１１８ｍl入り。ＬＳＤのパキパキ音防止、耐久性も向上。
オイルの４〜８％添加。 オイル１．５〜３．０Lに対して1本使用。
また、ディファレンシャルの慣らし運転中の摩擦を大幅に低減します。
慣らし運転中、高温になると、急速に摩耗する可能性があります。この添加剤は、慣らし運転温度を最大50°F下げることができ、慣らし運転条件を改善します。
レッドラインのNSオイルやショックプルーフをお使いの場合等、LSDの効きが強すぎる時などに、その調整としてご利用できます。
  Red Line 日本正規輸入品 |
当店、レッドラインオイルを格安販売致しておりますが、通常オイルの定価は何と！3,850円(税込)もします。 日本では一般的に高性能エンジンオイルは、1リッター（若しくは1クオート）で3000～4000円で販売されています。 長年の販売実績と大量購入、そして、絶え間ない企業努力によって価格を抑えております。 何より、世界のレッドラインオイルを皆様に使って頂きたい！ただ、その思いで低価格販売をさせて頂きております。 そして、そのレッドラインと相性の良いオイル添加剤がミリテックです。ミリテックは普通の添加剤と違い、 エンジンなど金属と反応し化学皮膜を作ります。エンジン内を平らにし、皮膜で保護するわけです。 その結果、摩耗率の大幅な低下、エンジン内の熱の軽減等、様々な効果が表れます。 ミリテックは原子力潜水艦に使用するため、米軍の検査を合格している物凄い添加剤なんですよ！ 店長は最高のオイルと至高の金属コンディショナー系添加剤を組み合わせる事で愛車をかわいがっております！ もう20年近く使っており、最近はレッドライン（プロフェッショナル、G3/G4）+ミリテックもお気に入りです。 ベースオイル分類 G（グループ）1 鉱物油 -gt; G2 HIVI -gt; G3 VHVI -gt; G4 PAO -gt; G5（最高位） エステル等 上記、オイル分類の中で、摩擦係数が1番低いのがもちろんエステルとなります。レッドラインを使うと車がスイスイ進んでいくのが分かると思います。1番悪いのは何と鉱物油ではなくPAOなんです。そして、近年日本では、G2（HIVI）～G5（エステル）が化学合成油として販売されており分かりにくくなっています。しかも、その大半がG2～G4で、エステルベースのオイルは殆どありません。また、エステルは分子構成を多彩に作り変えることができるので日々進化し続けており、実績のある会社のエステルを選ぶ必要があります。 |
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