トレードワン 踏み台 セノ・ビー ちょいのっぽ君 32cm ブラック 10103

トレードワン 踏み台 セノ・ビー ちょいのっぽ君 32cm ブラック 10103

商品紹介・ ●あると便利な、高さ32cmの折りたたみ式の踏み台●お掃除・スポーツ観戦・踏み台としてなど、色々使える●持ち手がついており、超軽量なので、持ち運びもラクラク●ワンタッチでコンパクトに収納できる・ より・ ●あると便利な、高さ32cmの折りたたみ式の踏み台●お掃除・スポーツ観戦・踏み台としてなど、色々使える●持ち手がついており、超軽量なので、持ち運びもラクラク●ワンタッチでコンパクトに収納できる

トレードワン 踏み台 セノ・ビー ちょいのっぽ君 32cm ブラック 10103

笹村秋美 4
ドゥカティモンスターに装着できました長時間の運転でも腰痛にならないかと？

シンジョウヤスタカ 5
20210207追記やっぱり今のＤ社のＷＲ材質は耐久性もさることながら、「温度変化」での樹脂摺動に安定感が。。。純正ノマル新品ＷＲで取り合えず安定。後は重量の微調整でほんのり軽～くするくらいでしょうか。※ドライブ、ドリブン系共にほぼ全部新品交換でのインプレです。※エンジンは一応ノーマルですが、リコール対策品で出ていたヘッドナット類への換装時に0.3程度修正面研でプチプチ圧縮アップ？吸気はほぼノーマル、ダイアグでちょい+と簡易サブコン（自作系の12段階の奴）排気はＷＷのすぐ煩くなった（２ｄｂ位）のサイレントマフラー２ｓｔ原２のちょい弄りキビキビ走ってます。本日やれた純正加工プーリー（フェイス、ローラー重量微調整加工含む）から、ウェイトのみ純正改をそのまま移植し取り合えずポン付け。ベルトも前のプーリーからなのでまだ馴染みが出てないのであれですが、取り合えず手間暇かけた「手間賃」を考慮すると安い買い物だったかなぁと。まだ換装後数十キロ程度しか走行していないので、インプレは次期尚早かと思いましたがファーストインプレから外れることは余りないので良い買い物したと思います。今一の点は、今のWRは材質落ちてるよねーってこと。昔のオレンジ樹脂最強が恋しいです＜デイトナさん

wkspeed 4
ちょいと長いので先端のヒートシンクを削った。