NWB デザインワイパー グラファイトタイプ 500mm トヨタ ハイエース 標準 運転席 右側用 助手席 左側用 D50
551円
NWB デザインワイパー グラファイトタイプ 500mm トヨタ ハイエース 標準 運転席 右側用 助手席 左側用 D50
「デザイン」と「拭き」を極めた、ハイグレードワイパー！
■エアロデザイン 風の流れをスムーズにするスタイリッシュなエアロフォルムを実現したハイグレードワイパー。
■払拭性能大幅アップ デザインと共に、本来ワイパーブレードに求められる拭き性能・耐久性・高速性もトーナメントタイプに負けない性能を実現しました。
■背低化に伴い視認性向上 トーナメントタイプに比べて、高さを抑え、車との一体感を実現すると共に視認性も向上。
■グラファイトワイパー きわめて摩擦抵抗が小さい炭素微粒子をワイパーラバー表面にコーティング。滑らかな作動をもたらします。
＜適合車種＞
■車種名 ハイエース 標準
■年式 H16.8〜
■型式 KDH201K、KDH201V、KDH206K、KDH206V、TRH200K、TRH200V
■位置 運転席 右側 助手席 左側 兼用
■長さ 500mm
■商品説明 NWB デザインワイパー グラファイトタイプ 500mm トヨタ ハイエース 標準 運転席 右側用 助手席 左側用 D50
「デザイン」と「拭き」を極めた、ハイグレードワイパー！
■エアロデザイン 風の流れをスムーズにするスタイリッシュなエアロフォルムを実現したハイグレードワイパー。
■払拭性能大幅アップ デザインと共に、本来ワイパーブレードに求められる拭き性能・耐久性・高速性もトーナメントタイプに負けない性能を実現しました。
■背低化に伴い視認性向上 トーナメントタイプに比べて、高さを抑え、車との一体感を実現すると共に視認性も向上。
■グラファイトワイパー きわめて摩擦抵抗が小さい炭素微粒子をワイパーラバー表面にコーティング。滑らかな作動をもたらします。
＜適合車種＞
■車種名 ハイエース 標準
■年式 H16.8〜
■型式 KDH201K、KDH201V、KDH206K、KDH206V、TRH200K、TRH200V
■位置 運転席 右側 助手席 左側 兼用
■長さ 500mm
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NWB デザインワイパー グラファイトタイプ 500mm トヨタ ハイエース 標準 運転席 右側用 助手席 左側用 D50
商品は安心のNWB製なので問題なし。コーティングされたガラスにもビビリが発生せず、視界良好です。
お店の対応はとても迅速かつ丁寧で梱包もばっちりでした。翌日には届き、お値段も送料込み最安でした。
また利用したいお店です。
装着説明有り、取付け容易、装着の剛性も良好。ふき取り良好。老舗メーカーNWBで安心出来ます。替えゴムも流通してました。価格も手頃で抵抗なくリピート出来ます。ミライース:運転席側に装着でした。
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NWBなら水の弾きもいいので毎回使っております。
約1年くらいで水の弾きが悪くなってきますが、消耗品なのでそんなものかなと思います。
また、交換時期になったら購入しようと思います。
純正のブレードが白けて見映えが悪かったので、この商品のデザインが気に入り購入しました。取り付けた感想は純正の素っ気ないものより遥かにカッコいいです。NWB製なので品質は問題なしです、ビビりなどいっさいありません。
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コンパクトで目立ちすぎず見た目は良い！直接風が当たらないので暖かいは暖かい。ただ、親指を入れる部分が大きすぎてPCXだと左にウインカーを出すときに高確率でホーンが鳴ってしまいとても神経を使う。防水性はそこまで高くない。ホーンに気を使いながら使い続けるか新しく買い直すか悩み中。。。
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2022年製 ダンロップ ウィンターマックスWM02 145 80R13 75Q◆DUNLOP WINTER MAXX 軽自動車用スタッドレスタイヤ ハイエースの純正ワイパーは骨組みだけのチープ感があるワイパーでしたが、これに交換してスタイリッシュになりました。ワイパーとしての機能は純正と同じく問題を感じることはありません。
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タイトルの通り、休憩時の乗降車で毎回やるのが面倒になってきて、不要な時期に簡単に取り外せるので、この製品を選択。先日、串K-5316をはめて気温2℃、2時間程の峠越え連続走行でテスト。寒さは全く感じず、そこそこ暖かい。厳冬期でも、それなりの効果を見込めると思われます。DAYTONA グリップヒーター ホットグリップ 巻きタイプEASYも別車両に付けていますが、効果は同じような物かな？あまり差異は感じなかったです。こちらは紐を通す穴に金属製の鳩目がハメられているので、グリップに巻き付け易く耐久性があるのかな？と思い買いましたが、鳩目が掌にあたって、痛いというほどではないが、余分な異物感があります。ハンドルに上半身の体重を掛けてしまう様な乗り方をする人だと、痛く感じるかもしれません。まあ、どうせ紐の異物感もあるので、どっちもどっちですかね。車体から直接電源を取ったので、見た目を考えて熱収縮チューブで仕上げようかとも思いましたが、ただでさえグリップ径が大きくなったのに、これ以上はどうかと思ったので、紐で編み上げたままです(笑)出力調整が出来ればもっと良かったとは思いますが、コストもあがるので、これはこれで値段と効果のバランスが取れていて良いと思います。＊キジマ?デイトナ製ともに、私はフルカウル車に取り付けており、NK等防風効果の低い車体では試していません。なので、その手の車種では当然効果は落ちると思いますので、見た目よりも実利を取れる方は、その手の車種ではナックルバイザーorハンカバを併用する事をオススメします。見た目ガー/効果ガーな方は、グリップ交換式の出力の高い物を強くオススメします。そういった方がこのタイプの製品を選ぶと、もれなく後悔のレビューを残す事が出来ると思われます。
ダイアモンドピアスｊｐ 1
前回同じ商品を購入した際は段ボールで送られて来てなにかと便利に使えていたが今回は商品自体をビニール袋にいれただけで配達されました。 商品が筒状のビニールに丸まって入っているので段ボールでの梱包は商品自体は潰れないが商品をビニール袋に入れて今回は届いた為運送上の関係で他の荷物の下敷きになったのだと思いますが到着したした時点で商品がペッタンコ潰れ折れ曲がった部分に線が入っており使い物にならず！安価な商品ではあるが最低限使用出来る状態で配送してもらいたいヤマト運輸ではなくアマゾンさんの委託業者になってから他の商品も業者さんの取り扱いが雑！使えないので☆ ☆1コでも評価は良い方ですので なにせ マイナス評価がない為(-_-メ)到着後開封、商品確認後 即ゴミ箱行き???残念！ 二度と同じ商品を買う事は無いでしょう。
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