HIDバルブ HIDバーナー D4C(D4S対応) 純正交換用 35W 6000K 8000K 10000K 12000K 12V 24V 2本セット 送料無料
747円
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・ワット数:35W
・規格:D4S/D4C共用
・光束:3600〜4200LM
・色温度(カラー):6500K
・電圧:12V/24V 対応
・使用時間:3000時間以上
・商品重量:200gamp;nbsp;
・梱包サイズ:11.2×11.2×4.6
・商品内容:包装付きHIDバルブ2個※説明書等付属しておりません
・色温度:6000K/8000K/10000K/12000K選択可






下記例のようにバルブだけ交換したいという方におススメです。
・以前購入したHIDキットのバルブだけ切れてしまった場合
・今付いているバルブの色合いを変えたい場合
・今付いているバルブの調子が悪い
※写真は照射イメージです、車種により発光の仕方が変わりますのでご了承ください。
UVカットガラスを採用して、紫外線による樹脂レンズの曇りや悪化を防止します。
海外OEM商品を直輸入、販売しているので中間マージンが掛からずに商品を提供しております。
その為、市場価格より2~7割ほど安く販売することが実現しました!!
※・本製品は作動時に高電圧が発生し、大変危険ですので商品の取り付けは必ず専門業者にて行ってください。また、取り付けに関するサポートなどは行っておりませんのでご自身の責任にて取り付けをして下さい。
※商品取り付け時に発生した工賃や、車両側損傷、部品破損などの責任は負いかねますのでご了承下さい。
・本商品は輸入品の為、ごくまれにパッケージの潰れや擦り傷、汚れなどがある場合が御座います。予めご了承ください。
※保証について
弊社で購入された商品は、弊社の一年保証を受ける事ができます。一年保証時の往復送料はお客様の負担となります。



D4Cタイプの純正交換用HIDバーナーです。D4CはD4Sとの互換バルブです。UVカット石英ガラス採用で紫外線によるレンズの曇りなどを防止し、熱などにも強くバルブの破損を防ぎ、不点灯などが起こりにくく長寿命です。最新の純正バラストに対応しており、差し込み部分は接触不良が起こりにくい仕様になっています。純正のHIDバルブが壊れてしまった、今付いているバルブの色合いを変えたい場合などに最適です。●仕様サイズ:画像ご確認下さい。重量:21g(1本あたり)DC12V-24v●セット内容HIDバルブ×2本
【ご注意】・取り付けに関するサポートなどは行っておりませんので取り付けに自信のない方は専門店にて取り付けして頂く事をお勧め致します。・初期不良対応(返品・交換)は商品が加工などされておらず、商品到着後30日以内となりますので商品届き次第、本使用の前に動作確認して下さい。・商品取り付け時に発生した工賃や、部品破損などの責任は負いかねますのでご了承下さい。
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2013年式HONDA CR-Zに装着です。色温度は6000kをチョイス。
以前、フィットハイブリッドGP5に乗ってました。フィットハイブリッドはLEDヘッドライトでメチャクチャ明るくて感激してたのですがCR-ZはHIDで、しかもあまり明るくないと噂の水銀レスD4タイプでした。晴れた日でも恐ろしく見えないのでまさかバルブかなーと思い、中古で購入した7年前の車ですのでバルブを一度も交換してないと思い純正バルブを外したらガラスが真っ白に濁ってました。本当は有名メーカーの信頼あるものを購入する予定でしたが、以前親の車や自分のバイクに格安HIDバルブを購入し装着して耐久性などが結構良かったのを思い出しこの商品を購入しました。
結果、純正よりも明らかに明るくなり車検も問題ない青白い色になりました。純正オプションのLEDフォグランプとの色合いもバッチリでした。装着して約6ヵ月経ちましたが不点灯やチラつきもなく問題ないです。ただ、青白くなりましたので雨の日は恐ろしく見えづらいですが(笑)
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かわいいジェイクを毎日机に座らせています。大容量ではありませんが、普段使いには十分です。
8000Kを購入です。
初期不良も無く、無事点灯しました。
商品説明の画像とは違い、
最新のスレンダーヘッドとメタルプロップマウント
が施されてました。
思いもよらなかったバージョンのバーナーだったので
とても嬉しく感じました。
点灯の色味は、もっと青が強くてもいいかなと思います。
今度は、10000Kを購入します。
商品も、注文翌日には届きました。
とても信頼できるショップ様です。
気持ち良い取り引きありがとうございました。
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キヨモリ 5
普段、運動らしい運動はしないアラサーです。自他共に認めるスモールヴォイスの為、声に厚みを出す良い訓練方法はないかと探していたところパワーブリーズに辿り着きました。皆さん赤がオススメなようですが、ビビリなので中負荷の青を購入。最初に0に合わせて挑戦したらあまりにも抵抗がないので、ちょっと苦しい4から初日スタート。朝晩各30回ずつスーハーしました。2日目の朝、もうちょいいけるかも?と思い、途中から6に設定し、夜もそのままスーハー。10回あたりであくびがよく出て、終わる頃には頬が涙でびしゃびしゃになります。もう少し使用してから途中経過を書きたいと思います。やっぱり、自信がない方でも赤がオススメです(笑)★一週間ほど使用して…自分ではこれと言って気づいた変化はないのですが、現在9まで上がりました。★一ヶ月ほど使用したところで。声は相変わらず小さく細いままの気がします。が、仕事でよく全力ダッシュするのですが、そういえば息切れしないどころかケロッとしていることに気づきました。今は晩だけ、週数回に落ちつきましたが、効果はあります。これから体力が衰えてくる歳だし、周りに迷惑をかけない為にも続けていきたいと思います。赤欲しい。
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先日釣りで使用しました。頭に付けた時、非常に軽いなと思いました。照明がもう少し強ければより良いですね。雨天での防水性能は、今後の確認になります。多少でも、耐久性が高ければお買い得です。
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スパイクと一緒に購入しました。一緒に購入されてますとのことで、画像だけをみて購入しましたが、ピンのサイズが違いました。今後はアマゾンからのオススメでの購入はやめようと思いました。返品は返送料と送料がかかると言われた為、あきらめました。
セール★1490円→1290円 テーパードパンツ レディース センタープレス ロング丈 ウエストゴム ハイウエスト 無地 タック ポケット メール便不可 22ss 20系アルファードハイブリッドに取り付けました。車検対応を考えて6000Kを選択しました。完全な白ではありませんが、純正バーナーよりも明らかに白くなりました。意外だったのは夜間走行時に明るく(照射範囲も広く)なったことです。光軸がずれているだけならショックですが…あとは耐久性次第です。切れたらリピートしても良いと思っています。
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10000Kを購入しました。
la100ムーヴカスタムに使用。
他社のLEDフォグのアイスブルーよりは青くないですが…
それなりに青いです。
昔流行ったプラズマ系の青さかな?
自分は白線が見えて他社のライトが割り込むなどわかりやすい面もあり良いと思いますが…
雨の日の路面、新しいアスファルトで、ラインが、なかったりすると…って感じです(^◇^;)
普段走ってる道に寄って評価はかなりわれるかな?
実用的に考えるなら8000Kまで?
フォグの光量上がっててフォグの明るさでフォロー出来るなら10000Kもあり?
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ただ、H7,H11等々でよくあるLED商品よりは暗いです。D4SのHIDには限界がありそうです。
それと、6000Kを購入しましたが個人的には5000K~5500Kかな?といった実感です。