片手刈込鋏用 皮ケース 270mm ガード付き用 皮サック

専用ケースなので、ぴったりフィット。革もしっかりした造りです。

お粥とは別物 3
まぁ、当たり前っちゃあ当たり前の話で。純正の後退灯は、ハロゲン球のフィラメントから発した光を反射鏡で後方を照らす構造なのだから、本製品の中で反射鏡で後方へちゃんと送られる光を発するチップは、ホンの数個だけ。残りの大半のチップは、アサッテの方向へ反射させられたり、そのまま外を照らしてしまう。なので、信号待ちする際に、ギアを「Ｐ」に入れてサイドブレーキを引いて足を休ませる癖がある人は注意した方が良い。それを夜間にやってしまうと、「Ｄ」へ戻す際に一瞬だが後退灯が光ってしまい、後続車のドライバーに目潰しを喰らわせてしまう破目になる。夜間の信号待ちでサイドブレーキを引いて足を休ませたいならギアは「Ｎ」にした方が良い。それなら「Ｄ」へ戻す際にも後退灯は光らないから。

良いハサミを買ったので、しっかりしたケースは、必需品です。 しっかりした作りで、革の厚みもあり満足しています。 厚みがあるので、硬いですが、だんだんと柔らかく馴染んでくるのが楽しみです。

のんすけ 1
皆さんの評価が良かったので購入しましたが、大失敗でした。チャック部の精度がとても悪く、メッキも安っぽいし昔の中華製って感じです。チャックのレバーの遊びが大きく、レバーが引っ掛かり、戻らない時があります。少しでも斜めになるとエアーが漏れ、ストレスたまります。原付バイクは車よりダメでした。メーカーに確認しましたが、チャックが傾くとエアーが漏れるのは間違いはなく、不良ではないそうです。それならそうと書いとけば買わなかったのにと思いましたが、書くわけないか！こんなガラクタに良い評価が多いとは、安物しか使った事がないか、サクラでしょうかね。Amazonに返品依頼しました。少し高価ですが、日本製ブリヂストンのレーシングエアーゲージRCG-20を購入しました。エアー漏れは一切なく、とても使いやすい。測定値も、ばらつきが無く、安心して計測できます。これこそmade in japanです。安価な中華製と違い、安心、安全を買ったと思えば安い買い物です。命を乗せるタイヤですから安物は買わない方がいいと思いました。

oda133 5
自動車の下回り整備には必需品です。スロープを上り過ぎると車体が落ちてしまいますが、バックで戻ってはいけません。スロープに負担が掛かり接地面のプラスチックが強度に負け曲がってしまいます。面倒でもタイヤ前に接地してください。強度があるキャリングケースがあるといいかもしれません。私は梱包されてきたビニール袋を使ってます。保管場所は物置があるといいですが、車のトランクに入れといても気にならない重さです。