カーメイト INNO 室内キャリア NS103 サイドバーエブリイ／アトレー／ホビオ用

7222円

カーメイト INNO 室内キャリア NS103 サイドバーエブリイ／アトレー／ホビオ用

CARMATE イノーインナーキャリアサイドバーエブリイ／アトレー／ホビオ用 NS103

最大積載量：約10kg（1本あたり）

【特長】
最適な120サイズのバー採用。
車両を加工しないで取付け可能。（アトレーは加工が必要です。）
サイドバーを取付けることによって、さまざまなXrideのオプションが使えます。
（車種によっては別途NS104サポートバーが必要）
2本入り。ご注文の回答は翌営業日の夜の回答になります。土曜日、日曜日、祝日の回答は翌営業日の夜の回答になります。
掲載中の商品は、メーカー発注商品を多数含んでおりますので、「欠品中」「生産終了」等の場合もございます。予めご了承下さい。

領収書について
購入履歴から発行が可能です。
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西　　健一 4
OGKカブト　 EXCEED　Lサイズを購入しましたが、チークパットがきつくてアンパンマン状態でした。色々調べた結果、購入時取付られているチークパットは30ミリ（578053）を交換して20ミリ（578077）チークパットセットに変えた結果、快適になりました。

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二葉亭四迷 4
仕事用に買いました。ネイビーを買ったのですが、イメージ写真を見ると意外と青が強いネイビーかなと思って注文し、届いて箱開けたら、意外と黒っぽいネイビーでした。まぁ、汚れが目立たなくていいかなと思い、いざ着てみると、日光を吸収して結構熱い…直射日光が当たる場合はかなりファンを強くしないと逆に暑く感じるかな。ファン自体の性能はかなりいいと思うし、バッテリーも持ちがいいので、そこは結構気に入ったが、色のチョイスは慎重にした方がいいと思う。私は汚れてもいいから、白とか、明るい色を選んだほうがいいと思った。

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chika 3
新車購入3年超えの愛車CX-3に投入し、1,800㎞走行したが、車の挙動にそんなにsensitiveではないので、効果が分からない。マツダ純正のデポジット除去剤も使ったが、これまた効果が分からなかった。Scan Toolは高くて買わないので、数値的モニタリングしていない。DPF開始距離間隔は320kmだった。街乗りとしては、いいのでは。次は長距離走行で測定予定。他の除去剤に対して、コスパ最高！YuoTubuにも沢山取り上げられ、それなりの詳しいユーザが効果ありと言われているので効果があるのでしょう。それを信じて、軽油給油毎に指定量を投入している。なお、皆さんも言っていますが、容器の蓋のねじ溝はpoorでありしっかり蓋が閉まらない！テフロンシールテープを溝にぐるぐる巻きにして、蓋がしっかり出来るようにしている。現在の商品は金属蓋にして改善しているようであるが。それと500?容器であったため、1年以内（製品の使用期限）では使えきれない！現在の商品は250?ボトルにこれまた改善されている。3月に購入したが、もう少し待つべきであった！

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小さいインペラーも簡単に抜くことができます。

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