車高調 フェアレディZ S130Z サスペンション 全長調整式 32段減衰 日産 SF-Racing ピロボール スポーツ
73950円
車高調 フェアレディZ S130Z サスペンション 全長調整式 32段減衰 日産 SF-Racing ピロボール スポーツ
商品内容
SF-NI11-07
SF-Racing製車高調
スポーツタイプ
1台分セット
メーカー希望小売価格(※)：国産車 158,000円〜 輸入車 171,000円〜
※2022年6月時点 メーカー/車種によって価格は異なります
※商品画像はイメージになります
実際の商品は対応車種専用形状となっております
特徴
・ISO認証：ISO 9001
・メーカー1年保証
※保証内容はメーカーの判断となります
・32段階減衰力調整式
・全長調整式(フルタップ)
・モノチューブダンパー(単筒式)
・イタリア製専用ダンパーオイル使用
・日本製SAE9254鋼を使用したコイルスプリング
・NOK社製(日本製)オイルシール使用
・T6-6061アルミニウム製スプリングシートamp;ロックシート(アルマイト処理済み)
・T6-6
...※省略※ (商品情報詳細を御覧下さい)...
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■■■ about SF-Racing|
|  SF-Racing社は、28年以上のサスペンション開発実績を持ち 長年積み上げた確かな技術をベースに、高品質・高性能の製品を提供しております。 SF-Racing社では、信頼できる製品作りのため レース参戦で得たデータや技術をもとに製品開発をしています。 ラインナップは世界46メーカー、1,700以上の車種に対応した製品を取り揃え 対応車種数は世界最大級を誇ります。 カスタムカー世界No.1を競うアメリカSEMAショーにもブース出展しています。  510supplyを運営する合同会社Next InterfaceはSF-Racing社と 独占販売契約を締結することで正規商品をお求めやすい価格で販売しております。 ご愛車にワンランク上のドレスアップやカスタマイズをご検討の際は SF-Racing社の商品を是非ともご検討ください！ 製品ラインナップ ■スポーツタイプ・・・・モノチューブダンパー式スタンダードタイプ ■N2スポーツタイプ・・・リザーバータンク式スタンダードタイプ ■トラックタイプ・・・・モノチューブダンパー式サーキット向けタイプ ■N2トラックタイプ・・・リザーバータンク式サーキット向けタイプ ■■■ Description |
商品内容 | SF-NI11-07 SF-Racing製車高調 スポーツタイプ 1台分セット メーカー希望小売価格(※)：国産車 158,000円〜 輸入車 171,000円〜 ※2022年6月時点 メーカー/車種によって価格は異なります ※商品画像はイメージになります 実際の商品は対応車種専用形状となっております 特徴 ・ISO認証：ISO 9001 ・メーカー1年保証 ※保証内容はメーカーの判断となります ・32段階減衰力調整式 ・全長調整式(フルタップ) ・モノチューブダンパー(単筒式) ・イタリア製専用ダンパーオイル使用 ・日本製SAE9254鋼を使用したコイルスプリング ・NOK社製(日本製)オイルシール使用 ・T6-6061アルミニウム製スプリングシートamp;ロックシート(アルマイト処理済み) ・T6-6061アルミニウム製アウターチューブ(アルマイト処理済み) ・高強度JIS G3445-STKM13C炭素鋼を使用したシームレスショックチューブ ・ショック本体を延長してリフトアップも可能です(別途料金：11,000円/1台分) ・減衰調整ダイヤルの位置：アッパーマウント部分(前後共通) ・付属品：車高調レンチ/減衰力調整専用工具 ※キャンセラーは付属しておりません ※強度証明書などの書類は付属しておりません 車高調整量について 純正サイズのタイヤを装着の場合 タイヤ頂点からフェンダーのアーチトップまでの 間隔を15mmから75mmの範囲内で調整可能です ※上記記載の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です ※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ タイヤサイズや空気圧で数値は異なります オプションについて オプション内容：キャンバー角調整式アッパーマウント/ピロボールアッパーマウント ※車種によってオプション内容が異なります 詳しくは下記のオプション設定をご確認ください バネレートについて バネレートはカスタムできます(オプション別途料金：1,100円/1台分) ※バネレートは基本的にはお客様のご要望通りに設定させて頂きますが 指定できないバネレートもございますので お問い合わせの際はお客様のご要望のバネレートをご教示ください 対応車種 メーカー：日産 車種：フェアレディZ 型式：S130 年式：1979-1983 ※取り付けには溶接加工が必要になります 製品詳細 Frバネレート：10K Rrバネレート：7K Frアッパーマウント：ラバーマウント Rrアッパーマウント：ラバーマウント ダンパー径：52mm オプション設定 フロント：オプションの設定はございません リア：オプションの設定はございません
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車高調 フェアレディZ S130Z サスペンション 全長調整式 32段減衰 日産 SF-Racing ピロボール スポーツ
小林由美子 5
夏のシーズンでも問題なく着用出来る！スニーカーとの相性も良くヘビロテになるでしょう??
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オフィス内で使うために購入しました。生地もしっかりしていて、安見えしないです。脱ぎ履きもしやすいし、歩いてても勝手に投げたりとかはしないです。いつも靴は23.5cmを履いているのですが、購入サイズも23.5cmでぴったりでした！足先が広くなっているので、足幅の広い私でもゆとりを持って履くことができました。この商品を買って正解です(^^)
オフィス内で使うために購入しました。生地もしっかりしていて、安見えしないです。脱ぎ履きもしやすいし、歩いてても勝手に投げたりとかはしないです。いつも靴は23.5cmを履いているのですが、購入サイズも23.5cmでぴったりでした！足先が広くなっているので、足幅の広い私でもゆとりを持って履くことができました。この商品を買って正解です(^^)
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中村理 5
ヨガや登山で着用しようと思い購入しましたが、思った以上に光沢感があり、ヨガパンツと呼ぶよりは昔ながらのスパッツのイメージに近いです。レギンス部分とショートパンツ部分は繋がっているので、ショートパンツだけ別で着回すことができないのが残念。
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4S 4
病院の受付で必要だったので買いました。履き心地も良く、蒸れないので大変重宝してます。
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母のウォーキング用に購入。やはりサイドにファスナーがある方が履きやすいとの事。
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