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アマゾン 3
1200ccのバイクに付けだけど、振動は収まらなかった。

ファンゴ鈴木 4
配達に使うカブプロ110でLEDランプにしてみるかと、深く調べずに購入。ヘッドランプ内に、かなりカバーに接近しますがすんなり納まるものの、点灯しない…カブはスイッチをオンにしても、それだけではライトが点灯しない「交流型」とかいうせいで、この商品はカブを「直流化」しないと使えないということに気が付きました…もう一台のCB400 はスイッチをオンにするとライトが点灯するので「もしや？」と思い、交換してみたら点灯しました。標準のバルブよりかは、遥かに広く上向きを照らしてくれます。発光部が上にしかついていないのだから当然なんですが…それでも思ったより下も照らしてくれます。暗かったら法射角を下げればいいだけの事ですし。ざっくりな目安はスイッチをオンにした時にライトが付かない場合は使えない！と思っておくくらいでいいと思います。※自分はこの手の作業には音痴なので、「直流化する」冒険は選択肢にはありませんでした。ただ、たまにエンジンをかけると消えることがあります。セルを回しているときは消灯するのですが、エンジンがかかってもライトが消えたままとか、ロービームは使えるが廃ビームにすると消灯するとか。不安要素は結構ありますが、カブには使えなかったけどCBで使えたので、個人的には満足です。安定していれば☆５です。2018年8月追記前々からロービームの点灯が不安定だったのですが、走っているうちにいつの間にか点灯していたりするので使用していましたが…やっぱりこれでは不安なので再度購入。面倒な作業がいらない手軽さが魅力なので、さっさと買い替えた方がよさそうですね。走行距離は6km×2×26日×8カ月くらいでした。改めて計算してみると走行距離で見たら2,500km程しか持たなかったことになります。これが長いか短いかは使用者次第だと思います。ただハロゲンにはない純白の明るさは魅力です。

鈴木寿洋 4
サイズはぴったり。見た目はイイです！指紋が付きやすいのが難点です。

HIRO☆ 5
中古の軽トラックを購入したので、せめてハンドルカバーとシフトノブは変えたくてこちらのシフトノブを購入後取り付けしました。15㎝を選んで取り付けましたが、いい感じかなと思ってます。特に割れやヒビも見当たらず自分は高評価です。

TOMONYUKI 5
日産 NOTE E-POWER メダリストに装着しました。サイズは丁度です。説明にはステアリング上部から取り付けるようありますが、D型の為、下部の直線の所から嵌め込んでいくと比較的対照に装着できます。装着には少し力が入りますが、その分フィット感があります。内側に滑り止めがついていることもあり、走行中にズレることは全くありません（装着後の位置調整もほぼ無理です）。内装ドレスアップ目的で購入しましたが、カーブ時ステアリングを掴みやすくなり操作性も向上したのは嬉しい誤算です。追記：３年4ヶ月後写真2枚目が３年4ヶ月使用したもの、3枚目が新品との比較です。ぼろぼろになり始めたのは３年目くらいからでしょうか、比較してみると色褪せやくたびれがみられますが、この値段で３年もてば御の字です。ただし、ステアリングから取り外す際カバー側の合皮が劣化でステアリングに張り付いてしまい綺麗にするのが大変でした。掃除がてら定期的に取り外してみるのが良いかもしれません。

kashiwabara5 4
DUCATI S4 にて使用、付属の緩み防止付きボルトは外径が大きく、レンチが入らず取り付けられない。ホームセンターで通常のボルト（ねじピッチ要注意）とスプリングワッシャーを購入し取り付けることができました、かなり価格が安いので実際に転倒した場合の効果は期待しておらず、見た目重視なので満足しております。