汎用 スプリングラバースペーサー Lサイズ 2個入り 簡単脱着 車高補正 異音抑止

汎用 スプリングラバースペーサー Lサイズ 2個入り 簡単脱着 車高補正 異音抑止

汎用 スプリングラバースペーサー Lサイズ 2個入り 簡単脱着 車高補正 異音抑止

FB15サニーにエスペリアのダウンサスを装着したところ、微妙に後ろの方が低いように感じたため購入しました。８ｍｍくらい上がり車の見た目が良くなりました。後部座席の乗り心地もソフトになったようです。諦めかけていた状態がこの価格で改善されたのでとても満足です。　装着ですが、我が家のサニーの場合、普通にサイドでジャッキアップして、車輪を付けたままスプリングの汚れをふき取って装着できました。簡単でした。

装着車両は日産フーガでインパルのダウンサス装着車。 フロントはジャッキアップだけでタイヤとタイヤハウスの隙間から手を入れての装着が可能でした。 先端をスプリングにはめ込んだ後は滑らす様に少しずつはめれば簡単に装着する事が出来ました。 ただ、あまりにも簡単で逆に外れる事が心配でしたので、結束バンドを両端に２本ずつ、スプリング干渉しない様にキツめに締めて固定しました。 リアはジャッキアップして車体下からでも作業が可能だと思いましたが、安全の為にタイヤを外してフロントと同じ様に装着し、やはり結束バンドで固定しました。 個人的には装着後の見た目は若干アップした感じで、乗り心地はソフトになりました。 特にダウンサス車のギャップを越える際のガタガタ感が減った様に思えました。 後は耐久性ですが、とりあえず週１ぐらいで様子を見ようと思います。

とおりすがりの 4
破けやすいというレビューをちらほら見かけるので、覚悟して購入しましたが、杞憂に終わりました。手袋は畳まれておらず、箱には無造作に突っ込んであるだけなので、取り出す際には気を遣いますが丁寧に取り出せば破けはしませんまた着脱時も丁寧に着脱すれば、料理一回分くらいは普通に保ってくれます。2回目の着脱時には、手袋と手の間に息を吹きかけて、空気を中に流し込んであげると、わりと着脱時しやすくなります。と、それなりに工夫して使えばちゃんと役には立ってくれます。欲を言えば、もう少し畳んで取り出しやすく入れてほしいな…とは思いますが（笑

RX8のリヤサスがヘタってきたので使用しました。車高が約2cmほど上がり乗り心地もUPして満足です。次はフロント用に購入します。

以前もアルトワークスHA21Sにて使用してました。 ダウンスプリング仕様の車輌の車高の微調整にて使えてとても便利な商品です。

ねこ 5
生地がしっかりしてて、想像してたよりも襟が大きくて可愛いです。

装着車両は日産フーガでインパルのダウンサス装着車。 フロントはジャッキアップだけでタイヤとタイヤハウスの隙間から手を入れての装着が可能でした。 先端をスプリングにはめ込んだ後は滑らす様に少しずつはめれば簡単に装着する事が出来ました。 ただ、あまりにも簡単で逆に外れる事が心配でしたので、結束バンドを両端に２本ずつ、スプリング干渉しない様にキツめに締めて固定しました。 リアはジャッキアップして車体下からでも作業が可能だと思いましたが、安全の為にタイヤを外してフロントと同じ様に装着し、やはり結束バンドで固定しました。 個人的には装着後の見た目は若干アップした感じで、乗り心地はソフトになりました。 特にダウンサス車のギャップを越える際のガタガタ感が減った様に思えました。 後は耐久性ですが、とりあえず週１ぐらいで様子を見ようと思います。

のぶ 3
ワークショップで購入したほうがたぶん安いでしょうリサーチしましょう