ピン（PING） PING 2023 アンサー パター (ロフト3度) カーボンシャフト （メンズ）

ピン（PING） PING 2023 アンサー パター (ロフト3度) カーボンシャフト （メンズ）

●番手:PING 2023 アンサー
●シャフト:カーボンシャフト
●ロフト角(°):3

左右:右
長さ:33
ライ角(°):70
ヘッド素材:ステンレススチール/タングステン
ヘッド重量(g):345

付属品:ヘッドカバー
グリップ:PP58 BLK/GREY MID

●番手:PING 2023 アンサー
●シャフト:カーボンシャフト
●ロフト角(°):3

左右:右
長さ:34
ライ角(°):70
ヘッド素材:ステンレススチール/タングステン
ヘッド重量(g):345

付属品:ヘッドカバー
グリップ:PP58 BLK/GREY MID

●番手:PING 2023 アンサー
●シャフト:カーボンシャフト
●ロフト角(°):3

左右:右
長さ:35
ライ角(°):70
ヘッド素材:ステンレススチール/タングステン
ヘッド重量(g):345

付属品:ヘッドカバー
グリップ:PP58 BLK/GREY MID

アライメント効果抜群のシャープなアンサー
ヘッドがシャープで、トップレールが強調されたアンサー。アライメント効果が向上し、ターゲットを狙いやすい。

【商品の購入にあたっての注意事項】

※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。
商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。
※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

ピン（PING） PING 2023 アンサー パター (ロフト3度) カーボンシャフト （メンズ）

たくみ 4
　現在使用の機器が　油の流れが悪いのか　回転が安定しないので　この商品を使ってみる予定です。　　　現物を確認しましたが、多分大丈夫と思います。

Amazonカスタマー 4
Z1000 Redition 2017年式に乗っているのですが、キタコのHPに適応車種が載っていなかったのでレビューを参考に取り付けた方がいた為購入しましたが、この車種には取り付け出来ませんでした。上記の車種は診断カプラが6極なので、キタコのタイプ2(Z900RS ZX-10R用)を急遽用品店で購入し取り付けました。デイトナのDユニットへACC電源を取り出すのに使用しました。取付はとても簡単で、診断カプラのメクラカバーを外してポン付けするだけです。元のカプラが入っているスペースが狭いので、納めるのに苦労しましたが配線を傷付けずに電源を取り出せました。

40-00 4
97のC70に取り付けました。防水性は無いみたいですが、洗車で少し水がかかっても大丈夫です。ライトはフロントフォークに取り付け、メーターライトから配線しました。少し線が足らなかったので継ぎ足しました。前に乗っていたスクーターに6LEDを付けていましたが、とにかく明るかったので今回は4LEDにしてみましたが、同じくとにかく明るいです。大きさも原付二種には丁度良いと思います。

海道　寛幸 4
コネクター形状が純正対応の表記だったが、全く違っていて接続替えの必要がある。