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Amazonユーザー 5
TIGRA125 に使っています。ストックでは出足が悪く我慢ならなかったので 新車購入間もなく社外品プーリーとか入れたものの、ベルトの劣化が激しく、1000km そこそこでベルトの解れが発生していた為、その都度交換していました。ところが、PCX用のこのベルトをしたところ、これまでの倍以上の連続使用が可能になりました。TIGRA 純正とは 幅が2mm も太く厚みも1mm厚いので PCX の ドリブンも合わせて流用しています。保証外の流用ではありますが、耐久性があり、 ランニングコストが抑えられ　助かっています。8500km走行後でも全く劣化は見られませんでした。

月華さん 1
400Xのマフラーを変えたくこちらの中間パイプを買いました。いざ付けてみようと純正品を外しさしてみると、2?3mmのズレがあり取り付けできませんでした！車種と年式が合っていて、イケると思ったのが悪かったです。400Xに(CBR/F)取り付けるならZG JAPANの中間パイプをとオススメします！！

TNTOG3 5
当方ZX?14R乗りです。有名どころからするとかなりお買い得価格で販売されていたので火傷覚悟で購入。まず箱を開けて驚いたのが、ラジエターの形に合わせて曲面になっていたことです。ではフィッティングはどうかというとばっちりそのまま取り付けできました。上部はラジエターのふちにひっかけ、下部のラジエター取り付けボルトに共じめする形になります。取り付け後、指がチクチクするなぁと良くみたところ多少の金属粉が出たのかそれが刺さっていましたので、購入を検討している方はお気をつけください。