番号】をご連絡の上、 適合確認依頼をお願い致します。
※定休日またはお急ぎの場合は、お客様備考欄より車体情報をご記載いただき適合確認依頼をお願いします。


※商品ページには適合いたします車種や型式を掲載させていただいておりますが、年式やグレード等によっても適合する部品がか変わる場合がございます。
ご注文の際には必ず商品ページ内に記載ございます純正品番にてご確認いただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。

故障時の症状
異常を感知いたしますと、チェックランプが点灯いたします。
点灯の原因がオーツーセンサーの故障ですと、ECUが混合気が薄いと判断し、混合気を濃くします。
結果としてアイドルが不安定になったり、エンストしてしまうことがございます。

適合確認について
※適合型式を掲載しておりますが型式のみでは特定できません。
グレードや年式などによっては適合が分かれる場合がございます。
ご注文の際は【必ず純正品番にてご確認ください。】

その他、商品ページ内の【この商品について質問する】より【車台番号・型式指定番号・類別区分番号】をご連絡の上、 適合確認依頼をお願い致します。
※定休日またはお急ぎの場合は、お客様備考欄より車体情報をご記載いただき適合確認依頼をお願いします。

A/Fセンサー エアフューエルレシオセンサ ラムダセンサ エンジンチェックランプ点灯

社外新品 AFセンサー(O2センサー) フロント 前側 セレナ C26 HC26 HFC26 NC26 FNC26 MLC26 22693-1MR0A

Amazon カスタマー 5
以前にアストロで購入したBT3-05S。　数回の使用でソケットからヘキサゴン部分が脱落した。原因はインパクトの振動により「カシメ」の役割をしているイモネジが緩んだため。今回Amazonで同じBT03-05Sを購入。インパクトで2度使用したらヘキサゴン部分が脱落した。10年は使うつもりで「安心の国産品」と思いKTCにしたがインパクトと相性が悪く残念。もっと不可逆的なカシメ方法にできないのだろうか。　高強度ロックタイトでイモネジを止めて様子を見ます。それても緩んだら接合部をタック溶接するつもりです。　設計の問題なので次から別メーカーを考えます。

Nono463 5
メタル用を購入しました。レビューに上手く切れないとあったので心配でしたが、コツをつかめば25mm径の金属のパイプを三分ほどで切る事ができました。ノコギリの真ん中くらいをパイプにななめにあてて、こきざみに動かします。ノコギリはひく時に切れるので、少しずつ削りとるイメージで動かします。切れて穴が空いてきたら、パイプを少し回して、まだ切れてない面をノコギリにあてます。残り2センチくらいになったら、パイプを両側からもってねじ切ると簡単です。コツをつかめば軽い力でも切れるようになります。

さち 4
まず商品が届いて手にとった瞬間に外箱がペコペコしていて「どれだけ薄いんだ！？」と驚きました。内側も薄くてソケットやビットを普通はガチッとハメるタイプが多いと思いますが、これは置くだけしか出来ません。箱を少しぶつけただけで中の小さいソケットやビットがバラバラになったりします。ソケットの中を見ても作りがあまり良くないのが直ぐに分かるくらいなので、強い力を入れるとソケット自身やナット等をなめてしまうのが頭の中にイメージとして直ぐ湧きました。本格的な整備や修理に使うのでは無く、軽い日曜大工程度や車やバイクの非常用工具程度でしたら良いのかも知れません。

Maron 5
「プロメイト」なる商品名がついていますが、本体フレームには ’RADIANCE’ と銘があります。金工用の糸鋸刃は高価なので、本当にドイツ製かと思いましたが、一応は使えるようです。表示No. 3/0、刃厚み0.25、幅0.5㎜、10㎜あたりの刃数19.5、刃数のみスイス製糸鋸刃 'Super Pike' の「Size 1」に相当します。画像は上段、常用の ”Golden Eye' 10年以上使っています。フトコロが150㎜あって比較的大型の切り抜きができます。値段は東急ハンズで当時1.6ｋ円。そして下段、本商品。金工用の使用に当たっては決して切り込む方向にムリに力を加えず、自然に往復させます。ひねりを加えるとすぐに破断します。使用後は鋸刃を緩めて（解放して）あげましょう。切削油を使って抵抗を下げるのもよいです。習得するまで何本か折ってしまいますが、1グロスあるので気長にコツを掴むとよいでしょう。（21年9月追記、評価変更）結局、本体は捨てました。鋸刃を挟む構造が雑で装着しづらく、片方の日本製に劣りました。またSWISS GROBET社(左向き???????)のモノも以前から所持してますので惜しくはありません。また鋸刃ですが、垂直に切れずに切断面が傾きます。左右に振り分ける「アサリ」が均等でないのでしょうか。本当にドイツ製なのか疑問です。仕事、趣味でこれから永い期間使われる方は慎重に選んでください。