ファッションなデザインデンソーイリジウムパワースパークプラグ IU24 V9110-5362 ホンダ CBR250R MC41E 250cc 2011年03月～ 2輪 pfsa131.com

デンソーイリジウムパワースパークプラグ IU24(V9110-5362) ホンダ CBR250R MC41E 250cc 2011年03月～ 2輪

IU24 V9110-5362 イリジウムプラグ点火プラグプラグ点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-9271 DENSO CBR250R ホンダ MC41E 本田 HONDA 本田技研工業 motorcycle motorbike autobicycle バイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ 2輪車二輪二輪車 0042511053625

自動車部品・カー用品の殿堂オートパーツエージェンシーヤフーショッピング3号店【ご確認ください！】
入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。

■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
　なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。

入数：1本

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ

走りにこだわるドライバーへ。
イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。
様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。
その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。

燃費が気になる方へ。
自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。

■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のＵ溝接地電極を採用。
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のＵ溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。
イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。

■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。
イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。

SPEC：Iridium Power
CENTER/E：0.4Ir
GROUND/E：TAPERCUT
R/STD：R
NUT：R(ナットタイプ)
Gap：0.9
MAIN USE：MOTORCYCLE
MAIN APPLICATION：MOTORCYCLE
STOCK NUMBER：5362

■適合車種
ホンダ
CBR250R MC41E 250cc 2011年03月〜必要数：1

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。

商品の詳細な情報はメーカーサイト（https://www.denso.com/jp/ja/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/）をご確認ください。【送料無料】

■メールが届かないお客様はこちらをご覧下さい■

当店でのお買い物について ※詳細はこちら