NV350キャラバンワゴン 2.5GXスーパーロング ハイR 低床 10人乗り プッシュスタート 純正ナビ
990659円
NV350キャラバンワゴン 2.5GXスーパーロング ハイR 低床 10人乗り プッシュスタート 純正ナビ
基本情報
| 本体価格(税込) |
173.8万円 |
駆動方式 |
2WD |
| 支払総額(税込) |
189.6万円 |
ハンドル |
右 |
| 走行距離 |
4.5万km |
ミッション |
インパネ5AT |
| 年式(初度登録年) |
2013(H25) |
ボディタイプ |
ミニバン |
| 色 |
茶Ｍ |
乗車定員 |
10名 |
| 車台末尾番号 |
207 |
福祉車両 |
- |
| 排気量 |
2500cc |
正規輸入車 |
- |
| 過給器設定モデル |
- |
ドア数 |
4 |
| エンジン種別 |
ガソリン |
スライドドア |
片側(手動) |
| 車検 |
車検残：無（購入時に新規取得）
車検の取得にあたって必要な費用（自動車重量税、自賠責保険料など）が支払総額に含まれています。
車検整備付
車検整備（法定24ヶ月点検整備／商用車は12ヶ月）を実施致します。その費用は本体価格に含まれています。 |
| 法定整備 |
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
提携先の指定整備工場にて、車検時に点検する法定整備付きでございます。エンジンオイル全量交換も含まれます！点検時に交換を必要とする部分は交換させて頂きます！
別途15,000円で「リビルト新品バッテリー」「オイルエレメント」「ワイパーゴム」「ブレーキパッド」を交換できる「消耗品パック」もご用意しております。 |
| 保証 |
保証付： 販売店保証 保証期間：1年 保証距離：無制限
保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
全車両、消耗品を除いた、1年間、走行距離無制限の保証付きでございます。
※初年度登録15年経過車、輸入車、水素自動車、その他特殊車両に関しては、3ヶ月、3,000ｋｍ保証となります。
別途費用でロング保証もご用意しておりますので、詳しい内容に関しましてはお気軽にお問い合わせくださいませ。
状態
| 修復歴 |
あり |
キャンピングカー |
- |
| 定期点検記録簿 |
- |
新車物件 |
- |
| 禁煙車 |
- |
登録（届出）済
未使用車 |
- |
| リサイクル料 |
リ済別 |
エコカー減税
対象車 |
- |
| ワンオーナー |
- |
|
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可
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日産 ＮＶ３５０ キャラバンワゴン ＤＸ ＥＸパック １０人乗り 純正ナビ バックカメラ ＥＴＣ ドライブレコーダー | カーライフオート公式WEBサイト
ツカサ 5
使ってみて実感、レバーを引くと下のバーがパカッと開いて、上のバーは固定されているので素早く魚の口の中に差し込めます、そこから掴みたい下アゴのくぼみにあわせて掴みやすいです。特にサップフィッシングで大鯛あげた後は、フィッシュグリップで掴んでから針外し〜締めの作業をしたいので、素早く口の中に差し込めるこのグリップは良かったです。以前、口を開けくれなくて両開きのフィッシュグリップではなかなか掴めずに、暴れられて背びれでプスッとサップに穴あけられて冷や汗かいたので・・・
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組み立ても簡単で色合いも可愛いです。カゴの部分がお片付けにピッタリでした。
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家族に頼まれて注文しました。隣国から発送され、日本の住所に届くまでに2週間はかかったと思います。子どもがダイヤモンドアートをやり始め、そのパーツを入れるのに購入。（他の人がこういうパーツケースを利用していたようです。）
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とらくん 4
このfx3000のほか、アルビオ2500、ストラディック4000mhgを使っています。価格帯が近いアルビオ2500と比較すると、外観の高級感では劣るものの、リールとしての性能はfx3000の方が優っているように感じます。以下、アルビオ25000との比較を交えながら、fx3000についてコメントします。1外観アルビオ2500も高級感があるリールでは無いですが（安いので当然と言えば当然です）、一応光沢感のある塗装になっていました。一方、fx3000はごく一部にメッキパーツが使用されているものの、大部分は樹脂剥き出しの無塗装仕様になっており、明らかな安物感が漂います。ただ、おそらくクリアーも拭いていないと思われる艶消しの外観なので、傷も目立ちにくいですし、割り切って仕舞えばいい意味でおもちゃ感が出せているのかもしれません。スプールの金色は個人的には悪く無いと思います。2剛性感これは、あきらかにfxがアルビオに優っています。特にベール周りの剛性に関しては、雲泥の差があります。と言っても、fxの剛性が高いというよりは、アルビオの剛性が実用に達していないという印象です。3まき心地についてこれに関しては、両機ともに価格相応です。特に大きな差異はないように思われます。4その他fx、アルビオともにですが、手返しが重視されるショアジギングなどに使うには、ギア比が低すぎるように感じます。ちょい投げ等で60m前後も投げると、回収が億劫になります。どちらかというと、ブラクリやサビキなどに向いたリールだと思います。
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耐水性:雨天時使用なしのためわからないがおそらく小雨程度なら大丈夫かと。安定性:しっかりとりつけてもやはり振動で少しずつネジが緩んでくるので時々確認して緩んだら増し締め必要取り付けやすさ:ケースをスライドさせるだけなので特に難しいことはない。外す時もレバーを下げるだけなので問題なし。ただし、数回取り付け、取り外ししただけで部品が壊れた？写真の通り、ピンがはみ出てきている。通常、溝に沿ってケースをスライドさせれば「パチン」とハマるのだがこのピンが緩んだせいかバネがバカになって手動でレバーを持ち上げないと固定されなくなってしまいました。その点が非常に残念です。