モノコックバー リア N-ONE JG1 JG2 ホンダ ボディ補強 剛性アップ Spiegel

モノコックバー リア N-ONE JG1 JG2 ホンダ ボディ補強 剛性アップ Spiegel

リアタワーバーなどの設定が不可能な車種へ、リアアンダー部の剛性アップに最適！

横方向の剛性はモノコックバーで増強
ボディ底部に取り付ける剛性を増強するモノコックバー。 トランクの収納や車内の居住性を犠牲にしたくない方には、モノコックバーがおすすめです。 モノコックバーは車輌底部に取り付け、剛性を図るツールですので外観を損ないません。

フロント・リア・センターの設定があります。
車輌によりフロント、リア、センターへの取り付け設定があります。
車輌の特性や構造を活かし、一体化（モノコック）補強させるため、車輌によって取付箇所が異なります。

安価でできるボディ剛性
モノコックバーは非常にコストパフォーマンスに優れた補強パーツです。
コーナリング時の車体のゆがみなどをサポートし、ボディの剛性をアップさせるならモノコックバーの装着をおすすめします。

【適合車種】ホンダ N-ONE JG1/JG2
【取付タイプ】リア

モノコックバー リア N-ONE JG1 JG2 ホンダ ボディ補強 剛性アップ Spiegel

柴モフ 5
コロナ感染対策でマスクの密着力を増すために購入しました。使用しているマスクのゴム紐が幅広のタイプなので、フックの幅が広いものを探してたどり着きました。とにかく、フックの作りが優秀です。片側は一度入れた紐が外れにくいようになっており、もう片方は目視しなくても紐を入れやすいように広くなっています。おかげで取付は簡単、外した際も本製品が落ちることがありません。一本一本個包装になっているのもポイントが高いです。普通に装着するとスカスカに感じる不織布マスクも、本製品で引っ張ることで密着が上がります。不織布マスクの下にウレタンマスクを気密パッキン替わりに入れることでN95マスクの6～7割程度の息苦しさになるのでかなり漏れを低減できていると感じます。欠点は耳の上側が痛くなることですが、これは構造上仕方ないと思います。それよりもマスクの密着力が飛躍的に上がるので良しとします。

sy 5
もともとタバコは吸わず、シーシャは大好きなのですが、1000円ほどのシーシャだとすぐなくなってしまうのでこちらを試しに購入しました。まだ使ってる途中ですが吸い応えもありおいしいので満足です^ - ^

青汁 3
作りは良い商品なのですが、使っている測定器のチップが独特な形状だったりして必要なものを全部入れるのは無理でした。注射3本消毒綿廃棄の針を入れるタッパー注射針の入ったタッパーこれらを入れて、別途測定器はハードケースで保管(中にチップと針は入る)が限界です。ちょっと残念でした。