4サイクルエンジンオイル RAMCO SL CF 20W-50 20W-50
755円
4サイクルエンジンオイル RAMCO SL CF 20W-50 20W-50
【出荷目安】翌営業日以内 【内容量】1缶(4L) 【タイプ】ガソリン・ディーゼル兼用タイプ 【危険等級】III 【危険物の類別】第四類 【危険物の品名】第四石油類 【危険物の数量】4L 【API】SL/CF相当 【SAE】20W-50 【ベースオイル】鉱物油 【特長】小さな汎用発動機こそ強い油膜が必要です。効果は絶大、古いエンジンにもバツグンの効果。
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4サイクルエンジンオイル RAMCO SL CF 20W-50 20W-50
2年前も同じオイルを購入しました。補給する車両は20年ものの15万キロ走行の軽トラ。エンジン内部の摩耗を考慮してこの20W-50を愛用。何のエンジントラブルも無く、又標準オイルの10W-30ではクランクシールからオイル滲みも有ったが50番でピタリと止まった。冬場の始動も問題無く過走行車には最適!値段も安く又購入予定。カー用品店には無いので重宝してます。
釣りキチ 3
まず磁力が弱すぎる。ペアガラス無理でした。次にプラスチックが脆すぎる。1mの落下で割れます。落下防止の紐はタコ糸?水が触れるとケバ出ます。実用性は0です。
ぱるぱる 5
客用で購入しましたが、買ってよかったです。敷布団も厚みがあるのでこれなら寝られます。
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S30系GS31日記 安オイル交換 & ちょこっとLED化 : niecのひとり言
gumi 2
悪くないですがこれで約1000円は高すぎるかなと思いました。もう少し高級感あるかなと思っていたので残念な思いです。
Amazon Customer 2
マキタのトリマーrt50dzや丸のこに接続する目的で購入した。この集塵機とトリマーのみでは接続できない。接続するアダプタがあるはずだが、双方のの取説やネット情報を探しても非常に分かりにくい、結局どれで接続できるのか不明。集塵機をアダプタなしで使用することを想定しているならそれでも良い。掃除機のように使用したところ、10mm程度のカンナ屑でも吸えない。ここはかなり注意。完全に粉塵専用。騒音や吸引力は期待程度。特段優れてはいない。持ち運びについては、ノズルが長すぎる。本体は小さいがノズルがかさばって正直邪魔。まとめると2点・粉塵専用ならアダプタをわかりやすくすべき。もしくは付属すべき。・小型で取り回しを優先するならノズルを短くすべきちぐはぐな商品だと思います。
R100GSやK1100で使っています。今までコストコのシェブロンを使っていましたが、20w50は最近販売していないのでこちらを使っています。質については良くも悪くもないというかw正直ツーリングや通勤程度なので何とも思いません。トラブルがないので、これでいいんじゃないですかね。安いです。
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ジェラートピケ gelato pique 2wayママリュック ジェラピケ グリル用無限エンブレム黒★MUGENエンブレムブラック14.5CMホンダ車のグリルエンブレムにアルミ素材でしっかりしたエンブレム簡単tune-up シマノ(SHIMANO) シフティングレバー(MTB) SL-RS35-6R 右レバーのみ 6S レボシフト ASLRS35R6AP TOURN 市販で鉱物油で粘度が高いのが見つかりにくくいので、ここではじめて購入・使用しました。昭和48年式のW3のオイル交換で数回使用した感想では、まず、Wエンジンの1500kmごとのオイル交換ですが、コストパフォーマンスが良いと思います。粘度もよさそうで、古いエンジンには調子が良く、合っている感じがします。これより性能良く?高いオイルはいくらでもありますが、私は今後もこのオイルをメインに使用したいと思います。
落花生 生落花生 奈良県産 2Kg 20年前のバイクと10万km超の軽自動車と、普通車に使用しています。
今時のエンジンオイルは低燃費をねらったサラサラな物が多いため、旧車や過走行車には、大変ありがたいです。
エンジンが暖まるまで若干重たいですが、それよりもエンジンに対する漫然とした不安感はなくなります。
サラサラのオイルだとエンジンに悪い気がしますよね。
あと、バイクのシフト操作が何故か、スコンスコンと節度のいい感じに入るようになります。
オイル交換 : ゆっくり走るよ
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サブバッテリーとしてソーラーパネルと自動車用バッテリーをいろいろ使用してきましたが、今年の初めにリン酸鉄リチュームイオンバッテリーに変更しその性能の高さに惚れ、サブサブバッテリーの変更も計画していましたがポータブル電源でリン酸鉄系のもので価格的にも良いものが見当たらなく様子を見ていましたがこの製品が割引もあり手ごろに購入できました。容量が少し少ないかなと思っていますが、とりあえず試しに使用してみたいと思います。今まではDCACコンバータやUSBアダプタが必要でしたが別の機器を使用することもなくUSB出力、DC-ACが使用できるのは大変便利です。又ソーラーパネルからの充電もCTLerが不要なのも助かります。DCACコンバータやCTLerなどの購入費用を考えればかなりお得感があります。まだ本格的に使用していませんので耐久性、充電状況等はこれからになります。追記ちょっとだけ本格的に使用してみました。まず何だこれは!! (その1)12Vシガーソケット(メス)が浅くて入らない。出先だったのでいろいろ試せなかったが、数種類を指してみたがどれも浅くてすぐに抜けてしまう。何とかな斜めにして給電できたがちょっと動かすとすぐに抜けてしまう。シガーソケットの規格については知識がないのでどれが正しいのか不明だが、このままでは使用できない。まず何だこれは!! (その2)液晶の表示の意味が分からない。 マニュアルを慌ててみたが、ボタンなどの説明はあるが一般的にある液晶の説明がない(多分そんなに難しい物でないということで省略なのか)。やっぱり300Wは少なかった。車載冷蔵庫に使用してみましたが、12V出力では電圧不足になって使用できなかった。(残念)これは製品のせいではありません(と思いたい)ダメだこれは2回目の本格使用でAC出力(200Wを間欠使用)で45分ほどしたら残量65%で出力停止してしまった。その後はAC出力/USB出力/DC出力も全く反応しなくなり、ただの邪魔なガラクタになってしまいました。電源ON/OFFを数度繰り返しましたが同様に反応せず時々ピッとむなしくなるだけでした。これは返品か交換できるのかな~~~Shopの対応ダメもとでクレームをしてみたところ、即返事をいただきました。当初はビデオだ何だといわれたのでいつものクレーム崩しかと思いましたが、言われた通り返事をすると即解決策を提示されトラブルは解消することが出来ました。邪魔ながらくたが息を吹き返してこれからも使用することが出来そうです。但し、この解決策はマニュアルに記載があってもよいのではと思えます。
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