NGC-JAPAN NGC-JAPAN:エヌジーシージャパン スムースドライブシステム 基本セット＋ツーウェイコート VFR800F HONDA ホンダ

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基本セット＋ツーウェイコート【推奨セット】

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　【スムースドライブシステム】
車種に最適なセットを展開しているスムースドライブシステム。
インシュレーターバンドやインジェクションボルト、エアクリーナーボックス、サスペンションなど
帯電している静電気を除電・放電し、流体が通り抜けをスムースにするシステムです。

スムースドライブシステムはいわゆるチューニングパーツとは考えていません。
元々抱えていた問題を解決の方向に持っていくパーツです。
トヨタのアルミテープの発表以来、一般のユーザーにも静電気が問題らしいとの認識がされるようになりましたが、
30年以上前から静電気関連商品は車向けでは色々な製品がありましたが出ては消え出ては消えの繰り返しでした。

スムースドライブシステムに含まれるボルト・ナットは先端のギザギザ突起から空中放電(コロナ放電)で静電気を除去します。
静電気とは＋の電荷、-の電荷どちらかが余ってしまってる状態のことです。
その状態は物質が「動く」時点でありとあらゆる状況で常に発生します。
擦れる、回る、流れる、曲がる、温度差、但し瞬時に＋-で中和されたりアースしたりで無くなったりもします。

静電気はできるだけ発生した所で除去するのが効果的です。
静電気を移動させて除去もできますが、その移動ルート上にあるもの全てに影響を及ぼします。
静電気の通り道にサスペンションがあり影響を受けて動きが悪くなる可能性もあります。


吸気系においては、外気の導入、流れ、混合気のエンジン流入の抵抗になっています。
いわゆる ドンツキという現象は混合気が帯電したインシュレーターの静電気に引っ張られてスムースにエンジンに入っていけないんでしょう。
あるところで吸入力に負けて一気に入るからドンツキになってしまう、インシュレーターの静電気を取り除きスーと少しずつ混合気が入るようなればドンツキは少なくなります。
ドンツキはタイムラグでもあります。ドンツキがないということは早い時点から加速ができるということにもなります。

早い時点からスムースに加速ができるということは、今までよりもアクセルを開けなくても目標スピードに達します。
スムースに走れるようになれば楽だし安全だし、アクセル開度が少ない、又は開けてる時間が少なくなれば自然と燃費も上がります。
早い時点から加速ができれば、タイムも上がります。電気モーター車がタイムが良いのはこの部分の要素が大きいでしょう。

このインシュレーターの徐電をするのがインシュレーターバンドボルト
元々のインシュレーターバンドボルトを交換するだけ！です。
インシュレーターにゴムを使ってる内燃機関必ず帯電しています。

インジェクター・キャブレターに関しては、ボディーそのものに静電気が溜っていて燃料が理想的に吹けなくなることを防止します。

吸気もエアクリーナーケースや吸入パイプがプラスチックである限り帯電してスムースな吸入ができません。
スムースインダクション(黒色の除電網)がケースの静電気を除去します。
取り付けできないケースの部分はツーウェイコートを塗布すれば静電気の発生を抑制します。

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Loch 3
我が家の老犬の涙やけが気になるようになり評価が良かったので２本購入しました。口臭にも良いのならと、ごはんにも混ぜてみようと、２プッシュして与えましたが、その晩からものすごい下痢です。。。めったに下痢なんてしないのですが、、、原因はこの商品のせいとは言い切れませんが、与える場合にはほんの少しだけで試してみるとか、気をつけた方がよいです。

VFR800F 12500Km乗った時点で装着しました。 発進がスムーズになり、2500rpmくらいからスムーズに回るようになりました。 こんなに変わるものか！と思うくらい変わります。 燃費はまだ計測していないので分かりません。 静電気は相当悪さをしているようですね！ 取付けは跨がって左(スロットル側)が厄介でしたね。 ラチェットもメガネレンチも入らず。 ネジ山が潰れるのを覚悟でメガネレンチを指で押し付けて何とかネジ山を潰さずに外せました。 オフセットメガネレンチがあれば作業は楽かも。 VFR800Fに乗られている方、これは買いですよ！！

艶祁鵺眞緋 4
やはり、ピアスとして使用しています。

廣崎 寿男 5
米寿のお祝い品に88と名入りのマーカーを制作して頂きました。思った以上の出来栄えで喜んでいただけると思います、紛失しても名入りだから返ってくるでしょう。また会う日の前日に仕上がりましたので時期も良かったですありがとうございました。

都築一夫 3
切断能力は評価出来るがハイロウ切り替えがなかなか出来ない。