ダイハツ タント タントカスタム DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 3本セット VXUH22I L375S L385S H19.12 - H25.10 デンソー イリジウムプラグ V9110-5656

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約30，000ｋｍ走った家族の車のプラグ交換です。純正プラグからの交換ですが、外してみるとけっこう 電極が減ってました　これでしばらくは、交換しなくて良いです 燃費が少しでも向上するのを期待してます。また購入します。

ディーラーの修理費用の半額で修理できて良かったです。

七つ星 4
FMアンテナは回転しません。何故か考えて見ました。筐体が縦長の為、回転アンテナにすると据え置きで使った時、筐体が転倒してしまいます。ストレートに真っ直ぐに伸ばすのがベスト。中波放送は余り指向性は無い感じです。音質の低音不足は否めません。P37の方が良いかもしれませんね。就寝時の微弱音量はFM放送が低音域もシマッて聴き取れます。電池の持ちは新品単三エボルタNEOを入れて一日二時間程聴いていますが一カ月くらい経過しても大丈夫です。アルカリ乾電池切れ寿命公称値は連続５０時間(スピーカー出力時)です。

ねこみん 2
バイクで使いたいのでゴリラと迷いこちらを購入。結果後悔してます。まず、届いてすぐ電源ボタンを押すも反応無し。バッテリーが内蔵されてないようで通電させないと無理みたいです。幸い自宅充電用のソケットがあったのでそれで通電させてみたら、ロゴ表示の後は写真の通り砂嵐状態。リセットしようが何しようが変わらずで初期不良と判断し返品する。（のちに電圧不足と判明）代替品が届くも同じ状態で、もしや？と思い１２Ｖに繋いだらあっけなく起動する。ここから商品レビューです。バイクで使用する前に車でテスト。１，バッテリーが無いので地図登録は車内で。２，ココデスは制度はいいが？３，ロボ子１，バッテリーが内蔵されてないので自宅でマップ見ながらここ行きたいから　　登録しよう、みたいな使い方ができません。当然過去のデータも車内で登録　　しなければならず面倒この上ないです。全くナビを使った事の無い初心者向けですね。　　　（自宅に１２Ｖソケットがあれば別ですが）２，ココデスは制度は悪くはないのですが、画面が見れなければ宝の持ち腐れです。　　視界に入るよう設置しましょう。３，音声がロボ子ちゃんです。片言の日本語、イントネーションが違う。違和感アリアリ。わざとルートを外れてみてもリルートは早いほうです。有料道路の入り口、出口の案内がいい加減です。有料乗ったのに「交差点を左、有料道路入り口です」とか、出たのに「○○方面出口です」とかGPSの制度の問題？高架と一般道の違いが一緒くたなような。ナビしてるのか迷わせてるのか。いい所は音楽を聴いていてもリスタートして直ぐ再生されます。（ウザイくらいに）動画も同じく。ただし、ナビ中は表示されません。2画面にしておくとたまに表示されます。（音量は動画に依存）長々と書きましたが、ちょっと使っただけなので使いこめば使えそうな気もしますが、いかんせん事前登録ができないのは低評価ですね。結局これも返品してゴリラにしました。ちゃんちゃん

Amazon Customer 4
〔MT-08〕?三脚展開時は、閉じた状態の公称の長さから約2.5cm低くなる。?ポールを伸ばす際は雲台を引っ張る（摩擦のみでストッパー類は無し、雲台の赤ライン下で分かれる）。?一番脆弱な箇所は、おそらく脚部のヒンジ（蝶番）。?用途上は十分な強度が確保されているが、それを越えて無理をさせると、ポールが縮まる等の前に脚が折れる可能性大。