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デンソー イリジウムパワー スパークプラグ IXUH22(V9110-5353) スズキ キャリイ

469円

デンソー イリジウムパワー スパークプラグ IXUH22(V9110-5353) スズキ キャリイ

IXUH22 V9110-5353 09482-00608 09482-00633 1822A009 1822A010 1A13 18 110 1A15-18-110 MQ504109 SAB330DE8740 1A1318110 0948200608 0948200633 1A1518110 イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 267700-6450 DENSO キャリイ スズキ キャリィ キャリー キャリィー キャリイー DA62T・DA63T DA63T DA65T K6A(DOHC) SUZUKI 鈴木 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 0042511053533

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入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。

■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。

入数:1本

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ

走りにこだわるドライバーへ。
イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。
様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。
その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。

燃費が気になる方へ。
自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。

■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。
イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4%)も出力アップしています。

■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。
イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。

参考純正品番:09482-00608 | 09482-00633 | 1822A009 | 1822A010 | 1A13 18 110 | 1A15-18-110 | MQ504109 | SAB330DE8740

SPEC:Iridium Power
CENTER/E:0.4Ir
GROUND/E:TAPERCUT
R/STD:R
NUT:R(ナットタイプ)
Gap:0.9
MAIN USE:AUTOMOBILE
MAIN APPLICATION:AUTOMOBILE
STOCK NUMBER:5353

■適合車種
スズキ
キャリイ DA62T・DA63T K6A(DOHC) 660cc 2010年10月〜2013年09月 必要数:3
※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。
キャリイ DA63T K6A(DOHC) 660cc 2010年10月〜2013年09月 必要数:3
※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。
キャリイ DA65T K6A(DOHC) 660cc 2010年05月〜2013年09月 必要数:3
※エンジン、車両型式が変わらずにプラグのネジ長さが19mmから26.5mmに変わるため、現在お使いのプラグネジ長さを確認後DENSO型式を選択下さい。DENSO型式にHがあれば26.5mm、無ければ19mmです。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.denso.com/jp/ja/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/)をご確認ください。 【送料無料】

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吉武幸規 5
まだ使用していませんが、商品を見た限り問題無いと思います。

マンダム ロングキープジェル スーパーハード 225g
anonrei 5
 脱ぎ履きがめんどくさくて出番が減ったカントリブーツの脱着を簡単にするため購入。 ミッドカットのスニーカーには似た商品を購入したことがありますが、そちらは平べったい紐だったので、丸紐に似たこちらの商品を選択しました。 使用方法はパッケージに書いてあり、そこまで難しくないですが、紐の締め付け具合をどうするかがかなり重要だと思いますので、紐を切って金具をくっつける前に、何回も脱ぎ履きや歩くことをすすめます。 変更前後の比較写真を載せますが、蝶々むすびがなくなり、見た目がすっきりします。個人的にすっきりした見た目を気に入っています。ただ革靴愛好家がどんな反応するかはわかりません。。。 使用感ですが、とにかく立ったままカントリブーツが脱げるようになって感動しました。履くときは流石にしゃがむ必要がありますが、今まで座って、靴紐結んでいた時とはかかる手間が雲泥の差です。歩いているときも靴紐がホドける心配がないのもいいです。 ちなみに金具で黒をえらんだのですが、商品写真とはちがってガンメタっぽいみためです。追加。気を良くして、レッドウィングのブーツにも装着してみました。純正品の紐に比べると細いので、ちょっと無骨な見た目が、減ってしまい残念。 脱ぐのが立ったままできて楽になったので、しばらくはこのまま使おうと思います。もっと丸くて太い商品が出ることを期待して待ってます!

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Ale 4
冷蔵庫のポケット部分に入れるのにハンドルが邪魔をしていましたが、子供が大きくなり握力もつきハンドルなしでも上手く取り扱えるようになったのでこちらに買い替えました。スッキリと収まりました。注ぎ口からの水量は少なめです。横置きにしていないので漏れ具合は不明。ただ、熱湯を入れられないためこれから暑くなる季節に次々と作るのには少し不便さを感じました。熱湯対応になっていたら良かったです。

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aRE 3
心配していたストラップ部分はナイロンビニールのような素材(ヴィトンの財布などでよく見かける)他の人がレビューしていたよりも好印象。しかし、問題は本体。時針の調整、日付の調整は良かったが曜日の調整がリューズを反対方向に回しても出来ず、時針を回して対応。。なんとか使えるからいいけど1000円も価値ないね笑

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yamaran 3
インク代が高く、安いこのインクを使用していましたが目詰まりが時々発生し、洗浄インクを使用したりしても最後はインク詰りが解決できず、結果として修理は保守インク吸収パット交換はメーカーしか出来ず修理代より新規購入費の方が安い・・・依って本体を買い直して3台目もNG!最近はメーカーからエコタンク方式の機械が発売されカラー1頁のインク代が1円!理想的には5万枚使用出来るとの事で購入した、機械が4万円代で購入できインク代は全く気にならず、目下コピー枚数が2000枚を越えたがインクレベルは半分にも成っていません!等分の間、様子見の段階です。

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