NGKプレミアムRXプラグ4本セット　エスティマ ACR50W、ACR55W H18年1月〜H24年5月 BKR6ERX-11P　送料無料

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プラグはエンジンの心臓とも言える部品です。消耗品でもありますのでお早目の交換をおススメしています。

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エスティマハイブリッドでの交換です。交換したばかりでなんの変化も得られていませんが… 若干の振動が軽減されたような。 次の給油で燃費が改善されているのを期待します。

miu 1
コンビニでもらったペットボトルの段ボールの方が何倍も厚く丈夫です。160サイズでこの薄さ、使い物になりません。室内で動かしただけでもう変形しまくり。海外引越用でしたが時間が無い中買い直しです。超強化はウソ。ハリボテ。材質が柔らかすぎ。

スティマに乗って5万キロをすぎ、まだまだプラグ交換は必要ないと思ったのですが、アイドリングのばらつきを感じることがあり、車好きな方のサイト『み〇カ〇』を見ている間にこの商品にたどり着き購入。付け替えてみると燃費も良くなり、重たい車も走り出しにもたつきがないような感じようになりました。

同じ番数の白金やイリジウムを何種類か使ってみましたが、このプラグに勝るものは今のところ無いです。 色々いじっているので、チューニングメーカーからは8番のレーシングプラグを付けるように言われていますが、冬はかかりも良く無く、被らせることもあるので、冬用にと思い買ってみました。 今までレーシングプラグを含めて色々高いプラグを使ってみて、燃焼向上を体感できた事はありませんでしたが、このプラグは明らかに良いと感じます。 空ぶかしで2500〜3000回転程度で保持して、ブーンという音から時々ババンハバンと失火を感じていたのが、全く無くなりました。 4000〜5500回転でも同じです。 高回転でも失火の頻度は少ないですが時々ハバンがあったのが、全く無くなります。 かけた瞬間、イイ〜。と思うと思います。 絶対に火花が安定して燃焼状態が良くなっていると思います。 発信加、速中間加速、非常に付きが良くなります。 冷間始動時から暖気後もずっと安定して、ストレスなく加速します。 耐久性は分かりませんが、サーキットを走るわけではないので、夏もこのまま乗ってます。 RXのレーシングプラグや8番とかも作ってもらいたいです。

N社のプラグが10万km耐久でしたがその約半分くらいでエンジンの掛かり具合や吹けあがりがあまりよくなくなってしまい、より性能の良さそうな本品を選択しました。まだ交換したばかりで耐久性については分かりませんが、エンジンの掛かりは調子いいです。

浜本奈未 3
思ったよりしっかりしていて良いと思います。

いまや、最高性能のプラグはオートバックスも、イエローハットも店頭にはおいておらず、注文すると4本で10000円を超えます。ネットショップのありがたみをしみじみ感じています。

せいぢる 5
もともと同シリーズを愛用しております。数年着たタイツのおしりが見事に破けてしまい、買い足しました。177cm68kgの体型で、推奨サイズはLなのですが、前からMを着用しているため今回もMを購入。履くときに少し窮屈に感じますが、走っていると気には絶妙な圧迫とサポートを感じます。まさに履くテーピングです。フィット感には好みがあるでしょうから、一度試してから購入される方が良いと思います。