バレーヒル 5152 スーパーギヤ2 コグホイール 2BB アブ 雷魚 オールド 1500 2500 4600 5500 6500
594円
バレーヒル 5152 スーパーギヤ2 コグホイール 2BB アブ 雷魚 オールド 1500 2500 4600 5500 6500





アブ コグホイール
バレーヒル 飛ぶ為のアイテム その1 5152 スーパーギヤ2 アブ 雷魚 オールド 1500 2500 4600 5500 6500
商品説明
状態:新品
名称:コグホイール
サイズ(大きさ):写真参照。
素材/材質:樹脂
注意:モニター発色の具合により、実際の色味と異なる場合がございます。
ABU オールド、1500C、2500C、サイモンなどに採用されている5152コグホイールの互換品です。
内容品
・5152ギア(樹脂)
・ベアリング:4-7-2.5が2個(国産ステン。メーカーまでは不明。グリス入りのため、使用の際はパーツクリーナーでグリスを抜いた後、オイルアップしてください。でないと回りません。)
樹脂ワッシャ(4-6-0.1)が2枚。
ガタツキ防止のため。入れる際は、ギアの下側へ。入れ過ぎるときつくて回らなくなるので、そこから1枚抜いたのがベストセッティング。
もし、足りない場合は当店の4-6-0.1の樹脂シムを追加購入お願いします。
※現行アブへの取付には、4490クリップが必要。ない場合は当店取扱有。
適合
オールドや15C,25C,6500ダイレクト等の最初から5152もしくは、19373クリコグを搭載しているリールのみ適合。
C3,CS,ロケットなどの23404、UCの23360、CSH等は不可。
現行ウルキャスでもクリックアンドコグが19373だと適合。23403だと不可。
5152+23403の組み合わせは、ギチギチにかみあいがキツく、回転せずにギャリギャリとノイズが出ます。
現行へコンバートする際は、必ず、5152+19373の組み合わせでお願いします。
ただし、19373は現在廃盤となっており、入手困難です。
なお、現行コグの取り外し方は、デポチンでカシメ固定ですので、カッターの刃を押し当てて回すことで取り外しが可能になります。写真を載せておきますので参考にどうぞ。やる前にカッターの刃を新品にするのがキモです。コグポストをなるべく傷つかないように取り外しお願いします。最初から5152コグが付いている場合は必要ありません。
(コグポストにベアリングが入らない個体について)
樹脂ギアは、樹脂成型で部品の冷却収縮が起こるため、メーカーは樹脂ギアの内径をやや広めに設計しております。これをコグポストに入れ、問題なく駆動するのを検品しリールを出荷していますが、コグポストにベアリングを入れた場合、BB内径が3.993-4.000とマイナス公差のため、樹脂ギアは入るのにBBが入らない個体が稀にあります。コグポストはBBを入れることを想定していないため。その場合、コグポストを紙ヤスリで少し削って調整してください。
バレーヒル 飛ぶ為のアイテム その1 5152 スーパーギヤ2 アブ 雷魚 オールド 1500 2500 4600 5500 6500
商品説明
状態:新品
名称:コグホイール
サイズ(大きさ):写真参照。
素材/材質:樹脂
注意:モニター発色の具合により、実際の色味と異なる場合がございます。
ABU オールド、1500C、2500C、サイモンなどに採用されている5152コグホイールの互換品です。
内容品
・5152ギア(樹脂)
・ベアリング:4-7-2.5が2個(国産ステン。メーカーまでは不明。グリス入りのため、使用の際はパーツクリーナーでグリスを抜いた後、オイルアップしてください。でないと回りません。)
樹脂ワッシャ(4-6-0.1)が2枚。
ガタツキ防止のため。入れる際は、ギアの下側へ。入れ過ぎるときつくて回らなくなるので、そこから1枚抜いたのがベストセッティング。
もし、足りない場合は当店の4-6-0.1の樹脂シムを追加購入お願いします。
※現行アブへの取付には、4490クリップが必要。ない場合は当店取扱有。
適合
オールドや15C,25C,6500ダイレクト等の最初から5152もしくは、19373クリコグを搭載しているリールのみ適合。
C3,CS,ロケットなどの23404、UCの23360、CSH等は不可。
現行ウルキャスでもクリックアンドコグが19373だと適合。23403だと不可。
5152+23403の組み合わせは、ギチギチにかみあいがキツく、回転せずにギャリギャリとノイズが出ます。
現行へコンバートする際は、必ず、5152+19373の組み合わせでお願いします。
ただし、19373は現在廃盤となっており、入手困難です。
なお、現行コグの取り外し方は、デポチンでカシメ固定ですので、カッターの刃を押し当てて回すことで取り外しが可能になります。写真を載せておきますので参考にどうぞ。やる前にカッターの刃を新品にするのがキモです。コグポストをなるべく傷つかないように取り外しお願いします。最初から5152コグが付いている場合は必要ありません。
(コグポストにベアリングが入らない個体について)
樹脂ギアは、樹脂成型で部品の冷却収縮が起こるため、メーカーは樹脂ギアの内径をやや広めに設計しております。これをコグポストに入れ、問題なく駆動するのを検品しリールを出荷していますが、コグポストにベアリングを入れた場合、BB内径が3.993-4.000とマイナス公差のため、樹脂ギアは入るのにBBが入らない個体が稀にあります。コグポストはBBを入れることを想定していないため。その場合、コグポストを紙ヤスリで少し削って調整してください。
バレーヒル 飛ぶ為のアイテム その1 5152 スーパーギヤ2 アブ 雷魚 オールド 1500 2500 4600 5500 6500
商品説明
状態:新品
名称:コグホイール
サイズ(大きさ):写真参照。
素材/材質:樹脂
注意:モニター発色の具合により、実際の色味と異なる場合がございます。
ABU オールド、1500C、2500C、サイモンなどに採用されている5152コグホイールの互換品です。
内容品
・5152ギア(樹脂)
・ベアリング:4-7-2.5が2個(国産ステン。メーカーまでは不明。グリス入りのため、使用の際はパーツクリーナーでグリスを抜いた後、オイルアップしてください。でないと回りません。)
樹脂ワッシャ(4-6-0.1)が2枚。
ガタツキ防止のため。入れる際は、ギアの下側へ。入れ過ぎるときつくて回らなくなるので、そこから1枚抜いたのがベストセッティング。
もし、足りない場合は当店の4-6-0.1の樹脂シムを追加購入お願いします。
※現行アブへの取付には、4490クリップが必要。ない場合は当店取扱有。
適合
オールドや15C,25C,6500ダイレクト等の最初から5152もしくは、19373クリコグを搭載しているリールのみ適合。
C3,CS,ロケットなどの23404、UCの23360、CSH等は不可。
現行ウルキャスでもクリックアンドコグが19373だと適合。23403だと不可。
5152+23403の組み合わせは、ギチギチにかみあいがキツく、回転せずにギャリギャリとノイズが出ます。
現行へコンバートする際は、必ず、5152+19373の組み合わせでお願いします。
ただし、19373は現在廃盤となっており、入手困難です。
なお、現行コグの取り外し方は、デポチンでカシメ固定ですので、カッターの刃を押し当てて回すことで取り外しが可能になります。写真を載せておきますので参考にどうぞ。やる前にカッターの刃を新品にするのがキモです。コグポストをなるべく傷つかないように取り外しお願いします。最初から5152コグが付いている場合は必要ありません。
(コグポストにベアリングが入らない個体について)
樹脂ギアは、樹脂成型で部品の冷却収縮が起こるため、メーカーは樹脂ギアの内径をやや広めに設計しております。これをコグポストに入れ、問題なく駆動するのを検品しリールを出荷していますが、コグポストにベアリングを入れた場合、BB内径が3.993-4.000とマイナス公差のため、樹脂ギアは入るのにBBが入らない個体が稀にあります。コグポストはBBを入れることを想定していないため。その場合、コグポストを紙ヤスリで少し削って調整してください。
バレーヒル 飛ぶ為のアイテム その1 5152 スーパーギヤ2 アブ 雷魚 オールド 1500 2500 4600 5500 6500
商品説明
状態:新品
名称:コグホイール
サイズ(大きさ):写真参照。
素材/材質:樹脂
注意:モニター発色の具合により、実際の色味と異なる場合がございます。
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内容品
・5152ギア(樹脂)
・ベアリング:4-7-2.5が2個(国産ステン。メーカーまでは不明。グリス入りのため、使用の際はパーツクリーナーでグリスを抜いた後、オイルアップしてください。でないと回りません。)
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※現行アブへの取付には、4490クリップが必要。ない場合は当店取扱有。
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オールドや15C,25C,6500ダイレクト等の最初から5152もしくは、19373クリコグを搭載しているリールのみ適合。
C3,CS,ロケットなどの23404、UCの23360、CSH等は不可。
現行ウルキャスでもクリックアンドコグが19373だと適合。23403だと不可。
5152+23403の組み合わせは、ギチギチにかみあいがキツく、回転せずにギャリギャリとノイズが出ます。
現行へコンバートする際は、必ず、5152+19373の組み合わせでお願いします。
ただし、19373は現在廃盤となっており、入手困難です。
なお、現行コグの取り外し方は、デポチンでカシメ固定ですので、カッターの刃を押し当てて回すことで取り外しが可能になります。写真を載せておきますので参考にどうぞ。やる前にカッターの刃を新品にするのがキモです。コグポストをなるべく傷つかないように取り外しお願いします。最初から5152コグが付いている場合は必要ありません。
(コグポストにベアリングが入らない個体について)
樹脂ギアは、樹脂成型で部品の冷却収縮が起こるため、メーカーは樹脂ギアの内径をやや広めに設計しております。これをコグポストに入れ、問題なく駆動するのを検品しリールを出荷していますが、コグポストにベアリングを入れた場合、BB内径が3.993-4.000とマイナス公差のため、樹脂ギアは入るのにBBが入らない個体が稀にあります。コグポストはBBを入れることを想定していないため。その場合、コグポストを紙ヤスリで少し削って調整してください。
バレーヒル 5152 スーパーギヤ2 コグホイール 2BB アブ 雷魚 オールド 1500 2500 4600 5500 6500
軽量コグホイールよりも安定します。アブの1000番や2000番よりも4000番や5000番にマッチングすると思います。
ABU】アブ・アンバサダー4600C3のコグホイール交換 - 黒色中国BLOG
5152 ベアリング無 コグホイール 雷魚 カゴ 6500 6501 5500 5501 5600 5001 4600 アブ :5152-bbnasi-cogwheel:香川塩ビ工業ヤフーショッピング店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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ライトの見た目は写真どうりカッコいいです。光は明るくワイドな扇型の広がりです。ハイライトは少し青いスポットライトって感じです。ヘッドライトのケースの塗装が素人塗装って感じなのでつける前に塗装し直した方がオススメです。つけたばかりなので耐久性はまだ分かりません。
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Loncin 152FMIにOKO φ24を装着しましたが、元々付いていたジェットではカブってしまい、こちらのジェットで調整しました。一番小さい番手で用が足りました。
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アクセルのレスポンスが良くなってます、燃費も少し改善されたような。
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アイストやEコンは、あまり良い評判を聞かないのとエコ運転?を無理矢理させられるのは嫌だったので納車前から購入してました(笑 N-BOXはEコンボタン周辺のパネルが簡単に取れるので作業も簡単だと思います。私の場合はドラレコ取り付けと同時進行だったので、商品の+線を切ってEG電源からの+線とDRへの+線と圧着加工しましたが、全く問題無く機能しております。とても便利な商品ですが値段が少々高いので☆4つとさせて頂きました。?????(汗※追記 取り付けから2年以上経ちますが、現在も問題無く機能しております。※2020/08/23 初めてDにて車検を受けましたが指摘される事はありませんでした。
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