ピボット パワードライブ PDX-D1 (D-SPORTコラボモデル) コペン LA400K キャスト LA250S LS260S ムーヴ LA150S LA160S タント LA600S LA610S 品番
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【適合車種】コペン LA400K KF-VET 14.06-キャスト LA250S/LS260S KF-VET 15.09-ムーヴ LA150S/LA160S KF-VET 14.12-タント LA600S/LA610S KF-VET 13.10-【性能実測値】出力：64→76PS0-100km/h：16.8→14.6秒※ノーマル→レベル7※コペン(LA400K) MT車 ハイオクガソリンにて測定【商品特徴】●KF-VETに最適なパワーアップをするために開発したサブコン。●車両の個体差やチューニングレベルに応じて圧力センサーの信号を9段階に調整が可能です。●圧力センサーへは配線トラブルのない、独自の専用防水コネクターによるカプラーオン装着です。●カプラーオンでの簡単装着で二重耐水構造の基盤や結露防止の排水構造によりショートや腐食を防ぎ安心してご使用いただけます。※ご購入の際はメーカーHPの対応車表をお確かめください。
●KF-VETに最適なパワーアップをするために開発したサブコン。
●車両の個体差やチューニングレベルに応じて圧力センサーの信号を9段階に調整が可能です。
●圧力センサーへは配線トラブルのない、独自の専用防水コネクターによるカプラーオン装着です。
●カプラーオンでの簡単装着で二重耐水構造の基盤や結露防止の排水構造によりショートや腐食を防ぎ安心してご使用いただけます。
※適合情報はメーカーホームページでご確認ください
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ユーチューブの映像を見て購入、装着前はＤスポーツエアフィルタ、ＨＫＳリーガマックス、ＮＧＫＲＸプラグ、嶋田電装カミナリ等を取り付け、今回、当製品を装着した事でかなり体感できる程、トルクが増えました、またスロットルを軽く開けるだけでレスポンスが良くなっているのがわかります。取説も親切に記載があり取付は容易でした。しかし圧力センサーを外すのには少し時間が掛かりましたが全装着時間は１５～２０分程度でできました。この価格は買いだと思います。
りい 5
ビーチサンダルの購入で8000円代のものを検討していたところ、こちらを発見。ネット購入なので当たりはずれの覚悟をして購入しましたが、タイトル通り、まるでtkees?でとても満足しています。しっかりめに履きこんでもすぐに買い直せる価格ではないでしょうか。レザー風で女性らしい華奢な作りです。ビーチサンダルでカジュアルダウンし過ぎず、気に入っています。特にわたしの購入したグレージュは洋服のカラーを選ばず履けますよ、是非?
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純金箔 10枚 Ryu mama 5
軽くて歩き易いしデザインも可愛いです。価格も安かったので気に入ってます。私は身長が低いので厚底のサンダルを探してたのですが底が高過ぎず低く過ぎずでちょうどいい感じです。
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口が開くから中身の確認が取れる
初めて利用させて頂きましたが、迅速に対応して下さり梱包もしっかりしていて、すごく満足しています。
商品の方はハイオクを使用とのことですが、私はレギュラーを使用していますが、使用前と明らかに変化がありました。
使用前は軽自動車のパワーある車だったのが、デミオ位のパワーになった感じです。
最近、DスポーツからスポーツECUが発売されましたが、あちらより安くイモビも作動する為、少しパワーが欲しいかな？と思ってる方はこちらの方がオススメです。
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長時間、ビジネスシューズを履き続けるのって意外と足に負担とストレスを感じるもの。デスクワーク中は少しでもその負担を軽減する意味でとても重宝しています。急な来客対応でも全く問題なく対応もできるので安心！
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さくらい 3
サイズが小さすぎた。
POWER DRIVE for DAIHATSU (PDX-D1) | サブコンピューター | PIVOT
取り付けは簡単。効果も体感出来ます。40キロまでのもっさりとした加速が無くなります。推奨設定の7だと、全開でもちょっと物足りないかも？ブースト圧も0.8ぐらいまでしか上がらないです。(マフラー、エアクリーナーは交換済み)なので自分は設定を8にしています。8にしてからは全開で走ってないのでどの程度までかは分かりません。ただ燃費はリッター18ぐらいは走るのでバッチリでしょう。余り期待しすぎない方が無難です。普通車に負けたくない人は素直にECUを変えましょう。サブコンでは無理です。
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推奨値 7 だと、出足も軽く感じます。
ブースト圧もノーマルだと中回転ぐらいから落ちてきますが、PDX-D1をつけると落ちてないです。
すごくパワーアップしているわけではないですが、体感できています。
私の場合は、高回転をあまり使わないので、レギュラーガソリンの設定値 5 で様子をみようかと思います。
取り付けも簡単で、価格も手ごろで付けて良かったです。
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酷暑の時期に、エアコン全力、長い登り坂という悪条件の場合、ターボチャージャー付きとは言え64psのノーマルパワーでは、やはり力不足は否めません。もう少しだけパワーアップしたい。
ECUの書き換えという方法もありますが、高価です。そこまではする以前に、足回りの補強も考えたい。
このサブコンは最適解です。実際のところ、パワーアップを実感出来ます。
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エスパス 1
PVC生地が１ミリ程のペラペラで使い捨て長靴なのかと思った。裏地の布はあるのだが、PVC生地が裂けるのを防止するためにチョッピリ足してるだけで保温性は皆無、なのでPVC生地と裏地合わせて１ミリしかない。値段相応だと思う。安い商品はこのようなカラクリがあるのを知ってて買った私だが、これはこれで良しとするか。