シリンダー内部でのエアーの吸気、排気の効率を上げるための形状を追求したピストンヘッド。自己潤滑性に富み、耐疲労性、耐摩耗摩擦特性を併せもつPOMを使用し、低レートスプリングやハイサイクルにベストマッチピストンヘッドに仕上げました。またスラストベアリングを装備することでスプリングのヨレを防ぎます。