AUTOEXE ローダウンスプリング マツダ ロードスター RF 2WD NDERC用 MND7100

AUTOEXE ローダウンスプリング マツダ ロードスター RF 2WD NDERC用 MND7100

AUTOEXE LOW DOWN SPRING
オートエクゼ ローダウンスプリング



ストリート重視のローダウン。スタイルも走りも引き上げる。
見た目の印象からすれば、量産車のタイヤとフェンダーの隙間は極力詰めたい。チェーン装着や悪路走行への配慮だろうが、現代の道路事情で地上高が足りないケースは極めて稀だ。そこで、保安基準の最低地上高を厳守し、スタイリングとハンドリングを優先して設計したのが私たちの「ローダウンスプリング」である。スペックは車種により異なるが、20〜40ｍｍ車高をダウンし、バネレートを適度に強化。主にストリートでの実走テストを繰り返し、量産ダンパーのキャパシティに運動性能を高めたセッティングをプラスしている。乗り心地への懸念も不要だ。確かに、一般論でいう乗り心地は低下するが、車の姿勢変化を抑えた硬質な乗り味はスポーツ志向のドライバーにとって好ましい傾向にある。スタイル・ハンドリング・乗心地・・・重心を下げる基本のチューニングが、車全体のレベルを引き上げている。さらなる走りのためには、アジャスタブルスタビライザーリンクとの併用が好ましい。

■車種
対応車種 ： マツダ ロードスター RF 2WD
適応型式 ： NDERC
年式 ： -

■バネレート（カッコ内はノーマル値) ：
フロント ： 30.5(26.9)N/mm、リア ： 16.9(14.5)N/mm

■車高 ：
F ： -20mm、R ： -20mm

■備考
単位N/mmメーカー測定値
車輌装備重量や個体差などにより、車高のダウン量が異なる場合があります。

★お電話でこちらの商品のお問合せは矢東タイヤ板橋店（TEL：03-3559-0818）でお願いします。

■納期について
こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。

※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。

■注意事項など
※御注文をいただける際には装着可否もございますので
念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。

※ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、
部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。

※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において
道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。

※遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては
別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。

※在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。

※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。

AUTOEXE ローダウンスプリング マツダ ロードスター RF 2WD NDERC用 MND7100

moony 4
三歳の子供に食事の時間や、寝る時間を教えようと思い購入しました。長い針を回すと短い針が動くようになっていてくるくる回しながら時間を合わせています。子供がもう少し大きくなって時計に興味を持ってくれたら活躍すると思います。が時間は大事なのでわからなくても毎日続けようと思います。

じょのぼん 5
Switchのコントローラーは壊れやすいと言われているので、こちらを購入して使用しています。問題なく使えています。

やぎお 4
純正よりやや つやがあります。

Amazon カスタマー 3
　値段的に考えるといいと思います。使用する際、捕獲したら くるりと反転させて入り口を閉じますが、その際、伸縮柄のために空回りして柄の回転が網に伝わりにくいこと。併せて網の素材がやや硬いため ふわりと閉じないこと。この2点からやや使いにくいです。カメラ三脚のようにカチッとピンが出て固定されれば、使い易さも捕獲率もかなりアップするのでしょうが…、値段が上がりますよね。

skypowers787 4
最近 TowerPro製サーボを販売しているラジコンショップが少なくなりチョット残念です。今回もアマゾンにて購入しました。発送が遅いので緊急で使用したい場合は不都合なので、時々買いだめしています。このサーボはグライダー関係で使用しますが、性能も良くＣＰも高いと思います。お勧め商品の１つです。