ジムニー JB64 インテークチャンバー ステンレス

ジムニー JB64 インテークチャンバー ステンレス

●材質　　　オールステンレス　SUS304　鏡面
●対応車種　ジムニー　JB64
●付属品　　接続用シリコンホース,ホースバンド

●商品説明
　・スロットル直前に付けるチャンバーです。
　・吸気が回転する形状ですのでチャンバーの欠点である抵抗が少ないです。
　・スロットル側吸入口をファンネル状にしてあるので吸入量が増え整流されます。
　・タンクのフタは半球面で容量、強度アップと乱流を防ぎます。
　・ホースの抜け止めもしてあります。
　・レスポンスが良くなり、走行中のもたつき解消に効果があります。
　・ステンレス鏡面仕上げで鏡面の劣化がありません。
　・純正エアクリーナーの車両でも取り付けできます。

●取付けについて
　・純正の樹脂製のパイプを固定しているねじを外し、純正のホースと本製品と交換します。
　・干渉を確認し、樹脂製純正部品を固定します、シリコンホース内で本製品と車両側パイプが干渉しないよう、バンドが食い込みすぎないように締め付けてください。lt;純正ホースバンドも使用します。
●注意事項
　・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。
　・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。
　・電話応対はしていません、お問い合わせはメール、出品者への質問等でお願いします。

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マグネットタイプを探していました。もう一回り大きいサイズもありましたが、１０×１０サイズで丁度いい。９割以上ＡＴ車なので、絶版車ＭＴ車は、車好きはわかるけど、一般的には外見はわからないので、ＭＴ車特有の動きを教えるために注意喚起としてつけました。後は耐久性がどうか？

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ルーメン表記はイマイチとの程度の明るさなのか分からない。ルームランプを取り付けた友達から、明るすぎて中が丸見え状態になったそうです。50 ～ 100ルーメン未満で十分だったとのアドバイスを受けました。私も明るすぎるのは好みでは無いため、70ルーメンのホワイトを選択。電球色（オレンジ色）から白色となったため物がハッキリと見える様になりましたが、やはり、このくらいの明るさがちょうどいいです。

兄のJB64に取り付けました。取り付け方はYouTubeに幾つかありましたので動画で研究済みでした。エアクリーナーBOXと純正ホース取り付けてある円筒形のパーツのそれぞれ３本の１０ミリボルトを外してしまいフリーの状態の方が取り付けやすかったです。純正ホースの取り付けバンドが２本ですがバンパー側はマイナスドライバーでもすぐに外せましたが、運転席側のバンドのネジが室内側から締めてあり８ミリのスパナで少しずつしか回せなくて苦労しました。品物はとてもきれいな仕上がりで感心しました。同時にモンスタースポーツのエアクリーナーエレメントも交換したのですが低速トルクも増してアクセルの付きも良くなりとても乗りやすくなった様です。費用対効果は結構あると思いました。

皆さんのレビューにもある通り、若干アクセルの付きが良くなったようなはっきり体感できませんでした。 ただ、今まで必ずキックダウンしていた坂道でキックダウンしなくなったこともあるので効果は表れているかも…です。 鈍い私にはこれくらいしかわかりません。 やはりスロコンに手を出すべきだったかと考えています。 赤のシリコンパイプは正解でした。 取り付けも30分くらいででき、どこにも接種しない絶妙なデザインでボンネット内が少し賑やかになりました。

購入前からスロコンを取り付けていました。それだけでも大分走りは改善されましたが、2速から3速に変えた時の力のなさが少し気になってました。3000回転過ぎたあたりからいきなりブーストがかかり始めるので、もう少しスムーズに加速しないかなと思ってた時にこの商品を見つけて購入しました。爆発的に変わったわけではありませんが、確かな効果は感じることができました。他社さんの商品みたいにタンクがもう少し大きかったらより効果があったかもしれません。しかし、手頃な価格で効果か得られたので自分は大変満足してます。苦労して取り付けた甲斐がありました。エンジンルーム内もカッコ良くなりました。

とにかく美しい✨ 溶接、磨き仕上げ いつまでも見ていたい仕上がり フォルム 美しい✨ せっかくのナイスアイデアだがこれでエアサイクロンするのだろうか？一枚フィンが欲しい！？ チューンパーツとしては少し重いのかな 週末取り付けます???? 取り付けました 感触良いです♪ 既にレスポンスリングなる体感出来るパーツを取り付け済みで街乗りにはオススメなのですが、伸びがない？ ソコへのチャンパー追加になります まずギヤチェンジのさいのロスがなくスムーズに走ると感じました ジムニー購入した当初から私の思うターボ感が感じられず 社外マフラー（先っちょ）エアフィルター交換、アーシングなどましたが...今回ようやくその私のターボ感を体感出来ました♪レスポンスリングとの相性が良いのかリングなしでも試してみたいのですが、とりま感触良いので... スロコンも考えましたが、踏めば走る訳だし...?! と、こちらを購入しました もうスロコンは不要です。大変満足しています♪ ありがとうございました♪

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まだ使用はしてませんが肌触りもよく形も問題なさそうです！色はグレーに近い感じです。総合的に値段を考えたらとてもお買い得だと思います。とりあえず買ってよかった！

自身のジムニーには、 スロコンやサブコンは、取り付けていません 以前に、他社のパーツで純正交換タイプのエアクリやレスポンスリングやレスポンスジェットを取り付けしたような劇的にアクセルを少し踏むだけでグッと加速するイメージのパーツでは、無いです。 　例えるならば、アクセルを踏んだら踏んだ分だけ反応してくれるとゆう感じのパーツです。 空気を貯めているタンクから空気を送るパーツなので、それが当たり前なのかもしれません エンジンルームの見た目は、いい感じです。 注文した商品のタンクの内側の仕上がりは、 バリなどは、無くスゴク綺麗な仕上がりになってます。溶接もバッチリです。 追加で投稿します。 メタルワークスナカミチのパイプと 静電気除去のアイスキーとの相性が イイです。 インテークパイプ手前の純正樹脂 パイプのボルト3箇所に アイスキーを取り付けしたら ビックリするぐらい加速が良くなりました。 運転してて、圧力のかかった空気が 静電気の抵抗なく流れてるのが わかります。