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HKS ハイパワースペックL 2 スイフト スポーツ(CBA-,4BA- ZC33S) 17 09- 31019-AS109 マフラー エッチケーエス エキゾースト Hi-Power SPEC-L II

45929円

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〇適合・商品情報

・車種:スイフト スポーツ

・類別:CBA-, 4BA-

・型式:ZC33S

・エンジン:K14C(TURBO)

・年式:17/09-

・形状:HP

・素材:S3

・テール外径:94

・パイプ径:50

・分割数:4

・近接排気音 HKS:85

・アイドリング音量 HKS:56

・メーカーNo:31019-AS109

・備考: テールカバーサイズ:φ94 L=118 B 必要数2
メイン+中間パイプ付、 *SPEC-L II重量:8.4kg(純正比44%減) 
4BA-ZC33S(20/05〜)適合可

・納期:少なめ在庫有り(残り予約空きは3セット以下です。)
土日祝日を除いて、2〜4営業日前後の発送予定です。

・送料:

お届け先が自動車関連企業(ディーラー、カスタムショップ、板金・整備工場など)の場合は「本州送料無料」
※個人宅配送は不可となります。

※メーカー取り寄せ品の為、代金引換はご利用いただけません。

北海道、沖縄・離島扱い地域への配送はお問い合わせ下さい。

※商品画像はイメージです。

※マイナーチェンジ等により適合する製品の品番が異なる場合がございます。
最新の情報はメーカーページにてご確認をお願い致します。






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吸気系強化、排気系強化でいずれもHKS製を選択しました。マフラーの音が少し個人的にはかすれた押さえめな音なので、GReddyの方が良かったですが、同じメーカーで合わせまして、2つで馬力+10馬力です。 マフラーは通常の固定位置はもっと手前で、ボルト外して目立たせるように工夫しめみてしてます!
エッチケーエス スイフトスポーツ ZC33S オプションフィニッシャーカバー 34002-AK018 HKS Hi-Power SPEC-L II ハイパワースペック-LII :aagp0213airs:シンシアモール Yahoo!店 - 通販 - Yahoo!ショッピングエッチケーエス スイフトスポーツ ZC33S オプションフィニッシャーカバー 34002-AK018 HKS Hi-Power SPEC-L II  ハイパワースペック-LII :aagp0213airs:シンシアモール Yahoo!店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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ノーマルから9馬力アップ、美音、軽量と低速トルクも痩せる事が無いとの高い評価があり一択でした。取付けはプロにお任せしました。音は規制もあり本当に静かです。ノーマルマフラーもそこそこいい音なので、大きな変化を期待するのは禁物です。ただ、走りが更に軽くなったのは実感できます。
k.y 5
納期?価格?品質とも十分満足しています。ちょっとした実験に色々使えます。価格と正確さに満足です。

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マフラー音は少し静かめですが、デザインやエンジン始動時の音など、ものすごく心地よいものです。 これから長く付き合っていく中で音も変化していくのではないか?と思うと楽しみです。 取引では迅速な対応とまめな連絡が何よりも安心につながりました。利用させて頂き、ありがとうございました。
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yuri___ 2
最初はとてもいいと思いましたが、お腹がでてるせいか、すぐにまくれてきてイライラします!

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まさるん 5
二着セットでお買い得だった模様。家着としてなので値段も肌感もちょうど良いそうです。私個人としては、ユニク?よりも良質なんじゃないかなと思いました。

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kotony 5
新車購入から運転席側のワイパーが大きいためか、ガラス面に拭き残しがありました。ゴムが古くなると拭きむらが目立ち交換してもダメでした。5年目にディーラで改善型ワイパーに交換してもらいましたが、やっぱりだめ。もうあきらめていましたが、アマゾンのレビューを読み購入。 購入後、ワイパーゴムの押さえ金具を確認すると良くなるのは当たり前。トヨタがこの様なデザインワイパーを製品として出しているのには正直びっくりです。機能よりもコストダウンですかね。このデザインワイパーはすばらしい。構造から言ってトヨタ純正に比べワイパーゴムの接地が均一になる優れものです。プリウスαの純正品を使っている方は一度交換してみて下さい。驚きますよ。 なお、耐久性は三ヵ月の使用で、まだわからりませんのでマイナス1点です。

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全体的に大変気に入りました。 先ず始めに軽さに驚きました。 そして中高速での抜けが格段に良くなりとても走りが軽快になったというか確実にレスポンスが良くなってます。 また他サイトのレビューにあった低速でのトルクの減りもほとんど感じられませんでした。 燃費に関してはほとんど変化は無いと思います。 愉しくて踏んでしまう分、若干悪いかもww エンジン始動直後は若干煩いですが直ぐ純正並みに落ち着くのでアイドリングは静かなものです。 加速騒音もソフトなアクセルワークであれば本当にマフラーを変えたの?ってくらい大人しい。 勿論しっかり踏めば低音の効いた元気で乾いた音を奏でるので走るのが愉しくなります。 誰かを乗せる時はジェントルに1人の時はアグレッシブにと使い分けの出来る優れものです。
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本日、商品の方届きました。敏速な対応ありがとうございました。 体的に大変気に入りました。 先ず始めに軽さに驚きました。 そして中高速での抜けが格段に良くなりとても走りが軽快になったというか確実にレスポンスが良くなってます。 また他サイトのレビューにあった低速でのトルクの減りもほとんど感じられませんでした。 燃費に関してはほとんど変化は無いと思います。 愉しくて踏んでしまう分、若干悪いかもww エンジン始動直後は若干煩いですが直ぐ純正並みに落ち着くのでアイドリングは静かなものです。 加速騒音もソフトなアクセルワークであれば本当にマフラーを変えたの?ってくらい大人しい。 勿論しっかり踏めば低音の効いた元気で乾いた音を奏でるので走るのが愉しくなります。 誰かを乗せる時はジェントルに1人の時はアグレッシブにと使い分けの出来る優れものです。
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