ジムニー JA11 JA12 JA22スクリュー内蔵サクションパイプ ステンレス
2970円
ジムニー JA11 JA12 JA22スクリュー内蔵サクションパイプ ステンレス
●材質 ステンレス SUS304
●対応車種 ジムニー JA11 JA12 JA22
●付属品 接続用シリコンホース,ホースバンド
●商品説明
・純正エアクリーナーボックスとタービンから出ているパイプを接続するパイプです。
・パイプ部分は1.5mm厚、エルボ部分は1.0mm厚でステンレスですが軽量です。
・径が均等に小さくなるエルボですので乱流が起きにくく吸入効率が上がります。
・エルボ直前に空気の流れを回すスクリュー羽根が内蔵されています。
・タービンの回転と同じ方向へ空気を回すことでタービンレスポンスが上がりパワーアップします。
・パイプ内の外側にスクリュープレートを配置することで吸気の邪魔をせず気流を回します。
・羽根はしっかり溶接してあります。叩いても外れませんので安心してご使用ください。
●注意事項
・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。
・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。
●材質 ステンレス SUS304
●対応車種 ジムニー JA11 JA12 JA22
●付属品 接続用シリコンホース,ホースバンド
●商品説明
・純正エアクリーナーボックスとタービンから出ているパイプを接続するパイプです。
・パイプ部分は1.5mm厚、エルボ部分は1.0mm厚でステンレスですが軽量です。
・径が均等に小さくなるエルボですので乱流が起きにくく吸入効率が上がります。
・エルボ直前に空気の流れを回すスクリュー羽根が内蔵されています。
・タービンの回転と同じ方向へ空気を回すことでタービンレスポンスが上がりパワーアップします。
・パイプ内の外側にスクリュープレートを配置することで吸気の邪魔をせず気流を回します。
・羽根はしっかり溶接してあります。叩いても外れませんので安心してご使用ください。
●注意事項
・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。
・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。
・電話応対はしていません、お問い合わせはメール、出品者への質問等でお願いします。
ジムニー JA11 JA12 JA22スクリュー内蔵サクションパイプ ステンレス
ジムニーJA22に取り付けました。造りもしっかりとしており、ピッタリと装着できました。走ってみた実体感としては、特に3～4速辺りでのパワーUPを感じております。見た目も格好良くなり、購入して正解でした。ありがとうございました。
充実の品 セット 希少！ジムニーJA11 キタガワ インテークパイプ ターボパイプ - エンジン、過給器、冷却装置
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サブバッテリー（CAOS 100D23L）システムの過充電保護用として購入しました。一応の搭載が完了し、少しテストもしてみた感想です。購入した本品は正常に動作もし、電圧表示も0.1V以内の精度でしたので当たり商品かとおもいます。搭載にあたり、室内で充電開始電圧設定と充電完了電圧設定テストを他の外しバッテリーにつないでおこないました。鉛バッテリーは出来るだけ満充電状態で維持するのがベストなため、充電開始電圧値を13.4Vと充電完了電圧値を13.8Vで開始したところ、あっという間に充電器電圧の15Vとなり、リレーがチャタリング状態となりました。原因はバッテリーとの接続に使用した線が長く細いため線抵抗で見かけのバッテリー電圧が上がり、リレーが切れると元のバッテリー電圧を検知し充電開始となるためと思われ、この製品の仕様なので仕方ありませんが、出来ればバッテリー電圧検知用回路が別途あれば取りつけ自由度が増すと思われます。と言うことで、当製品を出来るだけバッテリー電圧端子の近くに太い線で接続しテストを開始したところ、所定の動作をすることを確認できました。実車搭載は、充電開始電圧値を12.8Vと充電完了電圧値を13.9Vとしてテストしました。車のメインバッテリー電圧はほぼ13.8Vで推移し10分ほどエンジンを掛け、基板上のLED表示が13.2Vとなったところまででテストを終了しました。いつも満充電近くで運用するためには手動で充電開始できるスイッチが装備されれば更に使い安い製品となるよう思われます。
ジムニー JA11 JA12 JA22 サクションパイプ ナカミチ メタルワーク - imeqsa.com
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トコトコ 3
この商品は、今ゲオで販売している物と同じだと思います。カタログ上違う所は、Bluetoothが5.1か5.0(ゲオ)です。あとは、QCYのロゴが無いだけです。アプリで設定出来ますが ただ、イコライザーがアプリでは、使えないかも？
メタルワークスナカミチさんでサクションパイプ、インテークチャンバー、インテークパイプを購入して取り付けました。この値段でこのパホーマンスは脱帽です。劇的に走りが変わりました。
またプラグをイリジウムに変えてプラグコードを変えると走りが、さらに劇的に変わりました。
おススメです。
kuro 5
トヨタ純正3メディアVICSユニットへのFMアンテナ分配器として使っています。走り出したらすぐナビ画面に渋滞情報が反映され純正の分配器と変わらない性能に満足してます。車側のアンテナはメインとサブの2本立てですが、メインのみこの分配器で分配し、サブは分配しないでVICSに接続してますが、ラジオも普通に聴けています。純正分配器も購入しましたが小型で取り付けに困らないこちらを使っています。ナビがGPSロールオーバーに対応していなかった為VICS情報が取得出来ず、これに気付かずFMブースターを付けたりGPSアンテナを新設したり純正分配器を取り付けたり色々としましたが、結果的にはナビ本体とこの分配器だけでで解決しました。
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楽天市場】ジムニー JA11 JA12 JA22スクリュー内蔵サクションパイプ ステンレス : メタルワークスナカミチ
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メタルワークスナカミチ スクリユー内蔵サクションパイプJA22用 のパーツレビュー | ジムニー(筋トレとどちゃん) | みんカラ
佐藤貴一 5
まだ、取り付けてないですが多分大丈夫かと思います。
メタルワークスナカミチ スクリュー内蔵サクションパイプ のパーツレビュー | ジムニー(Oku-chan) | みんカラ
ettusais(エテュセ) リップエディション (プランパー) ヘルシースタイル 口紅 02 ブロンズオレンジ 2グラム (x 1) 純正のゴムのパイプが劣化なのか？切れを見つけたのとエンジンルーム内のメッキパーツのきらきら感を増やしたかったのですが、社外のエアクリと同時交換もあいまってか？違いを体感できました。他のパイプも欲しくなりました。ステッカーも嬉しいですね。
ジムニーja11にスクリュー内蔵サクションパイプを装着。他 | 「α」 と散歩
ジムニーja11にスクリュー内蔵サクションパイプを装着。他 | 「α」 と散歩
古い車のどっかんターボは年寄りにはきついですね。
低速のもたつきをなんとかしたいと思ってましたが
他の方々のレビューを読んで決めました。
確かにローからセコ からのサードあたりはスムーズに
なりまして、かなり運転が楽になりました。
ちなみに3点セットで交換してます。
2個セット ナイトブラ ブラジャー ブラトップ スポーツブラ 補正ブラ ノンワイヤー シームレス レース 脇肉補正 ((C PS2 プロ野球チームをつくろう!2 ケース・説明書付 プレステ2 ソフト 取り付け完了しました！
取付は純正品と交換でカンタンにできました（20〜30分程度）。
『取付』というよりは『取り替え』って感じのカンタンさでした。
見た目も良くなり、エンジンルームのドレスアップにも最適です！
もちろん、効果もあると思います（まだ走行していない）。
この『造り』の良さを見ていると『インテークパイプ』も欲しくなります（笑）
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