トヨタ・日産・マツダ・スバル・ダイハツ・スズキ エアコンフィルター 活性炭入り 3層構造 脱臭・花粉除去・ホコリ除去 空気清浄 EA13

yug9oop-0- 5
ミラ（Ｌ２７５Ｖ）のリアワイパーゴムの交換に購入しました。長さは３０ｃｍです。本当にゴムだけなので、針金のような金具は元のワイパーゴムから外して付けかえる必要があります。金具は再利用するので、外した古いワイパーゴムの廃棄がラクになりますね。また金具が入っていないおかげで、配送の際に多少折り曲げられても破損する心配はありません。社外品で探せば安い物もありますが、この商品も純正部品でありながら普通に安いです。届いたものは間違いなくダイハツの純正部品です。アマゾンさんが取り扱ってくれるおかげで、わざわざディーラーに取り寄せに行かなくて済みました。しかも他商品と抱き合わせで２千円以上購入すれば、送料無料で済みます。便利な世の中になりましたね。

がちゃぴん 5
一年間キャンプ時の石油ストーブで使用。一般的なポリタンクの場合、ハンドポンプなどを使用すると給油後にホースに灯油が残り、社内に灯油臭さが残ってましたがこの製品は注ぎ口がついているので、その心配はありませんでした。またホース不要なのでコンパクトなのが良いです。

つなぽん 5
とても使いやすく思った以上にしっかりとしてとても可愛くてお気に入りになりました

たけぞう9 5
燃費、静音性、油温の上がり方等は全てかなり良い印象を受けます。以前はM社の0w-40を使用してましたが始動時にエンジンからカタカタ音が出ました。また他社のエステル配合の5w-40を使用したら更にカタカタ音が出ましたがこのオイルは0ｗなのにほとんどカタカタ音が出ません。時にサーキットでスポーツ走行もするのですが、油温はあまり上がりません。（純正の油温計ですが130℃まで行かないです）。僕のZC33Sだと0ｗ等の柔らかいオイルだと油温が上がりにくい感じです。ベースオイルはメーカーのSDSで調べるとCAS番号は主に1000172-11-1（ネットで調べても不明）と72623-87-1（グループ3）ですからおそらくPAOの入ってない物でしょう。ただPAOの入るM社のオイルや過去使用したエステル配合のオイル等は親指と人差し指にオイルをつけてこすると抵抗がありますが対して本品は本当にヌルヌル、いかにもオイルって感じです。こんな事では高温高圧のエンジン内で起こる反応に何も参考にならないでしょうけど、やはり本能的に潤滑が高そうなのが良いですよね。耐久性については自分では検証しておりません。スポーツ走行もしますし、直噴ターボということで交換距離数は4000?5000kmの間で交換しておりますので長距離使用の耐久性だけは検証できてません。自分はコスパも良いのでしばらくこれを使用し続けようかと思います。

N.S 4
注文後１５日ほどで到着、作りはしっかりしている。使用してみて漏水が無く耐久性があれば★5つ！

Amazon カスタマー 5
G-SCOOTERのスロットルケーブルが錆びで固着していたのでこちらのケーブルを購入。さすがキタコ製だけあってスロットルの動きがスムーズになりました。