デイトナ スーパークラッチセンタースプリング [3%UP] 【アドレスV125

デイトナ スーパークラッチセンタースプリング [3%UP] 【アドレスV125

商品紹介 ●高品質な弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ?線(JISSWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。適合車種:アドレスV125S/Sベーシック/Sリミテッド/SS〈L0/1/3〉、アドレスV125/G/Gリミテッド〈K5?9、L3〉※純正同様にスプリングエンドを曲げ加工しております。 使用上の注意 ●識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色が剥がれる場合があります。●車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握された上で、最適バネレートとなる商品をお選びください。●ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。

デイトナ スーパークラッチセンタースプリング [3%UP] 【アドレスV125

Amazonカスタマー(●´ω｀●) 4
今回このキャブを、新ダイワのEGR31という発電機に使用しました。EY28の発電機と私の発電機がロビンエンジンという事で同じ為 互換性があると言うのを知りました。使用に関しては キャブの寸法もぴったりで、ポン付けできて良かったです。ただ評価の星を１つ減らした理由は このキャブレター 、死んだ岩の発電機（EGR31）に使用すると 燃料ノズルやパイロットスクリュー などの向きが逆になり キャブを外さないと調整出来ない不具合が出ました。スローの調整もキャブを外さないと出来ません。ただキャブ自体は新品で問題ないので 大丈夫だと思います。おまけに 燃料ホース 15cmほど（ホースバンド2個付）と燃料フィルターと紙ガスケットが2枚付いてくる点についてはGOODでした。その為星を4にしました。ご参考になればと思います。

わいY 5
軽くて　操作も簡単です。使用後　身体が軽くなった気分です購入して良かったです。ありがとうございました。

闘鯉王 5
とても安く購入。最初、充電池にカバーされてるのが分からず、返品しようかと手続きを始めましたが、カスタマーからカバーがされてますとの事だったので、改めて見てみると透明なカバーがあり、それを取って充電して点灯しました。とても明るく、充分な商品でした。

Allruckedup 5
I am writing this for the non-Japanese speaking customers. I purchased this as a gift for my wife. We have lived in Japan for over 20 years and these T-shirts always get attention. Between us, we have about six or seven of them: 適当 ( play it fast and loose )帰りたい ( I want to go home )燃料は酒 ( alcohol is my fuel ) 明日から本気です( I’ll try from tomorrow ) and this one ( You don’t know when you’re going to die, so drink when you get the chance )If you have Japanese-speaking friends, or are planning to visit Japan, these shirts will get a reaction.

うんち 5
値段なりの仕事はする