BQR3382

BQR3382

露出・半埋込両用形
ドア付
リミッタースペース付
単3
主幹：中性線欠相保護付漏電ブレーカ(ELB)
主幹：ELB30A分岐：8+2
プラスチック製
色名：ホワイトマンセル記号10Y9/0.5
注1）100V−200Vの切替は全回路可能です。
（200Vの場合、2P2Eブレーカをご使用ください）
注2）リミッタ−電線は同梱しています。

BQR3382

2児の父親 4
PCXのパーキングブレーキとして購入しました。多少の加工は必要ですが、問題なく使用できています。バイク用品店で見掛けるパーキングブレーキは値段の高さに全く購買意欲が沸きません。手間を惜しまないDIY好きな方にはオススメします。

Amazon カスタマー 4
見ての通りサイレンサーという役割は皆無です。本家との違いはほとんどないですがこちらの方が音が割れる感じがします。バラして中のウールを入れ替えたら音が良くなりました。とにかく爆音にしたい人にはいいと思います。個人的には2気筒エンジンにはむかないかと思います。

ヒックス 4
これは製品の特性上、仕方がない部分かとは思います。洗濯や天日干しで、ある程度の解消は可能なので、これはデメリットではないと考えます。サイズ感は、フリーサイズなので顔の輪郭や鼻の高さなどによっては生地が余ります。まるっこい顔でパーツがデカい人だとピッタリくるのかもしれません。肝心の機能性ですが、風は完全に遮断可能です。人にもよるのでしょうが、自分は口まわりに空間ができており息苦しさもなく快適でした。７℃前後の気温で高速走行に使用しましたが、ネックウォーマー無しでジェッヘルでも苦になりませんでした。価格も安いので、お勧めです。

ちゃこ 1
エナメル質のハンドルだと汗で滑ります。買って後悔しました。

転生しても平民 3
中華と言えばな「縫製の粗さ」や「ジッパーがイマイチ」なのは当然。色も届いた時は紺より青で目に痛かった。今は履きこなれてきて少し落ち着いている。付属のパッドは「無いよりマシ」な感じ。私はコミネのに入れ替えている。伸縮性は普通のデニムよりは柔らかい、かな。このパンツは機能性がいい。通常の位置のポケットには左右共にジッパー付き、そのすぐ下にはボタン留めのフラップ状のフタ付き、この両方の深さがヒザ上辺りまであり幅もあるので大容量。ジッパー付きは、出発時や帰り着くまでは出番が無いが無くせない家の鍵を入れるのにいい。もちろん（入れて穿いてる時の違和感は別にして）容量的にはかなり大き目なスマホでも大丈夫。フタ付きポケットにはB6のコミックが余裕、入れるだけなら２?３冊は入る。尻のポケットは容量は普通だが、こちらもボタン留めのフラップ状のフタ付きで、二つ折りの財布なら落とす心配は少ない。多数＆大容量ポケットのおかげで、ちょっとしたツーリングなら身に着けるタイプのバッグは不要。まぁ、あまり入れ過ぎると膨らんでミットモナイ上に重くなるし、ライディングにも支障が出るだろうが。フトモモ部はポケットの多い分だけ太めでゆったり、ヒザ辺りから軽くスリムっぽくなっている。ただ、膝のパッドの有無でかなり感じが変わる。裾はミドルのブーツならインでもアウトでもOK。ポケットの故か、元々のデザイン?シルエット的にか、オシャレでは無いが一種のワークパンツと見ればアリな気がしている。中華だし、そう高くも無いし、気にせず穿き潰すつもり。お股のジッパーが短い（浅い？）ので、たとえ小でも前を全開にしないと難しい。おそらく、股上は深めなのに一般的な長さのジッパーを使っている分、全体的に上に付けられる事になったのだろう。中華のライディングパンツには、こういう仕様が多い気がする。コスト的になのか、強度的になのかは謎。