KEA O2センサー 2T0-2W4 ( アルファード ANH10W ANH15W 89465-58010 フロント側用 )
900円
KEA O2センサー 2T0-2W4 ( アルファード ANH10W ANH15W 89465-58010 フロント側用 )
A/Fセンサー 、O2センサーをご購入頂くには、適合確認が必要です。
商品名 ： ＫＥＡ Ｏ２センサー ２Ｔ０−２Ｗ４
メーカー ： トヨタ
車 名 ： アルファード
型 式 ： ANH10W ANH15W フロント側用
適合純正番号： 89465-58010
詳細は、商品説明をご確認ください。
A/Fセンサー・O2センサーをご購入頂く前に、適合確認をお願いします。| 車名 | トヨタ アルファード | ||||||
| 車両型式 | ANH10W ANH15W |
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| 適合純正番号 | 89465-58010 | ||||||
| 補足情報 | ANH10W 2002/05〜2005/04 フロント側用 ANH15W 2002/05〜2005/04 フロント側用 ※ グレードによって、純正番号は異なりますので、ご注意ください。 ※ 純正番号不明の場合、必ず事前適合確認を行ってください。 ※ 表示価格は1本の価格となります。 保証 |
不良商品は、商品発送日より180日間以内にご連絡ください。 |
詳しくは、こちらをご覧ください。 KEA O2センサーは、安心サポートが付いています。
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カスタム系なら何でも使えて細かい所でとても便利な商品です。シルバーの方は腐食すると手に負えないのでアルマイトしてある方が良いですね。店頭で全種類置いてある訳でも無く意外と面倒なのでAmazonでまとめ買い専門になり、此方の方が色々と便利です。
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純正品同様に作動部が固くしっかりした作りです。取り付けのナットも付いているので安心して購入できます。
純正品同様に作動部が固くしっかりした作りです。取り付けのナットも付いているので安心して購入できます。
KEA O2センサー 2T0-2W4 ( アルファード ANH10W ANH15W 89465-58010 フロント側用 ) | 関西エコ・アープ
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ファン付の明るいLEDと比べれば物足りなさはありますが、ノーマル電球と比べれば白くて十分に明るいです。(特にロービーム)前にシェード代わりにもなるヒートシンクの付いた側面発光なので、他車に迷惑を掛けることも少ないと思います。光軸やハイ/ローのバランスは、良くも悪くも電球に似た印象です。(ハイビーム時にロー同時点灯はしています)個人的にハイはもう少し高くて明るいほうが良かったのですが、自分の車両でハイが物足りないところも電球に似た感じです。あと、色温度と明るさのバランスで外灯の光に埋もれやすいようなところもあります。とはいえ、全体的にバランスが良く無難なうえに手軽なので、耐久性が良ければ電球からの交換に向いていると思います。もちろん無加工ですし、ハイ/ローの発光位置や配線(スイッチ)もPH7車両で正常でした。非推奨の交流で使っていてすぐに壊れるようなことはありませんでしたが、ちらつきは多めです。アイドリングでのちらつきはむしろ少ないのですが、低回転～中回転でちらつきが酷くなり高回転で治まります。それもいつも同じではなく、ブレーキやウインカー(何れも直流)を使うと治まるなど、レギュレータの働きに敏感に反応しているようです。交流対応のLEDだとアイドリング～低回転以外はちらつきがなかった車両なのですが、説明通り不安定な電力にはあまり向かないようです。(非推奨ですし車両状態にもよるでしょうから、交流の件はあくまでも参考程度にお考えください)
ファン付の明るいLEDと比べれば物足りなさはありますが、ノーマル電球と比べれば白くて十分に明るいです。(特にロービーム)前にシェード代わりにもなるヒートシンクの付いた側面発光なので、他車に迷惑を掛けることも少ないと思います。光軸やハイ/ローのバランスは、良くも悪くも電球に似た印象です。(ハイビーム時にロー同時点灯はしています)個人的にハイはもう少し高くて明るいほうが良かったのですが、自分の車両でハイが物足りないところも電球に似た感じです。あと、色温度と明るさのバランスで外灯の光に埋もれやすいようなところもあります。とはいえ、全体的にバランスが良く無難なうえに手軽なので、耐久性が良ければ電球からの交換に向いていると思います。もちろん無加工ですし、ハイ/ローの発光位置や配線(スイッチ)もPH7車両で正常でした。非推奨の交流で使っていてすぐに壊れるようなことはありませんでしたが、ちらつきは多めです。アイドリングでのちらつきはむしろ少ないのですが、低回転～中回転でちらつきが酷くなり高回転で治まります。それもいつも同じではなく、ブレーキやウインカー(何れも直流)を使うと治まるなど、レギュレータの働きに敏感に反応しているようです。交流対応のLEDだとアイドリング～低回転以外はちらつきがなかった車両なのですが、説明通り不安定な電力にはあまり向かないようです。(非推奨ですし車両状態にもよるでしょうから、交流の件はあくまでも参考程度にお考えください)
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