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YAMAHA(ヤマハ) 整備用品 キャブレタークリーナー ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナー(原液タイプ業務用) 90793-40114 907934011
1709円
YAMAHA(ヤマハ) 整備用品 キャブレタークリーナー ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナー(原液タイプ業務用) 90793-40114 907934011
お待たせしました！4L 缶に増量となって登場！原液タイプのキャブレタークリーナーで、特殊成分の作用によりキャブレター内や燃焼系統に付着堆積したガム質、ワニス、カーボンなどを溶解、除去します。
適合車種:
カラー:
タイプ:原液タイプ
材質:
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：【純正部品】ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナー(原液タイプ業務用) 90793-40114
ブランド：YAMAHA(ヤマハ)
つけ置き洗浄でキャブレターすっきり!
弊社品番：CH032
JANコード：4521407250608
特長：お待たせしました！4L 缶に増量となって登場！原液タイプのキャブレタークリーナーで、特殊成分の作用によりキャブレター内や燃焼系統に付着堆積したガム質、ワニス、カーボンなどを溶解、除去します。
仕様：ヤマハ純正 成分：溶剤・界面活性剤・アミン・水他・表示成分：キシレン(安衛法)
単位：1缶
タイプ：原液タイプ
対応純正品番：90793-40086、90793-40114
※注意：放置時間は1〜2 時間以内としてください。・ゴム部分に使用しないでください。
備考：【使用方法】￥n缶をよく振ってからご使用ください。￥n1.鉄製の容器を準備し、移し替えてガソリンと混合（ガソリン70：クリーナー30）してください。￥n2.キャブレターを取外し分解して、1〜2時間つけてください。￥n※ゴム部分（ニードルバルブ、ガスケット、Oリング、ダイヤフラム）等、樹脂成分（フロート等）へ使用しないでください。￥n3.落ちにくい部分は混合液をつけたブラシでこすりとってください。￥n4.キャブレター通路等へ直接注入した場合は1〜2時間放置後ブレーキamp;オイルクリーナー等で十分に洗い落とし乾燥させてください。￥n5.組み立てる前に必ずブレーキamp;オイルクリーナー等で混合液を落とし、十分に拭き取ってください。
YAMAHA(ヤマハ) 整備用品 キャブレタークリーナー ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナー(原液タイプ業務用) 90793-40114 907934011
発送も迅速で早々に商品を受け取りました。商品については洗浄力が強く大変満足しています。リピーターですので、注文は、またパーツダイレクトさんにしたいと思います。非常によかったまた機会があればよろしくお願いいたします。。
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らん 2
シンプルで良いのですがボタンに触れるとゼロになってしまう。腰に付けていても座ってリュックが当たっているときになりました。
シンプルで良いのですがボタンに触れるとゼロになってしまう。腰に付けていても座ってリュックが当たっているときになりました。
漬け込みタイプは安心して使えます。綺麗です。
中途半端にスプレー缶タイプを使って悔やむなら漬け込みをお勧めします。冬に数ヶ月エンジンをかけて無かったなどのメンテならスプレーでも良いかもしれません。
漬け込みタイプは原液3に対してガソリン7で割りますので、使用後のガソリン処理には気をつけてください。
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図書カード 杉原杏璃 BLACKBOX BX 図書カード500 S0100-0112 ヤマハの純正品なので品質は間違いないです。
今までは、スプレータイプを愛用していましたが、レストアでタンク内の腐ったガソリンを洗浄するために原液タイプを購入しました。
通常の洗剤では落とせない、タール状になったガソリンを溶かし綺麗にできます。
通常の使用方法ではガソリンで希釈するため、結構な量のキャブレターになるため、スプレータイプよりもコストパフォーマンスに優れています。
しかし、通常の個人利用であれば多すぎることと、値段も高めのため、万人向けではありません。
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YAMAHA ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナー（原液タイプ） 90793-40114 :5210:Parts Online - 通販 - Yahoo!ショッピング
ツンドラ 4
32インチのペニーも入ります。移動に便利です。ポケットはあと1つくらい欲しいと思います。
32インチのペニーも入ります。移動に便利です。ポケットはあと1つくらい欲しいと思います。
ロマン主義者でもある 5
モーリータップでも、ハードヒットを繰り返すとタップが剥がれる事が何度かあった。昔ながらのプロフェッショナルは、その心配がない。チョークの乗りがいいので、喰い付きもまずまずです。
モーリータップでも、ハードヒットを繰り返すとタップが剥がれる事が何度かあった。昔ながらのプロフェッショナルは、その心配がない。チョークの乗りがいいので、喰い付きもまずまずです。
市場 ヤマルーブ スーパーキャブレタークリーナー 原液タイプ
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北関東在住です。晴れ、気温24度、湿度48%、東風3ｍで約100キロ走って来ました。峠を越える時はやや暑かったけど、汗でしっとりしたら風を受けると涼しく感じました。ベタベタせずにサラッとした生地だから、真夏の強い日差し対策にモッテコイかも。176㎝75㎏。Ｌサイズで短くありませんでした。
北関東在住です。晴れ、気温24度、湿度48%、東風3ｍで約100キロ走って来ました。峠を越える時はやや暑かったけど、汗でしっとりしたら風を受けると涼しく感じました。ベタベタせずにサラッとした生地だから、真夏の強い日差し対策にモッテコイかも。176㎝75㎏。Ｌサイズで短くありませんでした。
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キャブレターを分解整備しましたが、高回転が回らなかったので、これを購入しました。
本製品とガソリンを３：７の割合で割るので、ペール缶にキャブレターを分解して入れて、ひたひたになるまで少しずつ追加して行きます。
2気筒のキャブレターなら半分ほどで全体が漬かります。
2時間してからブレーキクリーナーで液を飛ばして、エアブローします。
ネット情報では1日くらい漬けておいた方が良いと書いてありますが、これ以上漬けるとアルミが溶けます。
2時間でアルミ素材はぴかぴかになり、液はどす黒くなりました。
ゴム製品は外しておいた方が良いです。
分解整備したキャブレターは上から下まで回るものになりました。
バイク屋さんにだすより安く仕上がりました。