ミラ DBA-L275S エンジンマウント2個 12305-B2152 220508←自社品番
1320円
ミラ DBA-L275S エンジンマウント2個 12305-B2152 220508←自社品番
**** 商品説明を必ずご確認ください ****
部品管理番号：000022050829950
メーカー純正品番：12305-B2152
部品名：その他 E/G部品
部品区分：リサイクル品
管理品番：220508
車名：ミラ
車両タイプ名：5ドアハッチバック
通称型式：L275SGMMF
認定型式：DBA-L275S
年式：2011年9月
グレード：X
車台番号：L275S-012****
カラー：シャンパンゴールド(M)
カラーNo：T23
エンジン型式：KF-VE
シフト：5F
排気量：660
走行距離：174058
傷：[Egマウント2個セット,ブッシュヒビあり]
備考1：Egマウント2個セット
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部品管理番号：000022050829950
メーカー純正品番：12305-B2152
部品名：その他 E/G部品
部品区分：リサイクル品
管理品番：220508
車名：ミラ
車両タイプ名：5ドアハッチバック
通称型式：L275SGMMF
認定型式：DBA-L275S
年式：2011年9月
グレード：X
車台番号：L275S-012****
カラー：シャンパンゴールド(M)
カラーNo：T23
エンジン型式：KF-VE
シフト：5F
排気量：660
走行距離：174058
傷：[Egマウント2個セット,ブッシュヒビあり]
備考1：Egマウント2個セット
部品管理情報| 部品管理番号 |
000022050829950 |
部品メーカー |
| メーカー純正品番 |
12305-B2152 |
部品名 |
その他 E/G部品 |
部品メーカー品番 |
| メーカー代替品番 |
| 部品区分 |
リサイクル品 |
部品マイナー |
| 管理品番 |
220508 |
部品カラー |
| 部品情報 |
|
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| 備考 |
Egマウント2個セット |
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J 5
気に入っている。
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金魚好きな川越在住 5
約２トンの庭池循環用に使用。１６年間使用しました。途中インペラー（回転スクリュー）を１回交換しています。故障の原因は、本体付け根部分の電源ケーブル亀裂による内部電線の断線です。（よくヘヤードライヤーでも起こりますよね）約２か月毎の清掃でポンプを引き上げる際、ケーブルを引っ張っていたのが要因かな。その他は全く問題有りません。ケーブルは長時間水に浸っていると固くなりますので取扱に注意すればまだまだ使用出来たかなと思います。インペラーを支えるセラミック棒が高寿命を支えていると思います。レビューで「カラカラ音」が有りますがこれは”脱調”で回転力と出力のアンバランスから起きます。私も何回か経験しました。電源投入時出力部を開けて吐出を確認後負荷（パイプ等）を接続すれば防げると思います。２代目（Rio+1400）も快調です。（初代Rio1400）
約２トンの庭池循環用に使用。１６年間使用しました。途中インペラー（回転スクリュー）を１回交換しています。故障の原因は、本体付け根部分の電源ケーブル亀裂による内部電線の断線です。（よくヘヤードライヤーでも起こりますよね）約２か月毎の清掃でポンプを引き上げる際、ケーブルを引っ張っていたのが要因かな。その他は全く問題有りません。ケーブルは長時間水に浸っていると固くなりますので取扱に注意すればまだまだ使用出来たかなと思います。インペラーを支えるセラミック棒が高寿命を支えていると思います。レビューで「カラカラ音」が有りますがこれは”脱調”で回転力と出力のアンバランスから起きます。私も何回か経験しました。電源投入時出力部を開けて吐出を確認後負荷（パイプ等）を接続すれば防げると思います。２代目（Rio+1400）も快調です。（初代Rio1400）
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Narid03 5
３WAY構造で、付属のバンドでリュックにもなります！安いケースは、リュックの接続部分がプラスチックだったりして長持ちしない物が多いですが、このケースは金属同士を固定する構造で、楽器2本分の重さにも十分耐えてくれそうです。アジャスターと固定するための革バンドはついていますが、念の為マイクロファイバータオルなどを挟んで密着度を上げたほうがよいかもしれません。
３WAY構造で、付属のバンドでリュックにもなります！安いケースは、リュックの接続部分がプラスチックだったりして長持ちしない物が多いですが、このケースは金属同士を固定する構造で、楽器2本分の重さにも十分耐えてくれそうです。アジャスターと固定するための革バンドはついていますが、念の為マイクロファイバータオルなどを挟んで密着度を上げたほうがよいかもしれません。
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