来院される方へ
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DAYTONA DAYTONA:デイトナ 赤パッド ブレーキパッド
1107円
DAYTONA DAYTONA:デイトナ 赤パッド ブレーキパッド
■適合車種
CB125R 18-21 【使用箇所】リア
CB250R 18-21 ABS 【使用箇所】リア
CB250R 18-21 【使用箇所】リア
CBR125R 13 【使用箇所】リア
CRF250 RALLY LD 17-21 【使用箇所】リア
CRF250 RALLY 17-21 【使用箇所】リア
CRF250L 12-21 【使用箇所】リア
CRF250M 13-19 【使用箇所】リア
CRF250RALLY S 21 (CRF250LRDM J) MD47
CRF250RALLY 21 (CRF250LRAM J) MD47
...
■商品番号
79868
■JANコード
4909449440872
■商品概要
入数：1キャリパー分
『効き味』へのこだわり。1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。
赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など) が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります
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ポンチです。
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吸引力はまずまずだと思います。音はそこそこ大きいです。一番気になったのは、けっこう重いにもかかわらず自立できないということです。手持ちハンドルの真下にキャスター付の支え棒のようなものかあれば、持上げながら作業しなくてもよいのにと思いました。
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扱い易く正確なデータが得られます。ブレも無く安定して親指で操作出来、一桁細かい精度でもこの価格で手に入るので、この製品にして良かったです。ケースもしっかりしてありがたいですね。
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DAYTONA(デイトナ) 79850 赤パッド ブレーキパッド｜中古パーツ買取・販売のアップガレージ
デイトナ 赤パッド（ブレーキパッド） レビュー | 自由気ままに。
HRCDEV 4
日曜大工レベルの使い方しかしないのでドライバ本体は問題なく使えています。操作系は扱いやすく、かつ予備のバッテリも含まれており、商品構成含めて満足しています。ただし...付属されていたドリルビット(+)がかなり偏心して(ねじれて)いて、全く使い物にならず、出荷検査はしているのかな...？、と思いました。なお、ビット以外のものは全く問題なかったので、星4つにしておきます。
日曜大工レベルの使い方しかしないのでドライバ本体は問題なく使えています。操作系は扱いやすく、かつ予備のバッテリも含まれており、商品構成含めて満足しています。ただし...付属されていたドリルビット(+)がかなり偏心して(ねじれて)いて、全く使い物にならず、出荷検査はしているのかな...？、と思いました。なお、ビット以外のものは全く問題なかったので、星4つにしておきます。