T-fal ティファール AIV5303 インジニオ・ネオ シールリッド 20cm　Ｌ99328

T-fal ティファール AIV5303 インジニオ・ネオ シールリッド 20cm　Ｌ99328

発売日:2013/3/20
AIV5303 インジニオ・ネオ シールリッド 20cm　Ｌ99328　
20cm用

T-fal ティファール AIV5303 インジニオ・ネオ シールリッド 20cm　Ｌ99328

Anazon カスタマー 5
2日で来たので取り付けしました。説明書にも書いてあるとおり、ライト内部とイグナイターの干渉あったため、光軸調整用のネジを締めるか緩める方向に回してから取りました。自分自身、取り付けても適切な位置に調整できないため、次の日にテスターに当ててもらってみたところ、かなり上向きになっていたので直してもらいましたが、今度は光が強すぎてカットオフが出ない、測定不能と言われ、とりあえず適切な位置から少し下めに下げられました。当然、車検は通りません。その人曰く、ライトユニットとの相性が悪いみたいです。とりあえずディーラーのほうへ電話をしたら、55wのバラストをつけても問題なく車検は通りますし、カットオフも出るとのこと。逆に光が強すぎてカットオフが出ないなんて聞いたことも見たこともないと言われました。テスターの人が間違っている可能性もあるから、とりあえずディーラーに来いと言われました。追記　カットオフがでないのは、単に取り付けが甘かっただけでした。普通はバルブとプロジェクターの真ん中を合わせるように付けるのが正解ですが、バルブを固定する部品が曲がっていたのでバルブ自体も斜めになっていたため、カットがおかしくなったんです。固定する部品というのは、針金ではなく、つけたときにロックするためにバルブを回しますよね。あれです。55wのせいなのか、fclの8000kをつけているのですが、限りなく青に近い白でした。これが35wであれば普通に薄い青かなと思います。対向車として見ると、プロジェクターなので、プリズムが青紫なのでカッコいいです。耐水性はまだ未確認なので☆0にしておきます。耐久性は今でも普通に大丈夫です。

neo 5
これまでは銀マットにエアマットでした、エアマットを使った時は幅が物足りなく不安定さを少し感じていました。いっそのことテントに敷き詰めようと思い90cm幅のウレタン内蔵にしました。結果、ベッドですね、底付きやフワフワ感も無く、表面のナイロンも厚い素材で固めです、ナイロンと寝袋のスレのシャリシャリ音も少なくより快適になりました。厚さ5cmと迷いましたが、車で運ぶので重さの違いだけなら厚い方が良いだろうと思い10cmにしました。サイズに注意して下さい、ウレタンの幅は84cmになります。車中泊目的でピッタリに使いたい方は気をつけてください。商品詳細に記載がありますので確認してみて下さい。追加半年過ぎた程から、空気の抜けがひどくなりました。１時間で底つきしてまた空気を入れてとなりました。他にもキャンプメーカーでは無い厚めのエアマットを買って使用しましたが、それも同じく半年程しか使えなくて空気が抜けてしまいました。やはり、10年近く使っているサーマレストzライトソルが安定の信頼がある事がわかりました。

rabbite 4
サイズ的には問題なく、価格もオプションより30000くらい安いので、コストパフォーマンスもいいです。が、前後ドアの境目で、隙間を開けないで貼り付けると、前後のドアを全開にしたのち、前席のドアを閉めるときに、後席ドアのモールに前席ドアが干渉します。純正オプションの画像をよく確認してから、貼り付ける位置を決めて貼り付けすることをお勧めします。

t-yamada 5
JOG　Z-Ⅱのシートカバーが破れて雨の後はお尻が濡れる嫌な思いをしていたので修理することにしたのですが商品を間違えて注文してしまいました。工夫すればどうにかなるかなぁと考えて取り付けてみました。あんこ抜きも考えましたがそのまま伸ばして引っ張って、張っていくと結果きれいに張れました。仕上がりはぶかぶかした感じがなくきれいに修まりました。結果的には間違えて良い結果が生まれたわけです。