UMAREX (VFC) GLOCK42 ガスブローバック

UMAREX (VFC) GLOCK42 ガスブローバック

UMAREX (VFC)製。

ポリマーフレームハンドガンの代名詞とも言えるグロック17から派生した
「グロック42」を再現した、ガスブローバックタイプのエアソフトハンドガンです。

実銃におけるグロック42は、数ある派生の中での最小最薄モデルであり.380ACP弾を使用。
弾倉をシングルカラムにすることで装弾数を犠牲に小型化しており、
コンシールドキャリーに特化しています。

マガジン装弾数：約 13発

全長：約 153mm
重量：約 430g
(※メーカー公表値)

(ガスの種類・気温等環境により著しく初速が変わることもございますのでご了承ください。)


注意事項＜重要＞

※1 当商品は海外製品です。
傷や塗装ムラ、多少の破損等がある場合が御座います。
また当商品は輸入する際に日本の法律（銃刀法）によるパワー規定内に合わせられた商品です。
上記の理由により通関の際にもテストしますので多少の使用痕がある場合が御座います。

※2 当商品は上級者向け商品です。
「弾がうまく出ない」、「バッテリーを繋ぐ、ガスを入れる等をしてもうまく動作しない」、
「ガス漏れがある」、「コッキングがうまくできない」等の機能面でも不具合の症状が見られる事がありますが、
当店では修理や調整、パーツの取り寄せ、カスタム、交換、返品等いっさいお受け致しかねます。

これらの症状があった場合であってもご自身で修理、調整がお出来になる方向け、若しくはご了承頂ける方向けの商品です。

※3 オプション品について
バッテリーや充電器などのオプション品、及びスコープ等の光学機器に関しては保証の対象外とさせていただきます。

※4 当商品は18歳未満の方にはお譲り出来ません。
18歳未満の方はご購入なさらないで下さい。

以上、上記4点の注意事項にご同意頂ける方のみご購入下さい。

UMAREX (VFC) GLOCK42 ガスブローバック

このサイズで動作性もよくブローバックしてくれます オフィシャルライセンス関係の部分以外はUSA版の刻印がしっかり再現されていたり、インナーバレルが黒染めだったり、チャンバーの位置もズレなく丁寧な仕上げです スライドプレートとフレームの隙間が大きくハンマーが丸見えなのが多少気になりますが、逆に言えば目に付くのはそこくらいです ガスが入れにくいので国内向けのバルブに交換推奨です

か 2
LD-3を購入しました。速度は無限段階ではなく，500 rpm刻みです。500 rpmでは回転しません。1000 rpmは500側からと1500側からダイアルを回した場合で速度が一致しません。おそらく1500から1000 へ落とした方が1000 rpmに近いと思いますが，回転数は検証できていません。タイマーは単位が書かれていませんが，120に合わせて2分間回転させたところほぼ動いていないため，分かもしれません。その場合，1メモリが4分と中途半端です。基本的には連続運転にして，別途タイマーを用い，手動で遠心を終了させる使い方になると思います。説明書の日本語が機械翻訳ですが，意図するところはわかります。用途次第では使えますが，遠心条件がシビアな研究には使えないと思います。

えーりん( ???)o彡゜ 5
今まで自転車のメンテナンスにはダイソーの万能オイルを使用していました。今回初めて自転車用のオイルに手を出してみたのですが確かに違いが出ます。特に平地、若干の下りでの滑りが非常に良くなりました。ギアチェンジも滑るようにスムーズです。今度からこちらを利用したいと思います。

思った以上に小さい！でもそこがいい！ 小さいボディに負けないリコイル、サブコンパクトとしての使用は申し分ありません！

kyo-to3m3s2 5
これまで使用していた携帯ポンプはサドルバッグには収まるのだが、ツール缶に収めると微妙に干渉してフタの締まりが渋かったので、冬場などのボトル一本にツール缶でのライドの時の携帯ポンプとして購入。余談だが所持していなかったのでボンベ用のカバーが付属しているのは嬉しかった。まだ使用していないので使用感は不明だが、携帯性は素晴らしい。全長１５cmを切り、しかもインフレーターとのハイブリット。インフレーター付きなのではじめに少しチューブにエアを入れるだけで、ガチでポンピングすることもまず無いだろうし必要十分。自分の環境が休日に一回100km前後、月500～700km程度で、年に１～２回チューブパンクがあるかないかレベル。加えて寒さに弱く冬は精々一回60kmを月に２～３回でメインは室内ローラー。なのであまり使用機会も少ないとは思いますが、CO2ボンベと合わせてお守りのような物です。

Amazonレビュアー 4
樹脂製ブレーキレバーからこちらの商品に交換しました。金属製らしい剛性があって無駄なく力を伝えられている感覚があります。前輪はダブルピポッドのキャリパーブレーキTEKTRO 800A、後輪はローラーブレーキ?シマノBR-IM31-Rを装着していますが前後ともに握り量はちょうどよいです。