KENWOOD KFC-RS174 17cmコアキシャルスピーカー

KENWOOD KFC-RS174 17cmコアキシャルスピーカー

■ツィーター振動板正面に配置したディフューザーに、独自のウェーブ形状を採用し音の広がり感が向上しました。
■径方向に空けた空間と外周の壁が位相とレスポンスの乱れを排除しつつウーファーとツィーターの調和のとれた音を実現します。
■軽量性・強靭性のマイカ配合PP振動板により、軽さと高い高剛性を実現した振動板素材を採用。クリアで歪みの少ない音を再現します。
■マイカ＋PPハイブリッド基材の表面にダイヤモンドアレイパターンを配置することで、歪みの少ないクリアな音質を実現します。
■幅広い車種に取り付け可能なブラケットを標準装備しています。（300車種以上対応）

※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
≪車種適合はこちら（メーカーサイト）≫

※取扱説明書を必ずご確認の上、注意事項に沿った取付位置・方法で正しくご利用ください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

KENWOOD KFC-RS174 17cmコアキシャルスピーカー

初めてこちらのショップ利用しました。 予算10000でスピーカーとデッドニング用品を揃え自分で取り付けて工賃を浮かす計画だったため、スピーカーを送料込み6000は自分的に満足です。デッドニングはヤフオク等で4000で揃えました。 スピーカーは軽の純正を交換したので、このランクでも音質は大分アップしたと感じてます。また2-3カ月使用し馴染むと音が良くなる！？らしいので楽しみです。KENWOOD製品なので耐久性も問題ないかと。 取り付けはYouTubeなどで動画上がっているので参考にさせてもらいました。 安くカスタムしたい方にはオススメです！

高音が評判のパイオニア、ボーカル（中音域）推しのアルパイン、であるならば低音はケンウッド？って勝手に解釈して購入。 中古のSWIFTなので余り贅沢出来ません。が、ノーマルSPは余りに貧弱でとても音楽を楽しむSPでは有りません。 TWセパレートは倍半分の価格差も有り、コアキシャルタイプで納得。 軽くデッドニングもしましたが、17cmというサイズも有ってか低音域が程よく心地よいです。 箱傷訳アリ、高返還ポイントで驚くほどの価格で購入できたのもラッキーでした。

車内の音に余り拘りは無かったのですが、純正ディスプレイオーディオからケンウッドナビにヘッドユニットを交換した時にかなり音が良くなったのに驚いて、それならばとついでにフロントドアのスピーカーも交換しました。 安価なモデルですが、音はかなり良くなりました。 ウーハー無しで、ツィーターは純正のままなのでどうしても低音、高音が足りない分はイコライザーで調整しています。 スピーカー施工時に、ついでにエーモンの音楽計画を施工しました。 商品には配線、インナーバッフル、ネジ類等は全て同梱されており、必要な物は揃っています。 安価な金額で激変した音質には大満足です。 同じセッティングで純正のリアドアスピーカーは音割れしているので、リアドアスピーカーも交換予定です。

椿四十郎 5
昔はみなこれを使っていたのに、最近スーパーの台所用品のところに見なくなったのでアマゾンで買いました。まさしくこれです。このタイプを50年くらい前から使っていました。手によくなじむし、買ってよかったです。

D 1
250gと間違えて125gを購入してしまった者です。値段だけ見ると250gの最安値もののように見えますが、ご注意を。125gにしては非常に高いお値段です。捉え方によっては悪質な線ギリギリをあえて狙っているような気もします。最終確認はしっかりと。ちなみに、お茶は大変美味です。フォートナム&メイソンでもイチオシです。

ホンダ　新型N-ONEに取付ました。 似た価格帯のPIONEERのTS-F1740II　と　本品をオートバックス実店舗で視聴してみた結果、こちらのほうが好みと判断して2セット購入しました。 TS-F1740IIは、結構ドンシャリな鳴りかただったので、長時間聴くと疲れそうだと考えたからです。 こちらのスピーカーの方が中域が出ていて自然に聞こえました。 パッケージを開けてみると、16インチシリーズのスピーカーにはついていない樹脂製のブラケットも付属していてお買い得に感じました。 実物を箱から出して確認すると結構　綺麗な色・デザインに感じました。ドアの内張に隠れてしまうので色味やデザインは見えなくなるのには惜しいですね。 付属の樹脂製ブラケットをホンダ用に切り取り、取付ました。 純正スピーカーよりも音圧のアップと周波数の広域化を感じることができました。

MR92/52系の現行ハスラーに取り付けました。 無加工でポン付けできました。 同梱の汎用バッフルプレートがすぐれもので、日本車なら他車にも殆ど対応できるかと思います。 バッフルに裏表の緩衝材にビス・ネジ等　スピーカー端子の変換ケーブルなど必要な部品は全て入っております。 欲を言えば、スピーカーのコネクタに巻くスポンジテープも入っていれば100点でした。 軽なので、デッドニングまで必要なしと思い、静音計画の制振材とAmazonのレジンモドキでドアの薄い部分とスピーカー周りと内張を制震して取り付けました。 純正の紙スピーカーでは考えられない音圧と高音になりました。 同じくKENWOODの一番安いサブウーハーも取り付け、低音の調整しましたが、普段聞きならサブウーハー要らなかったかもしれないほど普通に良い音です。 軽は走行音が騒がしいので、私はこれで十分です。

tutti 2
商品説明には、＞スライス部のプレートが裏面のスライドにより可動し、調理する食材の厚みを変えることができます。(厚さ1.0mm?2.5mm)と記載がありますが。無段階ではありませんでした…確か5段階です。（実家用に購入したので、手元になくおおよそとしています。）無段階調整のスライサーをお求めていたので、残念です。無段階調整をお探しの方は、遠慮した方が良いです。