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| タイプ | メンズ | 利き手 | 右利き | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品コード | 2100332192461 | ||||||||
| クラブ種別 | ドライバー | ||||||||
| メーカー名 | コブラ | ||||||||
| 商品名 | ＫＩＮＧ ＬＴＤｘ ９°（ブルー） | ||||||||
| 発売年 | 2022 | ||||||||
| ヘッド材質 | チタン | ||||||||
| シャフト | ＳＰＥＥＤＥＲ ＮＸ ｆｏｒ Ｃｏｂｒａ（ＤＲ） | ||||||||
| フレックス | Ｓ | ||||||||
| クラブセット実本数 | 0 | ||||||||
| アイアンセット番手構成 | |||||||||
| 総合ランク | C | ||||||||
| 傷状態：ヘッド上部 | B | ||||||||
| 傷状態：フェース | C | ||||||||
| 傷状態：ヘッド下部 | C | ||||||||
| 傷状態：シャフト | B | ||||||||
| 傷状態：グリップ | オリジナル 良好 | ||||||||
| 傷状態：ヘッドカバー | 純正品（普通） | ||||||||
| 査定特記・商品状態 | |||||||||
| メーカーJANコード |
|
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皆さんの口コミに有りましたが、やはり注文品も片側のみロックが掛からず。取付部が垂直になっておらず（片側の溶接部分全体が曲がって溶接されているようです）自分で歪みを治すのは不可と判断し返品しました。その後純正品を注文し比較しましたが、精度と仕上がりは満足のいくものでした。
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スクーピーにつけましたが調子いいです。40キロからの抜けが非常にいい感じがしますね右折や右カーブでバンクしすぎるとエキパイを擦るので、スクーピーに取り付けを考えてる方は、できるだけ減速して舵角で曲がることをお勧めします。
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レックス】 中古 Cランク （フレックスS） コブラ KING LTDx 9°(ブラック) SPEEDER NX for Cobra(DR) S 男性用 右利き ドライバー DR：ゴルフパートナー 店 タログ - shineray.com.br
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純正のスピードメーターワイヤーがねじれたまま走行してしまい、ネジ切れた為購入しました。取り付けもすこし手こずりましたが、誰でもできるとおもいます。不具合もいまのところなく★5です。
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大型バイクに使っていて、今回はクロスカブにリピート購入です。一番上にセットすると身長180cmの顔面に変な向きの風が当たります。一番下にセットすると今度はビートを打った風が顔面に当たります。おそらくシールドが風で揺らいで丁度50?60km/hで「シュピシュピシュピシュピシュピシュピ」って強弱が変化し続ける鬱陶しい感じです。故に一番上にセットしました。当たり前ですが、駐車中は強風で倒れやすくなるような気がします。部品が多いように思いましたが、どの部品にも理由があって必要十分な点数ですね。バックミラーが少し内側に移動する構造で、後ろの視認性が心配でしたが、実は上に2cm程上がるのでかえって視認性が上がります。振動によるミラーのブレも気になりません。ポリカーボネートの品質ですが、成型も仕上げもとても丁寧です。他に安いものはいくらでもありますが、デイトナがハズレがなく結局は得な感じですね。スクリーン位置の調節は、上前と下後ろの調節ではなく、角度調節ができた方が風の流れを変えられると思います。総評としては、オススメです！
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