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本来のドルフィンアンテナは、ゴムが無いので 湾曲の場合、少し隙間が出来ます。 こちらの商品は、土台にゴムが付いておりますので、湾曲の天井にも 対応しております。 汎用タイプになりますので幅広い車種に対応しており アンテナが無い車種にもダミードルフィンアンテナとして取付が可能です。 ドルフィン内部にAM/FMアンテナ内蔵しておりますが、 純正より劣る場合が少なからず御座いますが受信可能レベルです。


































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リピートです。取付しやすかったです。

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ウーン 4
直感で購入。タッチアンドゴーにベールを返す動作がワンテンポ邪魔をするので最近提唱されているLB釣法だが、ハンドル連動だとフォール時にハンドル重が抵抗になったり、ブレ気にになったり、導入をためらっていた。SUTブレーキだとハンドルと作動時連動しないのでそれが無い。手にするとクセは強いが、まさに鯛ラバ向き。ただ折り畳み式のハンドルは巻きの時、少しがたつくのはフィーリングの邪魔。構造上ねじ込み式にはできないのか。ならば固定式にしてほしいが、磯に乗るためこうなったのだろう。SHIMANOの開発班は異釣種間の交流なないのだろうか?是非「炎月班」は「磯釣り班」に「ちょっと応用させてください」と頭を下げて、専用のスピニングをだしてほしい。SUTは他でも活用できる、スピニングの可能性を広げる素晴らしい技術です!追記?鯛ラバをセッティング中、レバーを押してしまったらしく、スプールまわりで大ライントラブル。LBゆえのスピニングのバックラッシュ。その日のキャスティングはおあずけとなってしまった。唯一の弱点か。j分がわるいので、減点はしません。

釣り浪人 3
今まで、スピニングリールをダイワの大島2号に装着していましたが、道糸にヨレが入り、面白くなかった。別途適当なものがないかと考えて、ベイトリールを視野に入れましたが、竿とリールとの重さもあり、ダイワのコロネットも視野に検討したが、延べ竿感覚で使えるものはと思い、この製品を選びました。早速、分解給油して、竿に装着し、仕掛けをつけて、具合をみました。思いどおりでした。用途として、防波堤などの小型回遊魚(小あじ?メバル?サヨリ等)にしか、適応しませんが。

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