《マイナスコントロール車用》アイストキャンセラー 接続タイプ 取付説明書選択可能 [アイドリングストップキャンセラー]オートパーツ工房
978円
《マイナスコントロール車用》アイストキャンセラー 接続タイプ 取付説明書選択可能 [アイドリングストップキャンセラー]オートパーツ工房
・取り付けるだけで自動で「アイドリングストップ」をオフにしてくれます。
・オプションで選択できる車種は専用の説明書がございます。
・車検など動作させたくない時は
「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ状態）にすることが出来ます。
・リレー不使用なのでユニット作動時、動作音は全くありません。
・超コンパクト設計で本体を固定する場所を探す必要はありません。
・「アイドリングストップ」のオン・オフの切替は通常通り可能です。
・日本製（オートパーツ工房製）
【取付方法】
スイッチ裏の配線に付属のエレクトロタップにて3本接続するだけ！！
※スイッチ裏にIG電源が無い場合は、他よりIG電源を取得してください。
【動作】
エンジン始動後、約5秒後に「アイドリングストップオフスイッチ」を1度だけ押した状態になり「アイストオフランプ」が点灯します。
もし、アイドリングストップを作動させたい場合は、通常通り「アイドリングストップオフスイッチ」を押してオンオフの切替してください。
| 《オートパーツ工房》 ■アイストキャンセラー 接続タイプ《世界最小サイズ》■ |
《マイナスコントロール車用》アイストキャンセラー 接続タイプ 取付説明書選択可能 [アイドリングストップキャンセラー]オートパーツ工房
モンキー工房ヒデさん 4
旧車は管ヒューズで接点不良によるトラブルが多く、確実な接点確保のためにスバル360に使用したところ思いのほか良くて、今回はN360用にと購入しました。ただ、付属しているブレードヒューズの信頼性は？なので国産品と交換しています。今のところヒューズボックスに係るトラブルはなく良好です。
旧車は管ヒューズで接点不良によるトラブルが多く、確実な接点確保のためにスバル360に使用したところ思いのほか良くて、今回はN360用にと購入しました。ただ、付属しているブレードヒューズの信頼性は？なので国産品と交換しています。今のところヒューズボックスに係るトラブルはなく良好です。
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青好き 5
上のワット数にしようか迷いましたがこちらを購入。ガンガン進んでカットできるのでゴミの処理がとても楽になりました。
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オートパーツ工房 アイストキャンセラー(マイナスコントロール専用) のパーツレビュー | インプレッサ スポーツ(へたれへめぞう) | みんカラ
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大満足！あの質であの値段は安い！ありがとうございました！また買うかも。
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初めまして 当方の車は[スペーシアカスタム TS]です。
・こちらの商品が一番コンパクトで 金額も安かったので購入しました、
・商品の長所コンパクト･安値、短所は…別に無いかなぁ、
この商品を購入した時にショップの方から「こちらの商品は動作確認車種一覧にも記載がありますが、スペーシアは10台に1台ほど動作不良を起こす可能性があります。
殆どの場合は接触不良が原因ですが、車両システム的に動作しない場合がありますので、スペーシアに関しては動作の保証はありませんのでご了承ください。」
と有ったので IG電源をヒューズから取り ギボシで接続 アースはACCアースにギボシで接続 コントロール線だけエレクトロタップ(白)1個使って 確実に装着しました ところ… この金額で正常に動作しましたので満足しております、
フリードGB5に取り付けて、約１ヵ月経ったのでレビューします。 取り付けてからアイドリングストップキャンセラーはしっかり効いています。この商品は「基本的にキャンセルする」もので「直前の状態を記録する」物ではない事に注意です。
やったことはありませんが、エンジンOn時に、アイスト状態にする設定も後からできるようです。
部品そのものは、非常に小さく、どこに取り付けるにしても邪魔になる事はないと思います。
取り付けるのにあたり説明書が汎用なので全くと言っていいほど役に立たず。そのため☆－１です。
尚、フリードＧＢ５への取り付ける際には、目的の配線が元々短く、テープでキッチリ巻かれているので、テープを剥く事から始まります。
配線は結局、みんカラ「トウモロコシのページ」さんの通りに接続しました。
IG電源：3番紫色、信号線：4番ベージュ色、アース：5番黒色
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悩みの種一つ解決しました。製品自体の取り付けは簡単でしたが、よし、取り付けようと思ってから完了確認まで、買い物時間を入れて、約3時間でした。準備に時間がかかりました。ヒューズボックス内の、ヒューズの形状がわかりませんでした。ヒューズは、低背ヒューズでした。ヒューズボックスから、アクセサリーの7.5Ａヒューズを取りぬくのには、ラジオペンチで引っこ抜くのがいいです。プラスチックの取り外し器具では固くて抜けなかったです。また、電源取り出しヒューズは、7.5Ａ→5Ａがいいのですが、低背ヒューズのそれは私の近くには売ってないので、とりあえず、10Ａ→5Ａを取り付けました。いいか悪いかはわかりませんので、7.5Ａ→5Ａの電源取り出しヒューズを探します。取り付けた後、動作確認しましたが、全然問題なしです。設定の動作確認も完了です。いいもの、ありがとうございました。
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一部破損していました。挟むのが一つ使えません。
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商品自体が非常に小さく取り付けるのに全く支障がありませんでした。取り付けも、付属の取り扱い説明書とメーカーさんのＨＰの車種一覧で、取り付ける配線がすぐに分かるので、非常に簡単に取り付けられました。
アイドリングストップをしていると、その分ガソリンの消費量が抑えられると自動車メーカーさんは言っていましたが、実際には、アイドリングストップ後のエンジン再始動時にアイドリングストップ時に節約したガスを消費してしまう為、燃費はほぼ変わらないか？下手をすると逆に悪くなります。
そして最悪なのが、アイドルストップしているとエアコンが効かない。そしてバッテリーの劣化が早い。私のように週末しか車に乗らない場合、3年位で怪しくなってきます。さらにアイドルストップ用のバッテリーが非常に高い。
以上のように良い事が 何一つ感じられません。今までは走り出して、信号待ち等で、アイドルストップした時にアイドルストップOFFのスイッチを押せばいいと思っていましたが、最近特に面倒くさく感じ始めまして、やっとこの商品を付けましたが、もっと早く付けていれば良かったと痛感しました。メチャクチャ楽で便利です。
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とても美しい景色で癒されます。裏の木枠の釘打ちが雑でしたが、表はきれいに仕上がっていました。
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ファンデーションブラシ スモール (LQ-05)
ハスラーMR52Sに取り付けました。
所要時間、約15分。
エンジン始動後OFFマークがでました。
動作確認の為、2、3回、確認。
とりあえず、異常なし。
自分的には、アイストが好みでない人にはお勧めします。
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