ミニキャブトラック リフトアップキット DS16T MAX40 ORVER-TECH(オーバーテック) M4-DA16
27720円
ミニキャブトラック リフトアップキット DS16T MAX40 ORVER-TECH(オーバーテック) M4-DA16
品番: M4-DA16
車種: ミニキャブトラック
型式: DS16T
備考:
構成部品: B+D
MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない〜40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。
車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック＆スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。
※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー＆純正スプリング対応となっておりますのでリフトアップスプリング等の併用は出来ませんのでご注意下さい。
オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが40mmで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り心地も優れたメリットがあります。
キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個体差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。
※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。
※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います(発売時の車検制度に基づき製作しています)。
※基本40mm設定のブロックキットではありますが、車検証の記載の実際の車高との差異もありますので実測で40mmより上がる場合もありますので予めご了承ください。
※当キット装着により極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類など部分的には少なからず車両への負担は発生します。装着後の車両整備につきましては今まで以上に十分行ってください。
注意事項・納期
メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。
ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。
また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。
稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。
適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。
商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。
取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。
商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。
画像はイメージです。
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カローラツーリングに取り付けました。買った後に評価にカローラツーリングに取り付けハンドルスイッチが使えなくなったと書いてありました。すごく不安になりましたが、問題なく使えます。ただ、取り付け図が、わかりにくいです。たのユーチューブを見て取り付けました。
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本体込みと思って購入したら、替刃のみだった。画像は本体だったので、紛らわしい。
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Amazon カスタマー 5
花壇にステップストーンとしておきました。重量感、質感共に満足です。花が一層映えて見えます。
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Amazonで取り扱うバイク用Bluetoothヘッドセットの中で値段が高い方ですが、CIEL(シエル)はMIDLANDの日本代理店LINKSが立ち上げたブランドなので選びました。とはいってもMADE IN CHINAなので、おそらく実績がある海外製造メーカーによるOEM製品だと思います。オープンフェイスのヘルメットに取り付け後、Androidスマホ（SONY Xperia 5 II）とペアリングして1時間ほど走ってきました。以下、ざっくりですが参考になればうれしいです。・スピーカーは付属のマジックテープを貼ると1.6cmぐらいの厚みになるので、スピーカー取付用のスペースがないヘルメットだと耳に当たりそう。・すべての操作はマイク部分にある3つのボタンで行う。ただ、各ボタンがそんなに大きいわけではなく、またボタンの間隔も狭いためグローブをしたまま操作するのはかなりむずかしい。・その操作ボタンは呼び出す機能によって、1回押し・2回押し・3回押し・短押し・長押しがあり覚えるのは大変かも。・製品の音声案内はすべてちゃんとした日本語でわかりやすい。・スピーカーの音は悪くなく、一般道で60km程度のスピードなら走行中でも聞き取りやすい。・マイク性能も問題なし。途中家に電話して子供と話してみたら、ちゃんと聞こえると言ってました。・マイクでGoogleアシスタントが使えました。・ボタン操作で電話の発着信ができます。 尚、電話の着信があった場合にできる操作は3パターンで、それ以外に設定変更はできません。 1.電話を受ける：3つのボタンのいずれかを短押し。 2.着信拒否：3つのボタンのいずれかを長押し。 3.自動応答：着信後に何も操作しないと15秒後に自動でつながる。 ※SONY Xperia 5 IIだと端末本体のBluetooth設定に「電話」という項目があり、そこのチェックマーク外して電話の発着信をしないようにもできます。・真ん中のボタンを2回押しで、通話履歴の最新電話番号に再ダイヤルできます。 ちなみに3回押しでGoogleアシスタントの呼び出しが割り当てられているため、Googleを呼び出したつもりが電話が掛かってしまった・・・みたいなミスが起こりそう。・スマホのミュージックアプリとYahoo!カーナビの同時使用が可能（Yahoo!カーナビから「この先・・・」とか「右左折」などの音声案内が入ると、聞き取りやすいようにミュージックアプリのボリュームが自動で下がります）・充電はマイク部分にあるMicro USBポート（付属品以外のMicro USBケーブルでも充電できます）。2022年2月と最近の発売なのに、なんでType-Cにしなかった？・FMラジオ機能は付いてません。・パッケージ、取説、すべて日本語なのでわかりやすいです。長々とした文章を最後まで読んでいただき、ありがとうございます。私はタイトルのようにぼっちライダーなので、インカムみたいな機器と機器をペアリングして会話できる機能は必要ありません。スマホの音楽を聴きながらナビアプリが同時に使えれば、それで十分。この商品、同じような使用条件の方にはおすすめできます。
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初めて使ったので他で売っているものと比較はできないですが、問題なく使えています。包装もおしゃれで届いた時はテンション上がりました。
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